Установка фаркопа на ВАЗ-2115: правила монтажа своими руками

Среди водителей, практикующих далёкие загородные путешествия, весьма актуальным является вопрос, как сделать прицепное устройство для автомобиля своими руками. В продаже можно найти уже готовые варианты на «классику» и на автомобили нового поколения, однако есть категория владельцев машин, которые предпочитают изготовить их самостоятельно.

Заводские изделия по ряду причин не всегда удовлетворяют требовательных пользователей. Иногда не удаётся найти удачную конструкцию, в ряде случаев у человека возникают собственные идеи, которые он хочет воплотить в жизнь, а некоторые предпочитают потратить время и силы, чтобы избежать лишних финансовых расходов.

В интернете без особого труда можно найти чертежи сцепных устройств для различных марок автомобилей и указания, как сварить и собрать конструкцию. Поройтесь на форумах и специализированных сайтах – и вы сможете выбрать стационарный, съёмный или быстросъёмный вариант под свою модель авто.

Блок согласования для фаркопа своими руками

Для владельцев современных моделей, оснащённых большим количеством электронной «начинки» и компьютерных систем контроля, кроме самого устройства, понадобится специальный смарт-коннектор. Он нужен для того, чтобы электрика машины не воспринимала подключение прицепа как аварийную ситуацию и не использовала экстренное отключение.

Фаркоп является незаменимым устройством для автолюбителей, которые ведут активный образ жизни, любят путешествия, то есть люди, которым приходится часто перевозить габаритные багажи

Дело в том, что фаркоп – это не просто крюк или задняя подножка, это устройство, которое кроме непосредственно сцепления, осуществляет подключение электрооборудования прицепа к бортовой сети авто. При этом включение каждого электрического прибора – это увеличение нагрузки на сеть авто, которое компьютерные системы контроля могут воспринимать как несанкционированное вторжение.

Блок согласования – это аппарат, который помогает грамотно распределить дополнительную нагрузку по схеме, понятной и приемлемой для электроники машины. Он помогает избежать аварийных отключений, перегрузок и других нештатных ситуаций.

Шар на фаркоп своими руками

Европейские сцепные устройства используют унифицированный шар 50 мм – это единый размер для любых марок авто и прицепов. В Америке встречаются два вида размеров:

• двухдюймовый;
• 17/8 дюйма.

Практика показывает, что этот элемент лучше приобрести на авторынке уже готовый. Если не удалось найти подходящий размер, закажите его хорошему токарю – вручную выточить такую деталь не удастся.

Конструкция фаркопа крепится к транспортному средству при помощи специальной площадки

Велосипедный багажник на фаркоп своими руками

Те, кому приходится возить на автомобиле один или несколько велосипедов, стараются придумать максимально удобную конструкцию багажника для перевозки. Его можно установить на крыше машины, но такой вариант негативно отражается на аэродинамических свойствах транспорта.

Более интересен в плане комфорта велосипедный багажник в задней части автомобиля – он имеет специальный колпачок, который надевается на шар и упоры снизу. Если речь идёт об универсале с пятой задней дверью, можно установить систему типа «калитка» с замками – она позволяет откидывать багажник, чтобы получить доступ для открывания пятой двери.

В нынешнее время выбор подобных аксессуаров весьма разнообразный

Прицепное устройство для прицепа своими руками

Сделать собственноручно прицепное устройство для легкового автомобиля можно при помощи болгарки и сварочного аппарата. Мы приводим основной алгоритм процесса изготовления:

