В 2014 году Лада Ларгус заняла шестое место среди всех универсалов, продающихся на территории России.
Однако производитель не стал останавливаться на достигнутых результатах и планирует представить автомобильному рынку Лада Ларгус 2016-2017 в новом кузове (цены, фото и комплектации).
Представители компании на данный момент не очень охотно рассказывают средствам массой информации о новшествах и изменениях в автомобиле.
Что нового в Лада Ларгус 2016?
Множество автолюбителей очень обрадовались после новостей о выходе обновленной модели Лада Ларгус Cross 2017 (2016). Даже стало бытовать мнение, что данная машина может быть записана в сегмент кроссоверов. Однако на самом деле можно ли туда ее отнести? На самом деле Ларгус нельзя назвать полноценным кроссовером, и это при том, что у него:
- измененные стойки;
- более высокие задние пружины;
- 16-дюймовые колеса;
- клиренс увеличился на 25 мм и составляет 175 мм;
- на боковинах кузова присутствуют обвесы из пластика без покраски;
- спортивный салон.
Но все компания позиционирует Лада Ларгус 2017, как дорожный, именно дорожный универсал.
Фото Лада Ларгус 2016-2017 в новом кузове
Стоит заметить, что для хорошего сцепления с дорожным покрытием было принято решение устанавливать на авто шины компании Continental с высотой профиля 55 мм и шириной 205 мм. Именно эти шины хорошо показали себя на таких авто, как:
Также нельзя не заметить и то, что эксперты заявляют, что качество пластика обвесов очень высокое.
В качестве новинки в Lada Largus 2016-2017 появится новая и более современная система безопасности. Не забытыми остались и высокие технологии, т.е. на машине установят спутниковую систему «Глонасс». Также подготавливается переход отечественного универсала Lada Largus 2016 на нормы Евро-5.
В дизайнерском отношении машина пройдет обновление в передней части.
Предполагается, что Lada Largus 2017 начнут оснащать новыми силовыми агрегатами. Устанавливаемые сегодня двигатель Renault Logan расходует большое количество топлива и сильно шумит на высоких скоростях.
Многие автовладельцы заявляют и о том, что силенок у этого мотора все-таки маловато для этой машины. В связи с такими обстоятельствами на предприятии очень серьезно задумались о замене этого движка более новым и современным.
В машине после обновления будут установлены следующие функции и опции:
- несколько подушек безопасности;
- противотуманки;
- антиблокировочная система с электрорегулировкой усилия;
- подогрев передних вресел;
- электростеклоподъемники;
- кондиционер;
- мультимедийная система;
- обогрев зеркал;
- центральный замок.
Фото салона Лада Ларгус 2016 (2017)
Будут ли применены на Lada Largus 2016 (2017) внедорожные опции?
Сразу стоит отметить, что руководство компании полностью отвергло решение устанавливать на автомобиль блокировку заднего дифференциала или дифференциал повышенного трения. Однако, несмотря на это компания припасла для автомобиля полный привод, который, скорее всего, будет устанавливаться на ней.
По планам компании, если установить все, как и предполагается, то машину можно будет поставить в один ряд с такими всемирно известными Volkswagen Passat и Skoda Superb.
Первоначально планировалось, что выпуск Лада Ларгус начнется в 2016 году, но серийное производство откладывается на один или полтора года. Это связано в первую очередь с тем, что все сегодняшние мощности завода брошены на реализацию проекта Лада Веста и Лада Икс-рей.
Цены и Lada Largus 2017 (2016) в обновленном кузове пока не известны.
По некоторой имеющейся информации можно предположить, что универсал в пятиместном исполнении будет обходиться в 485 тысяч рублей, а версия, рассчитанная на семь пассажиров, дотянет в цене до 505 тысяч рублей.
По информации из других источников можно судить о более высокой ценовой категории. Так, по ним известно, что машина будет продаваться за 650 тысяч рублей. Естественно, на данный момент это приблизительные оценки стоимости.
И в конце стоит заметить, что компания АвтоВАЗ приняла концепцию полного обновления внешнего дизайна автомобилей, которые будут выпускаться после 2018 года. В список моделей уже не попала Приора, а вот Лада Ларгус в этот список точно входит.
Видео тест-драйва Лада Ларгус 2016-2017
Фотогалерея
Источник: https://naavtotrasse.ru/vaz/lada-largus-2016-2017.html
Лада Ларгус 4×4 (Кросс)
Тенденции автомобильного рынка требуют появления моделей, сочетающих функции сверхпроходимости и маневренности.
Лада Ларгус кросс 4х4 (цена и комплектация)в полной мере обладает необходимыми качествами. Модифицированный универсал с показателями кроссовера завоевал прочную позицию в рейтингах продаж.
