Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая инструкция

Автосервисы рекомендуют настраивать развал-схождение каждые 30 тыс. км. Но бывает что нужна внеплановая настройка развала схождения колес, например, в тех случаях, когда вы попали в большую яму.  Причин для того, чтобы сделать внеплановый развал-схождение на автомобиле может быть огромное количество.

Но каждый раз платить за настройку на том же лазерном стенде или на другом достаточно дорого.

А если мы вам расскажем и покажем в данной статье — как сделать развал схождение своими руками? Вы сможете, прочитав данную статью, у себя в гараже самостоятельно выполнить развал схождение для вашего автомобиля, без особых затрат и усилий.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Следующая причина — это ремонт подвески: замена стоек, рычагов, сайлентблоков, рулевых наконечников. Затем, если идет не равномерный износ протектора.

В любом случае после замены любого из выше перечисленных деталей вам придется выполнить настройку развал-схождение.

Плохо выполненный развал схождение может быть чреват повышенным расходом топлива, повышенным износом резины на автомобиле, плохой устойчивостью в поворотах на скорости и многим другим. Именно поэтому рекомендуется вовремя выполнять настройку развал-схождение.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Также нужно выполнить развал-схождения автомобиля, если вы изменили клиренс автомобиля. Занизили или подняли автомобиль? Тогда будьте добры выполните настройку развала. Даже при смене дисков с 15 на 16, например, вам придется ехать и делать развал.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Если машина не устойчиво ведет себя на дороге, то также первым делом нужно сделать развал-схождение, либо авто ведет в сторону. Этот пункт уже достаточно опасный. Поэтому если вы ощущаете, что автомобиль не устойчив на дороге — сразу выполните настройку развала схождения.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Как настроить развал-схождение своими руками без стендов

  • Для настройки развал-схождение необходимо чтобы машина была пустая и нужно сразу выровнять давление в шинах.Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция
  • Автомобиль с хорошим развалом схождением имеет:Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция
  • Развал схождение настраивается либо на смотровой яме либо на подъемнике.Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Начнем делать проверку развала колес. Для этого нам понадобится отвес. Желательно чтобы он был плоский и на мягкой нитке.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

  1. Выводим наклон колеса параллельно данному отвесу.Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

На ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21214 развал настраивается двумя болтами на стойке. Один болт с эксцентриком, а второй просто для фиксации. Для того чтобы настраивать развал необходимо ослабить оба болта.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

  • Эти болты бывают очень сильно закисают, именно поэтому их лучше зачистить металлической щеткой и залить WD-40.

Начнем регулировал схождение колес. Для этого сначала на глаз выставили прямо колеса.

  1. Затем фиксируем руль в прямом положении.
  2. Лучше всего зафиксировать руль получится с помощью рейки, которая прикручивается к рулю и упирается с двух сторон в двери, как на фото.
  3. Для этого, чтобы колеса у нас хорошо поворачивались можно взять две пластины металлические и хорошо смазать любой смазкой (хоть старым маслом).

Наезжаем колесами на данные две пластины. Теперь колеса у нас будут хорошо поворачиваться.

Теперь зацепляем один конец проволоки на заднем колесе и выводим его на перед. Смотрите чтобы не было помехи бризговиков.

  • Нам нужно вывести колесо именно параллельно данной проволоке.
  • Схождение регулируется либо увеличением, либо уменьшением длинны рулевой тяги, как показано на фото.

Повторяем процедуру с другой стороны автомобиля. Этот способ очень действенный.

Источник: https://bestcars24.ru/razval-sxozhdenie-svoimi-rukami/

Развал схождение на ВАЗ-2107 своими руками: подготовка, описание, фото

Сделать развал-схождение на ВАЗ-2107 своими руками несложно, но придется придерживаться ряда требований и рекомендаций. В противном случае резина прослужит недолго.

Развал – это термин, определяющий, под каким углом относительно вертикали установлено колесо автомобиля. В тех случаях, если верхняя кромка колеса выглядывает наружу, это положительный развал. Если она смотрит внутрь, то отрицательный.

При регулировке на компьютеризированных стендах углы обозначаются с префиксами «+» и «-».

Основные регулировки

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Схождение означает, как расположены относительно друг друга находятся передние колеса при движении по дороге. Но при регулировке проводится замер угла относительно нормального положения. На семерках угол схождения положительный, для переднеприводных моделей он должен быть отрицательным. Это необходимо, чтобы после трогания с места и во время езды передние колеса становились ровно.

Если неправильно выставить развал-схождение колес своими руками, ВАЗ-2107 будет очень быстро «кушать» покрышки. Поэтому следить за углами установок передних колес крайне важно, ведь стоимость самой дешевой покрышки примерно 2000 рублей.

А процедура проведения регулировки занимает по времени не более часа. После успешного проведения ремонта вы получите идеальное состояние автомобиля.

Машина будет ездить ровно, в сторону больше не будет тянуть, что увеличит безопасность и удобство.

Когда регулировать развал и схождение

Перед проведением настройки углов установки обязательно удостоверьтесь, что у вас имеется следующий набор инструментов:

  1. Штангенциркуль.
  2. Гаечные ключи рожкового и накидного типов.
  3. Клещи.
  4. Прочная нитка.
  5. Металлические крючки или канцелярские кнопки.
  6. Деревянные бруски – толщиной 2,2 см и 6 мм.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Это минимальный набор, который потребуется. Не помешает наличие проникающей смазки WD-40, так как гайки и болты находятся близко к дорожному покрытию и постоянно на них скапливаются пыль и грязь.