• демонтируйте задний бампер;
• найдите отверстия, которые ведут внутрь пустот лонжеронов;
• измерьте длину отрезка между найденными отверстиями;
• по полученной длине отрежьте участок стальной трубы 50х50 мм;
• сделайте отметку на середине заготовки;
• возьмите два куска листовой стали толщиной 5 мм размером 20х7 см и с краю каждой проделайте отверстия размером 5 см;
• полосы посадите на трубу отверстиями и приварите – расстояние должно позволять поставить между ними сцепной крюк с шаром;
• закрепите крюк гайками и болтами на 10;
• далее переходим к работе над прикреплением к лонжеронам – на торцы наварите стальные полосы толщиной 5 мм и размером 30х7 см. Направление должно быть противоположным к крюку, а с кронштейном крюка должен получиться угол 900;
• эти полосы вставьте в лонжероны;

Как правильно сделать самодельный фаркоп для своего автомобиля

• в задних лонжеронах и вставленных пластинах высверлите отверстия диаметром 12 мм;
• к ним приварите гайки того же размера;
• возьмите пластину толщиной 3 мм и разметьте отверстия под розетку, после чего просверлите их;
• приварите пластину к кронштейну крюка, установите на неё розетку.

Изделие готово – можете устанавливать его и подключать к электросети машины.

Фаркоп «квадрат» своими руками

Американский фаркоп отличается от европейского тем, что он сделан под квадрат, а не под шаровое сцепление. Вместо шарового сцепного крюка, там квадрат размерами 50х50 мм – ниже мы рассмотрим, как его можно сделать самостоятельно:

• С 200-миллиметрового швеллера срежьте края, чтобы получилась пластина нужной длины – в ней просверлите отверстия под крепления на раму;
• Для дополнительного крепежа по вертикали наварите уголок 50х50х4;
• Расточите в раме те отверстия, которые уже есть – сквозь них просверлите ещё в верхней части;

Прочность конструкции позволяет возить полноценный прицеп

• Внутрь рамы вставьте куски полудюймовой трубы, чтобы её не сплющивало при затягивании крепёжного болта;
• В качестве горизонтального участка наварите полуметровые пластины толщиной по 8 мм и шириной по 10 см;
• Из двух уголков 75х75х6 сделайте трубу и приварите к крепежам;
• возьмите профильную трубу 60х60х4 длиной 20 см и наварите на рабочий торец полосу стали толщиной 4 мм и длиной 30 мм;
• в силовой раме вырежьте под квадрат участок, поместите его туда. Приварите и усильте откосами;
• далее понадобится просверлить отверстия под стопорный палец;
• теперь можно переходить к шлифовке, шпатлеванию и грунтовке, после чего выполняется окрашивание – краска высохла, изделие готово.

Как крепится фаркоп

Крепится сцепное устройство к силовым частям кузова, но ни в коем случае не к бамперу – последний не в силах выдерживать нагрузки, связанные с перемещением прицепа.

Ниже мы подаём несколько примеров, куда крепится сцепное устройство в некоторых машинах.

На «Ниву»

Фаркоп на Ниву представляет собой конструкцию из сцепного шара, который ставится на автомобиль, и сцепной головки, которая ставится на дышло прицепа

На «Рено Логан»

Для автомобиля Рено Логан, используется самый простой тип конструкции

На ВАЗ 2109 и на ВАЗ 21099

Установка фаркопа является сложным процессом и предусматривает некоторые трудности

На ВАЗ 2110

На ВАЗ 2107

Фаркоп на «Ниву» своими руками

• Теперь несколько слов о том, как изготовить своими руками сцепное устройство на «Ниву» – чертежи и общие рекомендации. На «Ниву» 21214 или другую классическую модель обычно устанавливают конструкции следующего рода:
• Сборка и установка осуществляется по следующей схеме:
• На «Шевроле Нива» схема выглядит следующим образом:
• Кстати, подобный принцип используется и при установке на «Лачетти» универсал.

Фаркоп для «Логана» своими руками

1. На картинке ниже приведено сцепное устройство для «Рено Логан»:
2. Для его изготовления понадобятся чертежи и размеры отдельных элементов:
3. Силовая балка
4. Кронштейн сбоку
5. Крюк с шаром
6. Фланец
7. Правая и левая щёки
8. Установка выполняется в специальные технологические отверстия, предусмотренные производителем для этой цели – их понадобится освободить от заглушек и клейкой ленты.