Ноябрь 2015 года ознаменовал третье вхождение автомобиля в десятку самых востребованных.
Плюсы и минусы модели Лада ларгус 4х4
Главные изменения коснулись «лицевой» части модели. Лада ларгус 4х4 (кросс) 2018 приобрела профиль внедорожника благодаря фейслифтинговым технологиям:
- Модернизированные вставки из прочного пластика на колесных арках, боковые пластиковые обвесы, защищающие поверхности от царапин и сколов.
- Новый рисунок радиаторной решетки с логотипом «АВТОВАЗа».
- Литые диски размером 16 дюймов, усиленные, добавляют устойчивости автомобилю.
- Угловатые профильные линии, новый дизайн переднего бампера.
Технологические изменения затронули Лада Ларгус 4х4 (кросс) 2018 меньше. Привычные характеристики остались неизменными:
- Механическая пятиступенчатая коробка передач. Схема конструкции отличается удобным цифровым механизмом, плавно переключающим скорости во время движения.
- Тормозная схема имеет два взаимонезависимых контура, дублирующих друг друга при аварийном выходе из строя благодаря диагональному расположению.
- Надежная система охлаждения, удобная в эксплуатации и обслуживании.
Салонный дизайн
Автомобиль лада ларгус 4х4 (кросс) 2018 выпускается в пятиместном и семиместном варианте. Внутреннее устройство салонно близко к Лада ларгус универсального исполнения:
- Широкие удобные кресла.
- Дополнительная полка для мелочей.
- Эргономика управления.
Вместе с тем изменения внутреннего дизайна можно увидеть на фото салона нового автомобиля. Яркие кожаные вставки по бокам и на центральной консоли, подголовники удобной формы для всех пассажиров, трехточковые крепления для ремней безопасности. Водительское кресло устроено с учетом поддержки поясничной зоны. Конструктивная особенность рулевого колеса позволяет выставить его в максимальное вертикальное положение.
Система безопасности максимально приблизилась к европейским аналогам лада ларгус 4х4 (кросс) 2018: несколько автоматически срабатывающих защитных подушек для водителя и пассажира первой линии, боковые подушки, предохраняющие от травм при резком наклоне автомобиля во время внештатной ситуации.
Механический комфорт
Установка независимой передней подвески, полунезависимой задней позволяют утверждать об увеличении комфортабельности лада ларгус 4х4 (кросс) 2016 по сравнению с предыдущими моделями автогиганта:
- Отсутствие шума во время движения.
- Плавный ход автомашины на дороге с неровным покрытием.
- Сохранение маневренности на городских улицах.
- Повышенная проходимость на загородных трассах.
Усиленный каркас создает дополнительную безопасность при увеличении нагрузки во время движения по загородным шоссе.
Результаты испытаний
Проведенный тест-драйв новинки автогиганта подтвердил положительные изменения в конструкции и электронном оборудовании лада ларгус 4х4 (кросс) 2018.
Мощность двигателя в 105 лошадиных сил и объем 1.6 л разрешает свободное движение по загородным трассам с неровным грунтовым покрытием даже в непогоду и распутицу.
Подтверждена стабильная устойчивость автомобиля на поворотах и разворотах при полной нагрузке.
Видео свидетельствует о высоких возможностях проходимости лада ларгус 4х4 (кросс) 2018 на сложных отечественных дорогах.
Грузовые габариты
Новый лада ларгус 4х4 (кросс) 2018серийного производства выпускается в Люкс комплектации. Два пассажирских варианта ─ пяти и семи местный, отличаются литражом багажника и количеством посадочных мест. Кресла-трансформеры легко превращают семиместный ларгус кросс в универсал повышенной вместимости и проходимости.
Учитывая желание отечественного потребителя среднего класса, дорожник-универсал оборудован мощными рейлингами, дополнительной багажной корзиной. Распашная система задних дверей позволяет загрузку габаритных грузов.
Пятидверная схема дает возможность свободного доступа для пассажиров третьей линии. При перестройке лада ларгус 4х4 (кросс) 2018 на грузовой вариант, возможна загрузка через боковую дверь.
Цена Лада Ларгус 4х4 кросс
Цена, установленная на новый лада ларгус 4х4 2018, ориентирована на бюджетного потребителя среднего класса. Имея качественные показатели аналогов зарубежного автопрома, автомобиль, сочетающий качества кроссовера и универсала, сохраняет минимальную стоимость.