Возможно появление ржавчины, поэтому нужно провести тщательную очистку резьбовых соединений перед началом проведения ремонтных работ на автомобиле.

На внутренней стороне колес также нужно убрать все скопления грязи.

Когда необходимо проводить регулировку

Удостоверьтесь в том, что действительно необходима регулировка развал-схождения своими руками на ВАЗ-2107. Обязательно нужно делать настройку, если присутствуют такие симптомы:

  • Изменяется траектория движения, несмотря на то что вы удерживаете руль ровно. Машина все равно постепенно уходит в сторону. Но это нужно проверять при движении по ровной дороге, с одинаковым давлением в шинах.
  • Если имеются видимые отклонения в установке передних колес. При наличии таких симптомов будет изнашиваться резина неравномерно, увеличится расход бензина. Очень часто выходят из строя элементы подвески и рулевого управления.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

  • Если было участие в ДТП, при котором были повреждены компоненты подвески автомобиля или рулевого управления, обязательно делается развал-схождение на ВАЗ-2107 своими руками. Фото этапов процедуры приведено для наглядности и понимания процессов.
  • При ремонте элементов подвески или рулевого управления обязательно проверять установки колес.

Обязательные условия

Наиболее точная проверка возможна только в мастерских на стендах. Но при отсутствии таких атрибутов можно использовать проверенный «дедовский» метод. Желательно устанавливать автомобиль на смотровую яму, так как придется выкручивать гайки и болты подвески, а без нее сделать это проблематично.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

При проведении работ внимательно осматривайте всю подвеску, состояние сайлентблоков и шаровых шарниров, наконечников рулевых тяг. Если в них есть люфт, то установка углов колес не принесет никакого результата, и вся работа окажется проделана впустую, машина будет изменять свою траекторию самопроизвольно.

Подготовительные работы

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Развал-схождение на ВАЗ-2107 своими руками на задних колесах не проводится, так как ступицы устанавливаются в одно положение и не могут быть смещены в сторону. Процедура делается только на передней оси автомобиля. Причем это не зависит от того, задний или передний привод у автомобиля. Перед началом работ выполните следующие действия:

  1. Чтобы регулировка была максимально точной, нужно нагрузить машину. Масса груза должна составлять 320 кг, и ее необходимо распределить равномерно на все четыре колеса. Можно усадить четырех человек с примерно одинаковой массой тела в машину и в багажник закинуть мешок цемента.
  2. Обязательное условие – это полный бак бензина. Вместимость топливного бака в ВАЗ-2107 составляет 39 литров. Удостоверьтесь в том, что уровень бензина близок к максимальной отметке.
  3. В шинах давление необходимо держать на нормальном уровне – при необходимости выровняйте его. В зависимости от типа резины давление может колебаться в интервале 1,8-2,5 Атм.

Вот и все, теперь можно делать развал-схождение на ВАЗ-2107 своими руками, подготовка к процедуре окончена.

Контроль угла развала на передних колесах

Нужно отметить, что углы развала довольно проблематично выставлять самостоятельно, так как имеется немало трудностей. Но проверить, насколько сильно угол отклоняется от нормального положения, можно без особого труда. Для этого нужно действовать по следующему алгоритму:

  1. Установите автомобиль на ровной площадке и зафиксируйте его положение, подставив под задние колеса упоры.
  2. Сядьте в машину и, вращая руль, добейтесь того, чтобы он стоял ровно. Колеса должны быть параллельны кузову автомобиля.
  3. Надавите на амортизаторы 2-3 раза, чтобы подвеска машины заняла нормальное положение. Усилие должно быть примерно 40-50 кг. Операция проводится на всех четырех амортизаторах.
  4. Возьмите нитку и зафиксируйте ее на верхней части крыла автомобиля, чтобы она проходила четко через центр колеса. Чтобы добиться вертикального положения, к нижнему концу привяжите грузик. Проводите замер от верхнего и нижнего краев колеса до нитки. Разница значений – это и есть развал колес.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Например, разница — 2 мм. Это означает, что угол развала составляет 20 минут (не градусов). В норме угол должен быть равен 4 градуса и 30 минут. Допустимо отклонение в большую сторону не более чем на 20 минут. Но это в случае, когда машина нагружена массой в 320 кг. Если нет нагрузки, то угол не должен отклоняться более чем на 20 мин. от значения 0 градусов и 5 мин.