Фаркоп на «Дастер» своими руками

• Ниже приводим вариант на «Дастер» – чертежи и схемы для самостоятельного изготовления и установки. На Дастер 2014 4 на 4 подойдёт следующий вариант:
• Для самостоятельного производства понадобятся чертежи отдельных элементов на «Дастер» 4х4:

Фаркоп на «Нексию» своими руками

На «Дэу Нексия», на «Ланос» и на «ДЭУ Сенс» производитель не предусмотрел специальных посадочных мест для крепления сцепного устройства.  Поэтому придётся повозиться со сверлением дополнительных отверстий – установка выполняется на лонжероны и днище.

Фаркоп монтируется при помощи дрели и болтов

Устанавливаем фаркоп на «Рено Логан» своими руками

Установка сцепного устройства на «Логан», так же как на «Рено Дастер», «Сандеро Степвей» и «Флюенс», выполняется в технологические посадочные места, предусмотренные производителем. Поэтому, подыскивая в интернете чертежи или составляя собственный проект, проследите за тем, чтобы размеры крепёжных отверстий совпали с посадочными гнёздами в авто.

Прицепное устройство состоит из двух узлов — несущей рамы и соединительного механизма

Устанавливаем фаркоп на УАЗ своими руками

В продаже можно найти без особых проблем сцепные устройства для различных моделей УАЗ. Для тех, кто предпочитает изготовить их своими силами, не составит труда найти чертежи для УАЗ «буханка», на УАЗ 469, УАЗ «Хантер», УАЗ «Фермер» или «Патриот».

Ниже мы приводим несколько фото, как это может выглядеть.

Кроме подбора прицепа с требуемыми характеристиками, нужно приобрести или сделать своими руками фаркоп для УАЗ
Самый простой магазинный фаркоп состоит из крепежной основы с закрепленным на нее транспортировочным крюком с шариковым наконечником

Устанавливаем фаркоп на «Ховер» своими руками

Установка на «Грейт Вол Ховер» также не потребует сверления дополнительных посадочных мест – производитель их предусмотрел в раме. Однако возможно придётся слегка подрезать бампер.

1. Ниже приводим общий вид сцепного механизма для Ховера Н3 – лучше всего приобрести штатное изделие, размеры которого подходят к посадочным местам в машине.
2. В комплекте с изделием идут чертежи, которые наглядно демонстрируют алгоритм его установки на транспортное средство.
3. Ниже приводим фото съёмной конструкции для «Ховера» Н5 – размеры те же, что и для Н5.

Примеряйте фаркоп на то место, куда он будет установлен, т.е. к задней части кузова автомобиля

Устанавливаем фаркоп ВАЗ 2111 своими руками

Установка сцепного устройства на различные модели ВАЗ не составит труда – вместе с изделием в комплекте обязательно идут чертежи, которые помогут разобраться со всеми нюансами такой работы.

Ниже приводим фото автомобилей этой марки, чтобы показать наглядно, как на них становится сцепной механизм.

ВАЗ 2101

Делать это очень просто и не требует даже разборки автомобиля, так как прицепное крепится просто под бампером машины и выступает на несколько сантиметров за него

ВАЗ 2105, 2106, 2107

Самодельные фаркопы, сделанные руками самих автовладельцев могут быть опасны и ненадежны

ВАЗ 2109, 2199, 21099, 2110

Если Вы живете в частном доме или имеете дачу за городом, то рано или поздно Вы столкнетесь с необходимостью установки фаркопа на автомобиль Ваз 2109

ВАЗ 2112, 2114, 2115, 21213

Перед тем, как отправиться в специализированный магазин с целью приобрести тягово-сцепное устройство, выясните особенности конструкции задней части вашего автомобиля

Источник: https://okuzove.ru/modifikacii/pricepnoe-ustrojstvo-dlya-avtomobilya-svoimi-rukami.html

4 простых шага по установке фаркопа для ВАЗ 2114

При эксплуатации транспортного средства, возникают ситуации, когда необходимо перевезти крупногабаритные предметы, и некоторые грузы. Для транспортировки используют автомобильный прицеп.