Источник: https://Lada-Vesta-2016.ru/lada-largus-4×4-kross/
Комплектации и цены Lada Largus 2015-2016 модельного года в новом кузове
Наконец-то сбылась мечтание патриотически настроенного дачника — АвтоВАЗ выпустил автомобиль, к тому же универсал, какой позиционируется, как настоящая иномарка. Со времен старушки ВАЗ 2101, это первая машина, организованная по официальной лицензии.
На этот раз лицензия не итальянская, а французская, а в основу конструкции лег на Фиат 124, а Рено Логан MCV. В отличие от ситуции, уложившейся в начале 70-х годов, этот автомобиль не претендует на роль первопроходца.
Лада Ларгус — это несложный рабочий универсал с ценой ниже средней и конструктивно он ничем порадовать не может. Тем не немного в 2015-2016 модельном году завод обещает внести отдельный изменения и освежить печальный образ рыцаря дачных участков.
Лада Ларгус 2015-2016
Комплектации и стоимости Лада Ларгус 2015-2016 модельного года
Несмотря на то, что ничего уникального в этом автомашине нет, он имеет свою стабильную аудиторию, на которую и рассчитывал завод, когда в 2009 году подписывал контракт с альянсом Рено/Ниссан.
Да, это лицензионная снимок, но доработок было проведено достаточно для того, чтобы считать эту модель утилитарны своей родной.
Как и в случае с Фиат 124, хорошая логановская перрон подверглась всяческим издевательствам на наших дорогах, где были выявлены особо заостренные недостатки, которые могли бы испортить кровь будущим хозяевам автомашины.
Платформа В0, которая создавалась специально для развивающихся стран, и так была будет крепкой и неприхотливой. На этот раз ВАЗ не стал вносить коренных изменений, как с Ладой 1200, скорее, ситуация с ней повторилась, но не так радикально.
Тогда итальянцы крепко поучились у советских инженеров методам укрепления подвески, когда первые тестовые Фиаты буквально рассыпались уже на первых тысячах километров тест-драйва по советским путям. Итальянцы получили огромный опыт и оставили нам легендарный автомобиль.
В 2009 году французы тоже выплеснули много полезного и применили на собственных моделях те усовершенствования, которые предложили на ВАЗе.
На фотоснимке — Лада Ларгус 2015-2016
Прелесть Ларгуса в том, что за такие денежки публика не купит семиместный универсал, разве что с пробегом. Если учитывать и грузовые модификации, то и хозяйственники получили недорогой развозной фура с более-менее современными агрегатами.
Однако главным достоинством автомобиля все же пока находят цену. Ларгус предлагают только в одном кузове и до недавнего поре только с одним мотором. Трансмиссия тоже пока только одна — механическая пятиступенчатая.
Самая недорогая Лада Ларгус стоит 474 000 рублей, по крайней мере, так сообщают официальные дилеры в Москве. Салон спартанский и утилитарны пустой. За эти деньги в базе покупатель получит только сам автомобиль с 1,6-литровым бензиновым мотором на 84 силы.
Двигатель имеет расход по паспорту около 10 литров на сотню, но отзывы обладателей критично оценивают эти данные. На самом деле, меньше 12/100 машина не берет.
В салоне Ларгуса будет стоять лишь одна подушка безопасности для водителя, а из настроек — только регулировка кормчий колонки по высоте. Негусто, но и цена по нынешним временам довольно симпатичная.
Это пятиместный универсал, а с дополнительным рядом сидений Ларгус превращается в миниатюрный минивен на 7 посадочных пунктов.
Правда, такая комплектация будет стоить уже 512 тысяч, но за эти денежки в машину установят кондиционер, АБС, противотуманки и легкосплавные диски.
Вот так выглядит салон автомашины
В списке опций есть даже подогрев сидений. На эту версию введут все тот же 84-сильный 8-клапанный двигатель. Есть комплектации и с 16-клапанным мотором Рено, но стоить такие версии будут в 2015-2016 модельном году за 600 тысяч.
В более-менее пристойной комплектации семиместный универсал обойдется в 612 000 рублей.
Можно приобрести и более дешевую версию за 590 тысяч со старым мотором, но разница в стоимости невелика, а 16-клапанный двигатель, реализуя 102 силы, позволяет ощущать себя более уверенно и в городском потоке, и на трассе.
Разницы по расходу топлива особенной нет, а по динамике машина сделалась чуть живее, если так можно сказать о тысячекилограммовом универсале с сотней лошадиных сил.
Всеобщая тенденция цен на Лада Ларгус понятна, хотя в модельном ряду 2016 года кушать еще пару развозных фургонов. Один, самый дешевый, за 460 тысяч, предоставляет в распоряжение лишь органы управления и два передних сиденья. Второй же, фургон-люкс.