Проверка схождения колес

Как видно из вышеизложенного, сделать можно быстро развал-схождение на ВАЗ-2107 своими руками. Порядок проведения работы несложный, достаточно иметь немного терпения, мастерство придет со временем.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Подготовка к корректировке схождения колес такая же, как и в случае с развалом, различия только в последующих действиях:

  1. Выравниваете колеса, устанавливаете машину на ровной площадке и располагаете на ней дополнительный груз. Только после проведения подготовительных работ можно начинать регулировку.
  2. Чтобы проверить схождение, необходимо использовать прочную нить с привязанными на концах крючках.
  3. Зафиксируйте крючки на переднем и заднем колесах, чтобы нить проходила четко через центры обеих осей.
  4. У задних колес колея на 44 мм уже, нежели у передних. Поэтому к передней части заднего колеса нужно приложить брусок с толщиной 22 мм. Нить укладывается сверху этого бруса.
  5. Поверните руль так, чтобы нитка касалась обеих сторон покрышки переднего колеса.
  6. Закрепите нитку на противоположной стороне и под задней частью колеса установите бруски толщиной 22 и 6 мм.
Читайте также:  Как установить зажигание на ВАЗ-2106 своими руками: пошаговая инструкция

Регулировка установки колес

Если нарушена установка колес, то потребуется произвести регулировку. Для этого выполните следующие действия:

  1. Ослабьте натяжение хомутов муфт наконечника рулевой тяги.
  2. Используя клещи типа «Кобра», необходимо вращать муфту. Перед началом проведения регулировки обязательно очистите все резьбовые соединения от грязи и пыли, обработайте проникающей смазкой.
  3. Вращайте муфту до тех пор, пока между ниткой и покрышкой переднего колеса не нормализуется зазор.
  4. После завершения работы обязательно произведите затяжку резьбовых соединений.
  5. Аналогично проводится регулировка на втором колесе.
  6. Суммарное схождение колес должно быть не более 2 мм.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Заключение

Регулировка развал-схождения своими руками на ВАЗ-2107 – это сложная и ответственная процедура. Если не уверены в своих силах или не располагаете смотровой ямой, необходимым набором инструментов, то лучше отказаться от затеи делать эту процедуру самостоятельно. Схождение необходимо устанавливать на уровне около 2 мм. При этом под нитку подкладываются бруски толщиной 34 мм.

Если необходимо выдержать схождение в 1,5 мм, то на 3 мм тоньше должен быть брус. Причем машина должна быть нагружена – это обязательное условие для проведения работы. От качества исполнения зависит не только удобство пользования автомобилем, но и частота ремонта подвески, срок службы покрышек, безопасность. Поэтому нужно уделять должное внимание состоянию рулевого управления и подвески.

Источник: http://car-avz.ru/glavnaya/sovety-masteru/12624-razval-skhozhdenie-na-vaz-2107-svoimi-rukami-podgotovka-opisanie-foto

Развал-схождение своими руками

Развал-схождение – ключевые параметры настройки подвески авто, определяющие положение колес в плоскости и непосредственно влияющие на управляемость автомобиля. Чаще всего данные характеристики рассматриваются вместе, т. к. только вместе могут гарантировать правильное положение колес, но вообще это разные, отдельно взятые понятия, так же, как и кастер (кастор).

Что такое: развал, схождение, кастер? – определяемся с понятиями

Развал – это угол/отклонение плоскости вращения колеса от вертикали или, говоря более простым языком, характеристика, отображающая перпендикулярность положения колес к дороге.

Если эта перпендикулярность есть, развал называют нулевым, если нет – положительным или отрицательным, в зависимости от того, какая из сторон колес направлена внутрь: верхняя (отрицательный развал) или нижняя (положительный развал).

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Схождение – сходный развалу параметр, поскольку с его помощью также определяется степень отклонения плоскости вращения колеса, только уже не от вертикальной плоскости, а от направления движения автомобиля.

Оно также бывает нулевым, положительным (если относительно продольной оси машины расстояние между передними сторонами колес меньше, чем между задними, т.е. колеса одной оси смотрят в одну сторону) и отрицательным (если наоборот, колеса смотрят в разные стороны, т.е.

расстояние больше между задними сторонами, а между передними меньше). Измеряется схождение в градусах, минутах, миллиметрах, причем, как правило, сразу для двух колес оси (суммарно).

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Кастер – это продольный угол наклона оси поворота колеса.

Бывает опять же: положительным, отрицательным и нулевым, только в отличие от предыдущих характеристик, стремиться он должен не к нулю, а к слегка положительному отклонению (для легковых авто), так как именно благодаря ему обеспечивается самовыравнивание колес на скорости, что позволяет ездить на велосипеде, не держась за руль, а после поворота руль транспортного средства сам возвращается в положение «движение прямо».

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Зачем проводить настройку развал-схождения и как часто ее следует делать?

Некоторые автомобилисты ошибочно полагают, что регулировку развал-схождения в автомобиле нужно делать лишь в случае ремонта/замены некоторых элементов подвески, а также при «неадекватном» поведении автомобиля на дороге. На самом деле настраивать положение колес следует гораздо чаще:

  • каждые 15-20 тыс. км пробега, т.е. дважды в год (чтобы не упустить время таких замен, специалисты рекомендуют настраивать развал-схождение при каждой сезонной смене шин/колес);
  • в случае неравномерного и/или слишком быстрого износа (стирания) покрышек;
  • сразу после покупки нового автомобиля, т.к., как показывает, практика, очень часто при предпродажной подготовке дилеры данный момент упускают;
  • если автомобиль имеет разные радиусы повороты вправо и влево;
  • после тюнинга подвески – изменения высоты посадки через использование утолщенных резинок или специальных подставок;
  • при каждой замене шаровых опор, рулевых тяг, наконечников, пружин, стоек, сайлент-блоков, рулевой рейки/редуктора, маятникового рычага;
  • при кривом положении руля;
  • при «неправильном» поведении машины на дороге – плавании по колее, запоздалом управлении, постоянном «уходе» в сторону;
  • когда руль перестает возвращаться в прямолинейное положение после поворота.