Однако чтобы буксировка стала возможной, на машину нужно установить ТСУ.

Для установки фаркопа на ВАЗ 2114 предусмотрены штатные места для крепления тягового сцепного устройства, что позволяет автомобилистам оборудовать свои транспортные средства данной деталью.

Разновидности и критерии выбора тягового сцепного устройства

Выбор модели фаркопа, во многом зависит от условий эксплуатации данного тягового элемента. ТСУ делят на:

Достаточно просты в установке. Благодаря этому пользуются огромной популярностью у владельцев моделей ВАЗ 2108, 2109, 2114 и 2115. Крепятся на 2 или 4 болта. Процесс установки или демонтажа изделия занимает 20-30 минут.

Представляют собой массивную неразборную конструкцию. Крепятся к автомобилю посредством приваривания или «посадки» на массивные болты. Устройства такого типа позволяют буксировать другие автомобили и прицепы с повышенной грузоподъемностью.

Разборные конструкции, часто оснащенные механизмом, позволяющим сложить каркас фаркопа. Сцепной шар демонтируется. Устройства такого типа подходят для транспортировки прицепов невысокой грузоподъемности.

Также фаркоп на ВАЗ 2114, имеет следующие разновидности:

1. С низкой грузоподъемностью. Полная масса снаряженного прицепа не должна превышать показатель загрузки в 1500 кг.
2. С повышенной грузоподъемностью. Снаряженная масса прицепа варьируется в диапазоне от 3000 до 3500 килограмм. Чтобы можно было транспортировать такой прицеп, необходимо иметь водительское удостоверение категории E.

При установке фаркопа на ВАЗ 2115, ВАЗ 2114, ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 используют соответствующие ТСУ. Опытные автомобилисты рекомендуют приобретать тяговые сцепные устройства, произведенные компаниями: «Босол», «Трейлер», «Лидер-Плюс». Чтобы определить, какой фаркоп поставить на машину, потребуется изучить маркировку. Она указанна на корпусе детали.

Что касается критериев выбора, то стоит обратить внимание на следующие факторы:

4 вида накладок на бампер — инструкция по установке

При покупке сцепного элемента, особое внимание обращают на производителя. Перед приобретением, нужно прочесть отзывы о компании, и ознакомиться с ассортиментом товара.

Не следует приобретать ТСУ меньшей грузоподъемности ради экономии. Использование неподходящего изделия приведет к разрушению кузова автомобиля.

• Материал изготовления и качество сборки.

Перед покупкой внимательно изучают внешний вид детали, от приобретения следует отказаться при загрязнении изделия, повреждении лакокрасочного покрытия, наличия следов коррозии, проблем со складным механизмом. Если материал, из которого сделана деталь ненадлежащего качества, от покупки также следует отказаться.

При покупке фаркопа, крепежные элементы, провода и электрическая розетка должны поставляться в комплекте.

При приобретении изделия, необходимо выписать идентификационный номер детали. Он понадобится при регистрации ТСУ в ГИБДД.

Что нужно подготовить перед монтажом

Перед процессом установки тягового сцепного устройства потребуется подготовить автомобиль, а также инструменты, необходимые для монтажа. Транспортное средство отгоняют на эстакаду или смотровую яму, обесточивают автомобиль, при необходимости, демонтируют бампер.

Среди инструментов для монтажа, надо подготовить набор ключей, электрическую дрель с фрезой, а также фаркоп, провода и розетку.