На этом автомашине будет устанавливаться более мощный 16-клапанный двигатель, в салоне водитель может блаженствовать прохладным микроклиматом, потому что кондиционер, а в оснащение по безопасности включены две передних подушки, АБС и гидроусилителем руля. Также завод заявляет начальную аудиоподготовку.
Стоит люксовый цельнометаллический фура Лада Ларгус уже 545 000 рублей.
Технические характеристики Лады Ларгус 2015-2016
Lada Largus 2015-2016 года, технические характеристики и нрав
Конечно, все внимание поклонников тольяттинских машин приковано в первую очередность к новинкам или к относительным новинкам, которые никак не могут добраться до покупателя. Весьма зря.
Потому что неказистый с виду Ларгус, даром что маломощный, может сослужить неплохую службу как в городе, так и в деревне. Да, именно в деревне. Потому что в 2015 году уже стартовали торговли нового Ларгус Кросс.
Это подобие кроссовера, продолжение заводской линейки Кросс, какая задела и Калину тоже.
В очередной раз завод попытается сделать из Ларгус Кросс 4х4 новоиспеченную модель, но это совершеннейшая неправда, потому что Кросс мало чем отличается от стокового Ларгуса. Если желаете, заводской тюнинг, не более того. По крайней мере, завод ратифицирует, что нововведения 2016 года, примененные к Ларгусу заслуживают внимания.
Препираться не станем, просто посмотрим на них. Ларгус в новом кузове,в версии Кросс, в прошедшем году имел оранжевые вставки в салоне, которые должны бывальщины привлечь, вероятно, молодую и раскрепощенную аудиторию. А отпугнули консерваторов.
Потому серые вставки в салоны Ларгусов 2016 года возвращаются, убранству с оранжевыми элементами в некоторых комплектациях версии Кросс.
Еще одним неприметным на первый взгляд изменением стало увеличение хода пассажирской щетки стеклоочистителя. Это сделано для того, чтобы избежать эффекта стекающих капель на небольших скоростях.
На Логане по-прежнему применяется старая схема стеклоочистителей. Уместно, отзывы владельцев Дастеров и Сандеро тоже говорят об этом малоприятном эффекте.
ВАЗ среагировал оперативнее, чем Рено, что не может не возбуждать хоть какой-то гордости.
Новость от производителя
Еще одна новость 2016 года — Лада Ларгус во всех пассажирских комплектациях получит рейлинги на кровлю. Это особенно полезно для владельцев семиместных универсалов. Ведь если использовать третий ряд сидений по направлению, места в багажнике фактически не остается, а с помощью рейлингов можно укрепить на кровле пластиковый бокс любого размера.
Практичное и экономное решение для семейного универсала. Не немного важно, чем эргономика багажного отделения, повышение комфорта в салоне. Машина хоть и недорогая, но желает быть современной, а когда читаешь комплектации автомобилей-конкурентов, хочется рыдать, глядя на сиденье с подогревом и простенький кондиционер, как на пик комфорта в Ларгусе.
Вероятно, та же дума посетила и технологов ВАЗа, поскольку с 2016 года будет предусмотрена установка датчиков парковки и салонного фильтра. Удивительно, что до сих пор довольно объемный универсал выпускался без фильтра в принципе.
Также сейчас во всех Ларгусах с пассажирским салоном будут устанавливаться цельнокрашеные атермальные стекла. Они бывальщины и раньше, но ставились только на топовую комплектация.
А вот датчики парковки будут устанавливать лишь на дорогие версии автомобиля.
По технической части изменений совсем немножко. КПП трогать не стали, несмотря на ее спорное поведение и нечеткие включения. Механическая пятиступенчатая коробка — французской разработки, но собирается на ВАЗе. Завод не планирует добавлять иные варианты трансмиссии, а также что-либо менять в этой. Двигатели будут заменяться со порой, не сразу.
Пока что на часть Ларгусов устанавливают бензиновый мотор от Рено. Его планируют заменять на здешний, ВАЗовский, тоже восьмиклапанный. Что это будет за мотор и какие у него технические характеристики, завод упорно не желает говорить, хотя есть некоторые пессимистические предположения, что это будет все тот же мотор от Приоры.
С иной стороны, как выход из узкого финансового тоннеля, такое решение вполне обелено. Французские двигатели, как ни крути, обходятся дороже, что влияет на конечную стоимость автомобиля. С местным двигателем АвтоВАЗу удастся какое-то время содержать цены на Ларгус в пределах 500 тысяч. Дешевле обойдется ремонт и запчасти.
Там, где замешана валюта, стабильности ожидать не приходится.