Если этого не делать, а ездить с нарушенным развалом-схождением, вам могут грозить следующие неприятности:

  1. мгновенно будут стираться кромки (внешние – при положительном схождении – или внутренние – при отрицательном) шин;

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

  1. на поворотах автомобиль будет кренить, да и при разгоне/торможении на прямолинейном участке машина будет вести себя нестабильно, а это уже прямая угроза безопасности всех, кто на данном автомобиле передвигается, поэтому относится к регулировке развал-схождения нужно ответственно: если нет возможности проводить ее на СТО, делайте ее хотя бы своими руками – для этого существует масса способов, назовем самые простые из них.

Как сделать развал схождения своими руками — инструкции

Способ №1

Первым делом необходимо изготовить спец. инструмент, которым будет проводится замеры положения колес:

  1. возьмите 1,5 метровую трубу, вставьте в нее штырь, убедитесь, что его ходу ничего не мешает, он заходит и выходит из трубы свободно;
  2. вынув штырь, сделайте с одной из сторон трубы отверстие, а с другой – прорезь;
  3. над проделанным отверстием приварите гайку;
  4. вставьте в эту гайку болт, он будет выступать фиксатором;
  5. последним действием вставьте в трубу штырь и придайте полученному приспособлению небольшой изгиб в направлении фиксатора – он позволит обходить подрамник.

Инструмент готов к использованию. Дальше все предельно просто.

  1. Уприте прорезь в край колесного диска – где-то в середине его задней части.
  2. Вытягивайте штырь из инструмента до тех пор, пока его край не начнет слегка касаться идентичной точки края диска противоположного колеса. Как только это произойдет – зафиксируйте длину штыря болтом.
  3. Перенесите инструмент в середину передней части диска. Опять же сразу упираемся в эту точку прорезью, а потом смотрим, достает ли зафиксированный край до середины передней части диска противоположного колеса.

Если достает, схождение можно считать нулевым и переходить к следующему этапу проверки, если нет или, наоборот, идет внахлест (слишком сильно упирается) – нужна регулировка.

Регулировка осуществляется с той стороны, с которой имело место вмешательство в подвеску (менялась какая-либо из деталей). Если такое вмешательство было с двух сторон, действовать придется методом проб и ошибок: на одном из колес отпустите контргайку, выкрутите с наконечника рулевую тягу, к примеру, на 1 оборот и затяните гайку на место.

Далее следует немного прокатить автомобиль или покрутить его руль, чтобы все стало на свои места, а затем повторить описанные в п.1-п.3 действия…. И так до тех пор, пока расстояния между центральными точками задних и передних сторон дисков одной оси не станут одинаковыми.

Но и такое положение дел, еще не значит, что работы по настройке развал-схождения своими руками завершены.

Проверьте прямолинейность руля. Для этого вам необходимо выехать на ровный прямой участок дороги и посмотреть, как при этом будет располагаться руль. Если прямо – регулировка выполнена правильно и ее можно считать заершенной, если нет – обратите внимание куда «смотрит» руль:

  • если на четверть оборота влево, возвращайтесь на яму и, ослабив контргайку, на все тот же 1 оборот закрутите рулевую тягу левого колеса, затем зажмите гайку обратно и проделайте все те же действия с правым колесом, только там тягу нужно не закручивать, а выкручивать на идентичное количество оборотов – в нашем примере это 1;
  • если на четверть оборота вправо, то здесь ослабив контргайки, закручивать нужно рулевую тягу правого колеса, а выкручивать – левого, при этом еще раз акцентируем ваше внимание на том, что делать это нужно на равное количество оборотов, в противном случае после настройки прямолинейности руля придется вновь возвращаться к регулировке схождения.

Выполняйте выезды и регулировочные работы до тех пор, пока не получите идеальное или близкое к нему (в пределах 1-2 мм) положение колес и руля.

Способ №2

Обеспечьте правильность схождения относительно руля. Для этого посчитайте количество оборотов между его крайними положениями, разделите на 2 и проверните руль из любого из крайних положений ровно на эту цифру (дробное число). На планку рулевого колеса обращать внимание при этом не стоит, т.к. по окончанию регулировки ее можно будет поставить так, как вам это нужно.

Натянув нитку или установив ровную длинную планку/линейку с одной из сторон, обеспечьте условно параллельное положение переднего колеса относительно заднего.

Все остальные действия вы будете проделывать со вторым колесом по аналогии с первым способом:

  • мелом разметьте центральные точки передних и задних сторон дисков регулируемых колес;
  • с помощью специального инструмента их описанного выше способа или самодельной линейки, образованной полым металлическим уголком, передними амортизаторами Фольксваген Гольф, фиксирующими болтами и гайками, а также подвижным штоком, замерьте расстояние между задними «рисками», а затем между передними;
  • разница между ними должна составлять 0-2 мм («+» для передниприводных и «-» для заднеприводных), если данному параметру имеющийся зазор не соответствуют, значит, необходимо ослабить/подтянуть рулевую тягу по уже известной вам схеме.
Читайте также:  Нет зарядки на ВАЗ-2107 инжектор: причины, ремонт

Способ №3

  1. Установите авто на ровном покрытии.
  2. Возьмите прямоугольный металлический профиль, обязательно ровный! Чем длиннее он будет, тем меньше погрешность.
  3. Приложите его к колесу так, чтобы сначала его край совпадал с передним краем покрышки, при этом сам профиль проходил точно через центр диска (отметьте на земле точку, где профиль будет заканчиваться), а затем с задним (здесь тоже следует сделать отметку).