Процесс установки

Установка фаркопа на ВАЗ 2114 производится по следующему алгоритму:

• Поперечную балку ТСУ крепят к лонжеронам. Задние отверстия рассверливают при помощи дрели с фрезой.
• После, нужно снять шумоизоляционное покрытие со стороны багажника, и поставить пластины в прямоугольные отверстия лонжеронов. К ним уже приварены крепежные элементы. Отверстия расширяются с помощью дрели.
• Далее к лонжеронам прикладывают поперечную балку, и закрепляют ее болтами. Гайки потребуется наживить, но не стоит их закручивать.
• Завершающими этапами монтажа, станет установка продольной металлической детали с фаркопом. Для этого, в отверстия в нише запаски вставляют крепления, прикладывают к ним устанавливаемый элемент, и слегка закручивают гайки. Две металлические конструкции фаркопа крепятся между собой с помощью 2 или 4 болтов, по симметрии машины выставляют крюк, устанавливают сцепной шар, и полностью закручивают крепежи.

При установке фаркопа своими руками на автомобили ВАЗ 21099, 2114, 2109, 2115, 2108, нужно инструкции, которая прилагается в комплекте к ТСУ. Работу рекомендуется выполнять вдвоем.

Подключение розетки

После того, как фаркоп был установлен, приступают к подключению розетки с проводами. Они обеспечивают электрическое соединение с прицепным устройством автомобиля. Распиновка контактов выглядит следующим образом:

1. Желтый (Указатель левого поворота).
2. Свободный.
3. Черный (Масса).
4. Белый (Указатель правого поворота).
5. Свободный.
6. Красный (Стоп-сигнал).
7. Синий (Габаритные огни).

После выполнения соединения, провода протягивают в отверстия в нише для запаски. Запитывают розетку от коннекторов задних фар автомобиля.

Рекомендации по эксплуатации

При эксплуатации автомобиля Лада с фаркопом, надо соблюдать некоторые правила эксплуатации данной детали:

• После каждой поездки тяговой элемент обрабатывается специальными антикоррозийными растворами, с него удаляют грязь и влагу.
• Сцепной шар, если он не используется, покрывается защитной смазкой и специальным колпачком.
• При транспортировке прицепного устройства с полной загрузкой, скорость автомобиля не должна превышать 90 километров в час.
• Перевозку сверхтяжелых, крупногабаритных прицепов, осуществляют с использованием фаркопа с повышенной грузоподъемностью.
• После установки ТСУ, деталь регистрируют в ГИБДД.

Фаркоп расширяет возможности автомобиля. Оснащенная ТСУ машина, способна буксировать прицепы или другие транспортные средства. Однако следует подбирать тяговые сцепные устройства, подходящие под конкретную модель транспортного средства.

Источник: https://InfoKuzov.ru/tuning/farkop-na-vaz-2114

Установка фаркопа на ВАЗ 2115 и Самара-2

Так уж повелось в нашей стране, что легковой автомобиль никогда не рассматривался владельцами только в качестве транспорта для комфортного перемещения водителя и его пассажиров.

Напротив, в его функции входят и грузоперевозки, включая буксировку всевозможных прицепов.

На фото – вид сзади ВАЗ 2115

Политика АвтоВАЗа

Однако такая политика владельцев не всегда совпадает с мнением отечественных автопроизводителей. Например, схема подключения фаркопа на ВАЗ старых лет выпуска вообще не предусматривалась – владельцы устанавливали его на свой страх и риск.
Да и сегодня АвтоВАЗ не рекомендует эксплуатировать свои автомобили с прицепом первые 2000 км:

1. В кузове большинства легковых авто не предусмотрено мест крепления для тягово-сцепного устройства (ТСУ);
2. В штатной проводке нет свободных разъемов для подключения электрооборудования прицепа;
3. Нет возможности для подключения тормозной системы трейлера (авто кемпинга) к автомобилю.