Лада Ларгус Кросс 2015-2016
Как ни крути, но грузовая генеалогическая Ларгуса пробивается через подвеску. Хотя, для автомобиля грузоподъемностью в 555 кг — это и так вполне приемлемый итог. Подвеска в меру жестковата, но именно этого от нее и добивались еще в 2009 году. Будь она чуть помягче, пришлось бы терпеть пробои пуще, а грузоподъемность, которая имеет не последнее значение для универсала, обязательно сделалась бы меньше. Не стоит ждать от Ларгуса особенного водительского удовольствия. Это автомашина для выполнения конкретной работы, не фан-кар, точно.
Главное достоинство модели — стоимость и кузов. Именно этими двумя составляющими заводу удалось привлечь будет широкую аудиторию, которая будет терпеть издержки владения супер-бюджетным универсалом.
Отличная приспосабливаемость салона под решение любых задач — от обслуживания небольшого стройки, до путешествий всей семьей загород, возможность быстрой трансформации и недорогая обивка, которую не жалко повредить, обеспечат автомобилю стабильный спрос в 2016 году. А недостачи, да у кого их не бывает…
Источник: https://autosort.ru/komplektacii-i-ceny-lada-largus-2015-2016-modelnogo-go/
LADA Largus cross (Лада Ларгус кросс)
Обычный универсал LADA Largus с легкой руки дизайнеров АвтоВАЗа превратился в псевдокроссовер. Посмотрите фото и видео Ларгуса кросс 2019 и убедитесь, что его внедорожные качества были значительно улучшены. Увеличенный клиренс и надежная подвеска позволят автомобилю запросто пройти туда, куда захочет водитель.
Машина придется по вкусу своей вместительностью многим автолюбителям. На ней будет удобно совершать семейные загородные поездки или перевозить довольно объемные грузы, что важно для представителей малого бизнеса. ЛАДА Ларгус кросс с привлекательной ценой способен стать незаменимым помощником как в бизнесе, так и в отдыхе.
в 2 раза дешевле, чем Volkswagen Caddy
в 2 раза дешевле, чем у Lifan X60 и Renault Sandero Stepway
в 2 раза дешевле, чем у Volkswagen Polo
В наличии
Большая агрессивность дизайна говорит о внедорожных качествах псевдокроссовера, подтверждается и техническими характеристиками LADA Largus cross. Заметно переработанная подвеска, увеличенный дорожный просвет и тяговитый двигатель дополняются легкосплавными колесными дисками на 16 дюймов – все говорит о мощи и силе автомобиля.
При этом общий силуэт машины сохранил сдержанность линий и форм, присущих прародителю – универсалу Largus. Наши клиенты смогут заказать и купить ЛАДА Ларгус кросс в Москве в том цвете и комплектации, который они предпочтут.
Интерьер: комфорт в ярком цвете
Просторный салон ЛАДЫ Ларгус кросс, как в 5-местном, так и в 7-местном исполнении, обеспечивает повышенный уровень комфорта для водителя и пассажиров.
АвтоВАЗ сохранил понравившуюся автовладельцам функциональность салона, добавив ярких красок в дизайн, что придало оригинальности внутреннему убранству.
Появились оранжевые вставки из кожи на передних креслах и в обивке дверей. На всех сидениях красуется декоративная отстрочка в клеточку.
Освежили дизайнеры ВАЗ и переднюю панель оранжевыми элементами, и даже коврики получили цветную окантовку.
клиренс 170 мм., выше, чем у Volkswagen Caddy (165 мм.)
560/2350 л., больше, чем у Renault Logan (510 л.)
Комфортный и стильный псевдокроссовер Largus cross купить по ценам завода можно у официального дилера LADA (VAZ), АвтоГЕРМЕС. Запишитесь на тест-драйв Ларгуса кросс и убедитесь в его качестве и надежности.
Большой опыт и длительный срок успешной работы на автомобильном рынке позволяют нам предложить своим клиентам не только выгодные цены на машины, но и различные варианты покупки:
- наличный и безналичный способы расчета;
- оформление договоров на кредит или лизинг на оптимальных условиях;
- приобретение авто по удобной системе trade-in, которая предусматривает обмен старой машины на новую.
Мы будем рады, если вы станете участником наших многочисленных акций с ценными призами и примите в подарок универсальную дисконтную карту, на которой будут скапливаться скидки на:
- оформление страховых полисов компаний-партнеров;
- приобретение деталей и техническое обслуживание;
- покупку нового автомобиля.
Лада Ларгус готов стать вашим верным другом уже сейчас.