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

  1. Проделайте эти действия со вторым колесом, а затем замерьте рулеткой расстояние между отметками — передними и задними. Оно не должно быть идентичным, рекомендуемую разницу между ними производитель всегда указывает в руководстве по эксплуатации.
  2. Если полученные цифры не совпадают с рекомендациями, вычислите на сколько и скорректируйте на это расстояние затяжку рулевой тяги с помощью обычного ключа: для переднеприводных машин расстояние между передними сторонами колес должно быть больше, чем между задними, поэтому здесь рулевые тяги после ослабления контргайки будут затягиваться для увеличения развала, а в заднеприводных – выкручиваться, для обеспечения схождения.
  3. После осуществления регулировки, снова зажмите контргайку и проведите измерения прямоугольным профилем.
  4. Повторяйте описанные выше действия до тех пор, пока не получите рекомендуемое производителем развал-схождение.

Источник: http://autoepoch.ru/poleznye-sovety-avtolyubitelyam/razval-sxozhdenie-svoimi-rukami.html

Регулировка схождения колес Ваз-2107

Регулировка схождения колес

Схождение определяем, измерив разность в расстояниях между передними и задними точками внутренней части неповрежденных ободов левого и правого колес. Рулевое колесо при проведении регулировки должно быть зафиксировано в нейтральном положении (для движения прямо).

Можно определить схождение более удобным методом, но для этого необходимо, чтобы на всех колесах были установлены шины одной модели и размера, без дефектов на боковых поверхностях.

Натягиваем прочные нити между передними и задними колесами на уровне их осей. Проволочные крючки на концах нитей зацепляем за протектор.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкцияМежду нитями и боковинами задних колес в их передней части устанавливаем вкладыши.
Толщины вкладышей равны 28, 31, 34 или 37 мм, что соответствует схождению колес 2, 3, 4 и 5 мм.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкцияПри правильно отрегулированном схождении нити на задней части передних колес должны только слегка касаться боковины.
Если схождение колес требует регулировки, то …

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция…двумя ключами «на 13» ослабляем стяжные хомуты на резьбовой муфте боковых тяг рулевой трапеции.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкцияПоворотом муфты регулируем длину боковых тяг рулевого привода и, соответственно, схождение колес до тех пор, пока не исчезнут зазоры между нитями и боковинами покрышек на обоих колесах.
После регулировки – затягиваем стяжные хомуты рулевых тяг.

Источник: https://avtolyubiteli.com/regulirovka-shozhdeniya-koles-vaz-2107/

Особенности выполнения развала схождения ВАЗ 2107 своими руками

Развал схождение ВАЗ 2107 нужно проверять планово либо после аварии, при появлении первых признаков отклонения от нормы.

Лучше, чтобы регулировка производилась специалистами на сервисе, но эту процедуру можно выполнить и своими руками. Главное, делать все максимально аккуратно и внимательно.

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Под описываемым определением понимают угол наклона колеса ВАЗ 2107 по вертикали. Если верхняя часть наклонена наружу, то имеет место положительный развал. Соответственно, если элемент наклонен внутрь, то такой угол имеет знак «-» и называется отрицательный развал.

Вторая часть формулировки «развал схождение» означает, что во время движения автомобиля, будет происходить схождение. На машинах с передним приводом он обычно отрицательный, а на авто с задними ведущими – положительный. Такое устройство гарантирует, что при движении произойдет выравнивание, а положение будут параллельным.

Когда необходима регулировка

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Регулировка может понадобиться в том случае, если:

  • автомобиль уводит в сторону на ровной дороге;
  • отклонения углов колес на ВАЗ 2107 стали видны;
  • происходит преждевременный или неравномерный износ шин;
  • повышение расхода топлива оказалось выше;
  • подвеска была повреждена.

Если сход развал не соответствует норме, то машину будет постоянно «тянуть» в одну из сторон. Чтобы это определить, достаточно убрать руки с руля. Если регулировка выполнена некачественно, то покрышки авто будут очень быстро стираться, а также могут выйти из строя некоторые детали подвески.

Чтобы произвести развал схождение ВАЗ 2107 без помощи специалистов своими руками, необходимо иметь:

  • нитку с крючками с обоих концов;
  • обыкновенную нитку;
  • бруски толщиной 6 мм и 22 мм;
  • клещи типа «Кобра»;
  • набор гаечных ключей;
  • штангенциркуль.

Что необходимо для успешной регулировки

Развал-схождение своими руками на ВАЗ-2107: пошаговая видеоинструкция

Для того чтобы регулировка была выполнена успешно, совсем необязательно пользоваться услугами специализированного сервиса. Как отрицательный развал, так и положительный можно привести в норму своими руками.

Перед проведением процедуры следует проверить состояние подвески. Все ее элементы необходимо проанализировать на предмет люфтов.

При их наличии сход развал на автомобиле ВАЗ 2107 выполнить проблематично, а иногда и просто невозможно.

Специалисты рекомендуют нагрузить автомобиль до того, как будет отрегулирован развал схождение своими руками. Необходим вес около 320 кг. Для этого можно воспользоваться какими-нибудь грузами или  посадить четыре человека средней комплекции. Также рекомендуется заправить авто до рекомендованной нормы. Это тоже нагрузка, которая должна быть учтена.