Обратите внимание!
В документации на легковой автомобиль ВАЗ 2115 указано, что можно буксировать прицепы, чей вес не превышает 500 кг.

Особенности установки ТСУ на автомобили ВАЗ

Поскольку правилами дорожного движения не запрещается оборудование автомобилей тягово-сцепными устройствами, то владельцы охотно идут на переоборудование своих транспортных средств. Тем более, что цена на фаркопы доступна многим. (см. также статью Особенности установки фаркопа на Рено Дастер своими руками: инструкция)

Однако в линейке АвтоВАЗа существует ряд моделей, имеющих конструктивные особенности кузова, что влияет на конструкцию ТСУ.

Например, установка фаркопа на ВАЗ 2106 отличается тем фактом, что данный автомобиль заднеприводной, а значит:

• Нужно предусмотреть такой способ крепления, который бы не ограничивал работу карданного вала и подвески задней оси;
• Обеспечить доступ к смазочному узлу заднего моста;
• Не мешать снятию резонатора и труб выхлопной системы.

При установке фаркопа на «классику» нужно учитывать точки крепления других узлов и агрегатов

В то же время установка фаркопа на Приору своими руками представляет собой более простой вариант, поскольку автомобиль переднеприводной. А значит, в задней части кузова намного меньше узлов, и больше вариантов для крепления ТСУ.

Обратите внимание!
Установка фаркопа на Приору Хэтчбек отличается от установки на аналогичную модель с кузовом седан или универсал.

Особенность заключается в иных точках крепления фаркопа к лонжеронам.

Следует отметить, что АвтоВАЗ с 2010 года изменил политику, ориентируясь на продажи своих моделей за рубежом. Поэтому установка фаркопа на Калину или же установка фаркопа на Гранту нередко сопровождается официальными рекомендациями. Производители ТСУ обращают внимание покупателей на этот факт.

Особенности установки фаркопа на семейство Самара-2

Не секрет, что модель ВАЗ 2115 является преемницей «девяносто девятой», а та в свою очередь унаследовала платформу от ВАЗ-09. Поэтому, установка фаркопа на ВАЗ 2109 в свое время позволила накопить достаточный опыт разработчикам ТСУ, предлагающим в свободной продаже комплекты для установки своими руками.

Если вы владелец автомобиля семейства Самара-2, то прежде чем отправляться в магазин и приобретать тягово-сцепное устройство, обязательно выясните конструктивные особенности вашего авто.

Например, установка фаркопа на ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 отличается иными способами крепления к кузову:

1. Автопроизводитель вносил изменения в силовые элементы кузова в 1997, 2004 и 2007 годах;
2. На все указанные годы выпуска существуют разные прицепные устройства – фаркопы.

Установка фаркопа – ВАЗ 2115 выпуска 2004 года

Совет!
Если вы не знаете конструктивных особенностей автомобиля, то во время покупки ТСУ оговаривайте с продавцом возврат или обмен.

Дело в том, что определить совместимость можно только сняв задний бампер и установив автомобиль на яму или подъемник.

Работы по установке

Итак, когда ТСУ приобретено и выбрано время для его установки, можно приступить к монтажу:

1. Размещаем авто на смотровой яме;
2. Отключаем аккумуляторную батарею;
3. Снимаем задний бампер автомобиля вместе с силовой балкой бампера (на фото внизу под №2).

Основные детали заднего бампера

Теперь нам предстоит определить места крепления фаркопа на днище автомобиля.

Для этого:

1. Располагаем поперечную балку ТСУ между кронштейнами крепления бампера;
2. Боковые кронштейны ТСУ прижимаем к кронштейнам крепления бампера, упирая их в ребро жесткости;
3. Отмечаем точки сверления;
4. Продольную балку прижимаем к днищу автомобиля;
5. Отмечаем точки сверления технологических отверстий.