/
|
| Двигатель, трансмиссия | 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ |
| Кузов | |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4 х 2 / передние |
| Расположение двигателя | переднее поперечное |
| Тип кузова / количество дверей | универсал / 5 |
| Количество мест | 5 / 7 |
| Длина / ширина / высота, мм | 4470 / 1756 / 1682 |
| База, мм | 2905 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1461 / 1466 |
| Дорожный просвет, мм | 195 |
Успейте купить новый автомобиль LADA Largus cross (Лада Ларгус кросс) 2019 модельного года на выгодных условиях в Москве от официального дилера АвтоГЕРМЕС!
Источник: https://www.AvtoGermes.ru/sale/lada/largus_cross/
Лада Ларгус Кросс 2016 в новом кузове комплектации и цены фото
В связи с тем, что на территории Российской Федерации произошел спад экономики, многие автовладельцы обратили свое внимание на модели от отечественных производителей, в частности на ассортимент «АвтоВАЗа».
Яркой и запоминающейся новинкой от этого бренда стала модель Лада Ларгус Кросс 2016 в новом кузове (комплектации и цены, фото). По мнению специалистов этот автомобиль должен стать успешным благодаря относительно невысокой стоимости и отличными характеристиками кроссовера.
Планируется, что модель получит не только стандартный салон с пятью местами, но и 7-ми местную версию.
Снимок Лада Ларгус Кросс 2016 в новом кузове (комплектации и цены, фото)
Впервые российская новинка была показана зрителям в 2014-ом году на очередном московском мероприятии. По предварительным прогнозам продажи Лада Ларгус Кросс 2016 в новом кузове должны были начаться еще в конце осени позапрошлого года. Однако позже руководители компании официально информировали журналистов о том, что их специалисты были вынуждены внести некоторые доработки в новинку.
Особенности экстерьера и интерьера
Снимок Ларгус Cross 2016
Основными различиями Лада Ларгус Кросс 2016 в новом кузове (комплектации и цены, фото) от обычной модели в кузове универсал являются:
- современный и агрессивный экстерьер;
- щиты из пластмассы на обоих бамперах и колесных арках;
- оригинальное 16-ти дюймовое литье.
Внутри автомобиль стал еще больше и интереснее. В основном такого эффекта удалось достичь благодаря ярко-оранжевым вставкам из натуральной кожи. Они присутствуют на задней части первого ряда сидений.
Контрастный цвет теперь будет присутствовать на некоторых элементах центральной консоли и дверях. Пороги автомобиля теперь будут украшать фирменные накладки с названием модели.
Накладки сделаны из прочной пластмассы.
Официальный снимок Лада Ларгус Кросс 2016 в новом кузове (комплектации и цены, фото)
- Новинка Lada Largus Cross 2016 с семью пассажирскими местами
- Lada Largus Cross 2016 — задняя часть
Техническое оснащение автомобиля
Несмотря на то, что от стандартной версии автомобиль должен отличаться лишь чуть доработанным дизайном и увеличенным дорожным просветом, новая Лада Ларгус Кросс 2016 в новом кузове получила еще и технические изменения. Итак, вот как выглядят основные характеристики в технической части:
- силовая линейка кросс-версии состоит всего из одного мотора объемом 1,6 литра. Движок оснащается 4-мя цилиндрами и обладает мощностью в 105 лошадей;
- газораспределительный механизм оснащается шестнадцатью клапанами;
- вместе с силовым агрегатом на новинку устанавливается механическая трансмиссия;
- предельно допустимая скорость автомобиля ограничивается 165 километрами в час;
- новинка тратит около 7,5 литров бензина в загородном режиме и примерно 11,5 литров в городском режиме на 100 километров пробега. В среднем этот показатель установлен на уровне 9-ти литров.
Все указанные данные официальны. Стоит отметить, что эти же показатели указаны и в паспорте при покупке автомобиля.
Расход топлива и максимальная скорость были установлены специалистами компании «АвтоВАЗ» во время прохождения новинкой различных тестов еще в 2014-ом году.
Кстати, на этих же тестах в компании выяснили, что эта модель, благодаря увеличенному дорожному просвету превосходно демонстрирует себя на российских дорогах и бездорожье.
Динамика новой модели от «АвтоВАЗа» также улучшилась. Характеристики стали более выдающимися благодаря использованию новых сайлентблоков, пружин, стоек, амортизаторов, рулевого управления и тормозной системы. Некоторые детали прошли перенастройку.
Габариты модели таковы:
- Длина новинки составляет 470 сантиметров;
- В высоту Лада Ларгус Кросс 2016 в новом кузове (комплектации и цены, фото) составляет 168 сантиметров;
- Ширина автомобиля — 176 сантиметров.
- Колесная база приличная для модели такого класса. Она составляет 290 сантиметров.