Последний этап подготовки — проверка шин ВАЗ 2107. Перед тем как выполнить развал схождение, следует убедиться, что давление соответствует норме. Для выполнения всей процедуры от проверки до установки необходимого угла требуется помощь. Самостоятельно выполнить весь процесс не представляется возможным.

Проверка и регулировка

В первую очередь необходимо убедиться, что рулевое колесо установлено ровно. После чего на передний и задний бамперы ВАЗ 2107 необходимо надавить с усилием до 50 кг.

Затем от верхней точки колеса нужно натянуть вертикально вниз нить. При помощи штангенциркуля узнать расстояние снизу и сверху. Если разница составит, например, 3 мм, то это означает, что угол примерно равен 30°.

При любых отклонениях нужно незамедлительно сделать сход развал.

Если развал схождение автомобиля в норме, то значение угла равно 0°5’+20′ без нагрузки и 4°30’+20′ с нагрузкой. Для проверки схождения нужно взять нить с крючками и прикрепить с одной стороны за конец заднего колеса, а с другой — за переднее.

Чтобы максимально точно отрегулировать развал схождение ВАЗ 2107, нужно учитывать разницу между колеями колес, которая составляет 44 мм. Под нитку на заднем колесе нужно поместить 22-мм брусок. После этого необходимо поворачивать руль до тех пор, пока колесо не коснется нитки с обеих сторон.

Теперь под нить нужно поместить два бруска общей толщиной 28 мм. Если передний скат касается не в 2-х точках, то необходимо выполнить регулировку схождения передних колес. Чтобы это сделать, потребуется 2 гаечных ключа, при помощи которых производится ослабление хомутов на муфтах рулевой тяги.

После можно взять клещи и своими руками пошевелить муфту до тех пор, пока нить не коснется колеса в 2-х точках. Сход развал требует точности, поэтому лучше проверять все измерения по несколько раз.

Отрегулировать развал схождение можно, если выполнить несложную процедуру с каждым колесом до получения желаемого результата. Чтобы сход развал соответствовал норме, иногда приходится затратить немало времени, поэтому нужно набраться терпения.

Источник: http://rem-vazik.ru/razval-skhozhdenie-vaz-2107.html

Как Сделать Сход Развал На Ваз 2107

Сделать развал-схождение на ВАЗ-2107 самостоятельно нетрудно, однако придется придерживаться ряда требований и советов. Иначе резина прослужит недолго.

Разрушение – это термин, определяющий, под каким углом относительно вертикали установлено колесо автомобиля. Тогда, если верхняя кромка колеса выглядывает наружу, это положительный разрушение. Если она глядит вовнутрь, то отрицательный.

При регулировке на компьютеризированных щитах углы обозначаются с префиксами «» и «-».

Если разрушение колес отрегулирован ошибочно что, то при движении автомобиль будет уносить вбок. В свое время прямолинейного движения снимите руки с руля и проследите, куда будет «тянуть» машину.

Однако перед этим непременно убедитесь по поводу того, что в шинах однообразное обычное давление.

Для которого предназначена конструкция наличия проблем необходимо делать развал-схождение самостоятельно на ВАЗ-2107.

Схождение значит, как размещены относительно себя находятся фронтальные колеса при движении в пути. Однако при регулировке проводится застыл угла относительно обычного положения. На семерках угол схождения положительный, для переднеприводных моделей он ожидается отрицательным. Это нужно, чтоб после трогания с места и в свое время езды фронтальные колеса становились ровно.

Если некорректно выставить развал-схождение колес самостоятельно, ВАЗ-2107 будет за короткий срок «кушать» покрышки. Потому смотреть за углами установок фронтальных колес важно, ведь цена самой дешевенькой покрышки приблизительно 2000 рублей.

А процедура проведения регулировки длится меньше часа. После удачного проведения ремонта у вас получится безупречное состояние автомобиля. Машина будет ездить ровно, в сторону чем просто не будет тянуть, что прирастит безопасность и удобство.

Перед проведением опции углов установки непременно убедитесь, что у вас имеется последующий набор инструментов:

  1. Штангенциркуль.
  2. Гаечные ключи рожкового и накидного типов.
  3. Клещи.
  4. Крепкая нить.
  5. Железные крючки по другому канцелярские кнопки.
  6. Из дерева бруски – шириной 5,2.4 см и 6 мм.

Это малый набор, который будет нужно. Не помешает наличие проникающей смазки WD-40, потому что гайки и болты находятся близко к дорожному покрытию и повсевременно там накапливаются пыль и грязюка.

Может быть возникновение ржавчины, потому необходимо провести кропотливую чистку соединений резьбовых до проведения ремонта на автомобиле.

На внутренней стороне колес также необходимо убрать что остается сделать нашему клиенту скопления грязищи.