Багажное отделение при наличии третьего и второго ряда сидений ровняется 135 литра. Если убрать третий ряд кресел, то его объем увеличится до 560 литров, а если разобрать и второй ряд сидений, то багажник станет просто огромным. Его объем будет составлять 2350 литров.
На сегодняшний день автомобиль с большим дорожным просветом передвигается только на переднем приводе. Вполне вероятно, что производитель оснастит автомобиль и системой привода на все колеса.
- Водительское кресло и приборка
- Передний ряд кресел
- Второй ряд кресел новинки
- Салон модели с увеличенным клиренсом
Комплектации и ценники
Первая серийная версия Лада Ларгус Кросс 2016 в новом кузове была выпущена на базе топовой комплектации стандартной модели.
Это дает понять, что новинка с высоким клиренсом получит полный электропакет, а именно подогрев переднего ряда сидений и другие функции.
Кроме того в автомобиле можно будет найти противотуманки, мультимедийную установку, систему Bluetooth, сплит-систему, бортовой компьютер, кожаную оплетку рулевого колеса и запасное колесо.
Планируется, что минимальный ценник на кросс-версию будет составлять 485 000 рублей. Минимальная цена на 7-ми местную версию будет составлять 505 000 рублей.
Видео тест-драйва Лада Ларгус Кросс 2016 в новом кузове комплектации и цены фото
Видео с презентации Лады Веста на Московском автосалоне
Источник: https://zcarz.ru/lada-largus-kross-2016-2017/
Lada Largus 2016 | цена, комплектация, кросс, характеристики
Самым популярным универсалом в России на сегодняшний день является Лада Ларгус 2016 в новом кузове (фото), комплектации и цены которого обеспечивают ему достойное первое место по продажам в данном классе автомобилей.
Грамотный подбор базового и дополнительного оборудования, технических характеристик, а также факт того, что у новой модели цена стартует с отметки 524 500 рублей, позволили в прошлом году реализовать 38 982 новых автомобиля.
Например, Лада Калина за тот же период разошлась тиражом 35 869 экземпляров, включая универсалы и хэтчбеки.
Полезной опцией в комплектациях и ценах универсала является версия фургон, позволяющая дополнительно экономить деньги тем, кому нужен исключительно рабочий 2-местный вариант. Для фургона Lada Largus 2016 модельного года цена составляет 497 500 рублей.
Имеющиеся комплектации и цены вкупе с двумя вариантами двигателей позволяют получить 6 различных версий 5-местных вариантов универсалов. А если в расчет взять версии фургон, 7-местные варианты, а также внедорожную версию Лада Ларгус Кросс, то получится широчайший выбор из 18 различных сочетаний комплектаций и цен, типов двигателей, пассажировместимости и клиренса.
Приятный нюанс предлагают и технические характеристики Lada Largus 2016. В этом году базовый мотор Renault мощностью 84 л.с. заменен отечественным силовым агрегатом с отдачей 87 сил.
Подобное обновление сулит не только лучшую разгонную динамику, но и позволяет меньше зависеть от колебаний курса валют, что, в конечном счете, благоприятно скажется на цене Лада Ларгус 2016 модельного года.
Начальная комплектация Стандарт за 524 500 рублей подразумевает наличие следующего оборудования. Пассивную и активную безопасность универсала обеспечивают: антиблокировочная система тормозов, подушка безопасности водителя, крепления для детских кресел ISOFIX и 3 подголовника на заднем сиденье.
За комфорт и эргономику в базовом Ларгусе отвечают: регулируемая рулевая колонка, салонный воздушный фильтр, аудиоподготовка и тонированные стекла.
Кроме того, в цену Lada Largus 2016 всех комплектаций входят: полноразмерное запасное колесо, иммобилайзер, салонная розетка на 12 вольт и рейлинги (кроме фургона) на крышу.
Если технические характеристики Лады Ларгус Стандарт подразумевают наличие только базового 87-сильного агрегата, то следующая комплектация Норма ценой от 544 000 руб. доступна и со старшим (102 л.с.) 16-клапанным мотором.
Комплект оборудования Норма дополнительно включает: центральный замок, электрические стеклоподъемники спереди, гидроусилитель рулевого управления, регулировку передних ремней безопасности по высоте и противосолнечный пассажирский козырек с зеркалом.
Плюс ко всему для комплектации Норма в союзе с начальным мотором доступен пакет Climate за 22 тысячи рублей, состоящий из кондиционера и подогрева передних сидений. Со старшим 102-сильным мотором этот пакет уже входит базовое оборудование комплектации Норма, а еще для таких Лада Ларгус 2016 цена (от 601 500 руб.
) подразумевает наличие пассажирской подушки безопасности, аудиосистемы с MP3 и двумя динамиками, hands free и Bluetooth, потолочной полки и шторки багажника.
Флагманская комплектация Люкс доступна только в союзе с 16-клапанным мотором. Цены Lada Largus Люкс стартуют с отметки 623 700 рублей.
В оснащение топовой версии входят регулируемое по высоте сиденье водителя, задние электрические стеклоподъемники, наружные зеркала с подогревом и сервоприводом регулировок, центральный замок с дистанционным управлением, парктроник, аудиосистема с 4-мя динамиками, бортовой компьютер и противотуманные фары. За доплату к цене Ларгуса 2016 года 10 тысяч рублей покупатель получает пакет Prestige, включающий в себя алюминиевые колесные диски и кожаную обивку руля.
Кросс
Как уже говорилось выше, 2-местная версия фургон стоит на 27 тысяч рублей дешевле начальной Лады Ларгус Комфорт ценой 524 500 рублей. Семиместная версия с третьим рядом сидений предлагается минимум в комплектации Норма с пакетом Climate за 590 000 рублей, что на 24 тысячи руб. дороже аналогичной версии 5-местного универсала.
И, наконец, внедорожная версия Лада Ларгус Кросс 2016 в новом кузове (фото) доступна только во флагманской комплектации Люкс ценой 654 200 рублей. Цена обычной 5-местной версии со схожим набором оснащения в комплектации Люкс с пакетом Prestige составит 633 700 рублей. Помимо иного оформления внешности и интерьера (бамперы, накладки и т.д.
), главным достоинством модели является увеличенный со 145 до 170 мм клиренс.
Технические характеристики
Главным достоинством, которое могут предложить технические характеристики Лада Ларгус 2016, является сочетание грузопассажирских возможностей более крупного автомобиля двумя классами выше и отличной приспособленности подвески к плохим дорожным условиям.
Несмотря на то, что в Европе модель носит название Dacia Logan MCV, называть ее просто универсалом на базе Логана не совсем корректно. Цена Лады Ларгус заключается в том, что создатели, меняя седан на новый кузов универсал, удлинили его колесную базу на внушительные 275 мм.
В результате указанное в технических характеристиках расстояние между осями 2905 мм соответствует показателям бизнес-класса и даже немного опережает базы таких крупных автомобилей, как Toyota Camry (2775 мм) или Skoda Superb (2841 мм).
Новый кузов универсал правильной геометрической формы в сочетании с длиннобазным шасси позволил получить феноменальный запас пространства для задних пассажиров и багажа, а в случае необходимости позволяет установку в Lada Largus 2016 третьего ряда сидений.
В последнем случае доплата к цене составит 24 000 рублей, но если дополнительный ряд не нужен, то, сложив заднее сиденье, можно получить 2350 литров полезного объема, что является абсолютным рекордом для моделей с кузовом универсал B+ класса.
Напомним, внешние габаритные размеры Ларгуса относительно скромны и составляют 4470 х 1750 х 1636 мм, что очень удобно при эксплуатации в крупных и загруженных мегаполисах.
В технических характеристиках Лады Ларгус 2016 теперь значится новый отечественный атмосферный мотор ВАЗ-11189 объемом 1,6 литра, вместо прежнего двигателя Renault K7M того же рабочего объема. Подобная замена неспроста.
Во-первых, российский мотор дешевле и меньше зависит от курса валют в кризис, что позволит удержать цены Ларгуса 2016 года на прежнем уровне. А во-вторых, технические характеристики отечественного силового агрегата оказались немного лучше французского аналога. Если мощность повысилась незначительно – до 87 (+3) л.с.
, то крутящий момент прибавил ощутимее – до 140 (+16) Нм. В результате средний расход Ларгусов с новым мотором удалось снизить до 8,2 (-1,1) литров на 100 км.
Разгон до сотни у 87-сильной версии универсала составляет 14,2 секунды, а максимальная скорость 158 км/ч. Силовой агрегат Renault K4M с 16-клапанной головкой цилиндров развивает 102 л.с. и 145 Нм крутящего момента. Технические характеристики у таких Lada Largus ценой от 601 500 рублей еще более впечатляющие.
Дополнительная мощность позволила совместить лучшую разгонную динамику с меньшим потреблением топлива. Максимальная скорость возросла до 165 км/ч, а разгон до 100 км/ч сократился до 13,1 секунд. В городской толчее более мощный мотор позволяет ехать в «полпедали».
На сертификационных тест-драйвах Лады Ларгус это привело к 7,9 литрам среднего расхода топлива.
TRC
Источник: https://topruscar.ru/komplektatsii-i-tseny/2016/lada-largus-2016
Загрузка...