Убедитесь в таком разрезе, что хотя нужна регулировка развал-схождения на дому на ВАЗ-2107. Непременно необходимо делать настройку, если находятся такие симптомы:

  • Меняется траектория перемещения, невзирая на то обстоятельство что вы удерживаете руль ровно. Машина и дальше равномерно уходит в сторону. Однако это необходимо инспектировать при движении по ровненькой дороге, с схожим давлением в шинах.
  • Если имеются видимые отличия в установке фронтальных колес. При наличии таких симптомов будет изнашиваться резина неравномерно, возрастет расход бензина. Довольно часто приходят в негодность элементы подвески и управляющего управления.
  • Если было роль в ДТП, когда были повреждены составляющие подвески автомобиля иначе говоря управляющего управления, непременно делается развал-схождение на ВАЗ-2107 в кустарных условиях. Фото шагов процедуры приведено для наглядности и осознания процессов.
  • Выполняя ремонт частей подвески либо управляющего управления непременно инспектировать установки колес.
Читайте также:  Медленно работают дворники на ВАЗ-2109: причины, ремонт

Более четкая проверка вероятна исключительно в мастерских на щитах. Но в случае отсутствия таких атрибутов используются испытанный «дедовский» способ. Лучше устанавливать автомобиль на смотровую яму, потому что придется выкручивать гайки и болты подвески, а без нее это сделать проблематично.

Развал схождение своими руками

При проведении работ пристально осматривайте всю подвеску, состояние сайлентблоков и шаровых шарниров, наконечников управляющих тяг. Если здесь встречаются свободный ход, то установка углов колес не принесет никакого результата, и вся работа окажется проделана впустую, машина будет изменять свою линию движения самопроизвольно.

Развал-схождение на ВАЗ-2107 в кустарных условиях на задних колесах не проводится, потому что ступицы инсталлируются в одно положение и даже не как правило бывают сдвинуты в сторону. Процедура делается лишь на фронтальной оси автомобиля. При этом это не находится в зависимости от того, задний как еще его называют фронтальный привод у автомобиля. До начала работ сделайте последующие деяния:

  1. Чтоб регулировка была очень четкой, необходимо нагрузить машину. Масса груза должна составлять 320 кг, и ее нужно распределить умеренно на что остается сделать нашему клиенту четыре колеса. Есть вариант усадить 4 человек с приблизительно схожей массой тела в машину и в багажник закинуть мешок цемента.
  2. Непременное условие – это полный бак бензина. Вместимость топливного бака в ВАЗ-2107 составляет 39 л. Убедитесь в том факте, что уровень бензина близок к наибольшей отметке.
  3. В шинах давление нужно держать на обычном уровне – при желании выровняйте его. Отталкиваясь от типа резины давление может колебаться в интервале 1,8-2,5 Атм.

На этом все, сейчас выполнить возможно развал-схождение на ВАЗ-2107 на дому, подготовка к процедуре окончена.

Необходимо отметить, что углы развала достаточно проблематично выставлять без помощи других, потому что имеется много проблем.

Развал схождение Своими руками, АНТИКРИЗИС. ВАЗ, лада калина, приора, гранта

  1. Установите автомобиль на ровненькой площадке и зафиксируйте его положение, подставив под задние колеса упоры.
  2. Сядьте в машину и, вращая руль, добейтесь того, чтоб он стоял ровно. Колеса являются параллельны кузову автомобиля.
  3. Надавите на рессоры 2-3 раза, чтоб подвеска машины заняла обычное положение. Усилие будет приблизительно 40-50 кг. Операция проводится на всех 4 амортизаторах.
  4. Возьмите нить и зафиксируйте ее на высшей части крыла автомобиля, чтоб она проходила верно через центр колеса. Чтоб достигнуть вертикального положения, к нижнему концу привяжите грузик. Проводите застыл от верхнего и нижнего краев колеса до нити. Разница значений – это и есть разрушение колес.

К примеру, разница. 4.5 мм. Это значит, что угол развала составляет 20 минут (не градусов). В норме угол бывает равен 4 градуса и Получаса. Допустимо отклонение в огромную сторону менее чем на 20 минут. Однако это для которого предназначена конструкция, когда машина нагружена массой в 320 кг. Если нет нагрузки, то угол не должен отклоняться более на 20 мин. от значения 0 градусов и 5 мин.

Как видно из всего изложенного, сделать конечно стремительно развал-схождение на ВАЗ-2107 своими силами. Порядок проведения работы легкий, довольно иметь малость терпения, мастерство придет постепенно.

Подготовка к корректировке схождения колес такая же, так же как и если проход с развалом, различия исключительно в следующих действиях:

  1. Выравниваете колеса, устанавливаете машину на ровненькой площадке и располагаете на ее поверхности дополнительный груз. Только после проведения предварительных работ конечно начинать регулировку.
  2. Чтоб проверить схождение, нужно использовать крепкую нить с привязанными на концах крючках.
  3. Зафиксируйте крючки на фронтальном и заднем колесах, чтоб нить проходила верно через центры обеих осей.
  4. У задних колес колея на 44 мм уже, ежели у фронтальных. Потому к фронтальной части заднего колеса необходимо приложить брусок с шириной 22 мм. Нить укладывается сверху этого бруса.
  5. Поверните руль так, чтоб нить касалась обеих сторон покрышки фронтального колеса.
  6. Закрепите нить на обратной стороне и под задней частью колеса установите бруски шириной 22 и 6 мм.

Корчуем ваз 2106

Если нарушена установка колес, то будет нужно произвести регулировку. Для этой цели сделайте последующие деяния:

  1. Ослабьте натяжение хомутов муфт наконечника управляющий тяги.
  2. Используя клещи типа «Кобра», нужно крутить муфту. До проведения регулировки непременно очистите что остается сделать нашему клиенту резьбовые соединения от грязищи и пыли, обработайте проникающей смазкой.
  3. Крутите муфту пока, пока меж нитью и покрышкой фронтального колеса не нормализуется зазор.
  4. В результате работы непременно произведите затяжку соединений резьбовых.
  5. Аналогично проводится регулировка на втором колесе.
  6. Суммарное схождение колес будет менее 4 мм.

Регулировка развал-схождения своими силами на ВАЗ-2107 – это непростая и ответственная процедура. Если сомневаетесь в собственных силах либо не располагаете смотровой ямой, нужным набором инструментов, то лучше отрешиться от затеи делать эту функцию без помощи других. Схождение нужно устанавливать в районе около 2.7 мм. При всем этом под нить подкладываются бруски шириной 34 мм.

Если нужно выдержать схождение в 1,5 мм, то на 3 мм тоньше обязан брус. При этом машина желательна нагружена – это непременное условие для проведения работы.

От свойства выполнения зависит не только лишь удобство использования автомобилем, но зато частота ремонта подвески, срок службы покрышек, безопасность.

Потому необходимо уделять подабающее внимание состоянию управляющего управления и подвески.

Источник: https://avto-melvin.ru/kak-sdelat-shod-razval-na-vaz-2107/

Как Сделать Сход Развал На Ваз 2107

Развал-схождение – принципиальная черта автомобиля. При неверном схождении машина теряет в мощности, увеличивается расход горючего и ускоряется общий износ шин.

Если же некорректно выставлен разрушение, то понижается маневренность автомобилем, его начинает «тянуть» в сторону, а шины изнашиваются очень стремительно, при этом только с 1-го борта.

Проверить развал-схождение ВАЗ 2101-2107 можно без помощи других без каких-то особенных приспособлений. Схождение можно отрегулировать самому. Чтоб сделать разрушение, следует обращаться в спец 100.

Что такое развал и схождение?

Развал это отклонение оси поворота передних колес от вертикали. Допустимые значения этого отклонения – 0,5 градуса. Если развал больше этого значения, то нагрузка на колесо распределяется неравномерно, а на одну из его сторон.

Схождение это угол между парой противоположных колес. Еще его можно охарактеризовать как угол отклонения продольной плоскости оси колеса от продольной оси автомобиля. Максимально допустимое отклонение от нормы – 0,5 градуса.

Как проверить развал-схождение?

В первую очередь нужно проверить давление в шинах – оно должно быть одинаковым у каждой пары колес. Проверять развал-схождение можно на ненагруженном автомобиле, но при этом может быть небольшая погрешность в измерениях. Руль должен быть установлен ровно и все колеса должны смотреть параллельно продольной оси автомобиля.

Когда нужно делать развал-схождение,а когда не нужно

После смены каких деталей передней подвески нужно делать развал-схождение и когда не нужно. группа ВКонтак…

Развал Схождение Своими Руками

Развал Схождение Своими Руками Наглядно продемонстрированно как сделать сходразвал своими руками на…

Для того чтобы проверить развал потребуется тонкая нить с грузом, которую нужно использовать как отвес. Укрепляем нить на крыле таким образом, чтобы она располагалась точно напротив средины колеса.

Затем нужно измерить расстояние между нитью и верхней и нижней частями диска. Если разница в полученных расстояниях составляет 3 мм, то это соответствует отклонению от вертикали в 0,5 градуса.

Если разница составляет более 3 мм, следует обратиться в специализированное СТО и сделать развал.

Проверить схождение несколько труднее. Для этого понадобится тонкая нить с металлическим крючком сделанным таким образом, чтобы его можно было зацепить за переднюю часть переднего колеса. На другой конец нити нужно приладить такой же крючок, чтобы его можно было надеть на заднюю часть заднего колеса.

Нить должна быть натянута таким образом, чтобы она проходила напротив центра колеса. Под нить на задней части задней шины нужно положить небольшой брусок толщиной 22 мм. При этом нить на переднем колесе должна касаться обеих сторон шины – задней и передней. Затем вместо бруска положить другой, толщиной 28 мм.

Нить на заднем колесе не должна касаться передней части шины. Если все происходит таким образом, то схождение выставлено в пределах нормы.

Как отрегулировать схождение?

Для того чтобы отрегулировать схождение на ВАЗ 2101-2107, лучше всего заехать на смотровую яму. Наружная рулевая тяга закреплена с помощью муфты, которая держится на двух хомутах. Необходимо ослабить хомуты и прокрутить муфту с помощью газового ключа в нужном направлении.

Таким образом мы сместим рулевую тягу относительно рулевого наконечника и немного повернем колесо. Теперь нужно снова проверить касание шины нитью в двух положениях (с подставленными брусками разной толщины). Если с 22-мм бруском нить касается двух сторон шины, а с 28-мм бруском – нет, то схождение выставлено правильно и можно затягивать хомуты.

Если этого не происходит – повторяем процедуру с муфтой и добиваемся нужного результата.

Напоследок хочется сказать, что развал-схождение нужно проверять периодически, а особенно после работ с ходовой частью. При этом нужно помнить, что каждый раз, когда регулируется развал, необходимо регулировать схождение. Поэтому не стоит делать схождение, если развал имеет слишком большой угол.

Источник: https://vesko-trans.ru/kak-sdelat-shod-razval-na-vaz-2107/

Ссылка на основную публикацию