Вооружаемся дрелью и сверлим отверстия под болты

Приступаем к фиксированию силовой конструкции ТСУ:

1. Закрепляем уголок ТСУ с помощью двух болтов М10х25;
2. Устанавливаем втулки из комплекта между стенками кронштейнов крепления бампера.

Совет!
Втулки позволяют избежать деформации во время движения автомобиля с прицепом.
При затягивании болтов соблюдайте момент затяжки, для чего используйте динамометрический ключ.

Для болтов М10 он составляет – 3,5 кг/см, а для М12 – 5,0 кг/см.

Остались только работы по подключению штепсельной розетки к штатной электропроводке ВАЗ.

Для этого:

• Пробейте в резиновой заглушке в полу багажника под провода диаметром 12 мм;
• Подсоедините провода ТСУ к электропроводке автомобиля. Лучше всего это делать в жгуте проводов задней блок-фары;
• Придерживайтесь схемы подключения (на фото ниже).

На схеме: 1 -левый поворот, 2 – противотуманный фонарь, 3 – маccа, 4 – правый поворот, 5 – лампа освещения номерного знака и правый задний боковой габарит, 6 – тормоз, 7 – левый задний боковой габарит

Совет!
Чтобы защитить световые приборы прицепа, закажите изготовление наклеек на фары.

Это убережет стекла от летящих камней и веток при движении по бездорожью.

В заключение

Надеемся, что изложенные в статье данные и фотографии помогут вам сориентироваться в последовательности работ по установке ТСУ (фаркопа). А представленное видео в этой статье позволит получить дополнительную информацию об особенностях процесса.

Источник: https://avtoelektrik-info.ru/vaz/92-ustanovka-farkopa-na-vaz-2115

Фаркоп на ВАЗ (Lada) 2115

Фаркоп – это прицепное устройство, которое монтируется в автомобиль снизу. Тягово-сцепное устройство позволяет присоединять к автомобилю прицепы.

Благодаря тому, что каждый фаркоп создается индивидуально под автомобиль, нагрузки на него точно рассчитываются, исходя из данных машины, что позволяет быть уверенным в надёжности прицепа.

ВАЗ 2115 или Лада Самара – это переднеприводный автомобиль, имеющий кузов седана. Производство было налажено в 1997 году. В период до 2000 года устанавливались пробные карбюраторные двигатели. В конце 2012 года автомобиль был полностью снят с производства.

Какие есть особенности при выборе прицепного устройства на ВАЗ 2115?

Для автомобиля данной модели используется фаркопный шар типа «А». Максимальные нагрузки на шар варьируются от 1 000 до 1 500 кг по горизонтали и от 75 до 100 по вертикали. Нагрузки рассчитываются индивидуально, в зависимости от конечного веса автомобиля, прицепа, а также самого фаркопного шара.

Наша компания рекомендует модель от фирмы Bosal-Автофлекс. Данная модель отличается наилучшим соотношением цены и качества, а также высоким показателем надежности. Обращаем ваше внимание на то, что использовать б/у фаркопы опасно, так как неизвестно, каким нагрузкам они подвергались и были ли нагрузки выше допустимых норм.

Цены на фаркопы для ВАЗ 2115 1997-2012 г.в

Производитель/страна (для типа кузова)	Артикул	Максимальная нагрузка по горизонтали (кг)	Максимальная нагрузка по вертикали (кг)	Нужно снимать бампер?	Нужно вырезать бампер?	Электрика	Блок согласования	Цена
Bosal-Автофлекс/Россия (седан)	1216-А	1500	75	Да	Нет	Провода и розетка в комплекте	Не нужен	3 000 рублей

Где купить фаркоп на ВАЗ 2115?

Купить фаркоп на данную модель автомобиля вы можете у нас. Мы выдаём на руки заказчику все необходимые сертификаты, поэтому вы можете не сомневаться в качестве приобретаемого оборудования.

Пользование услугами нашей компании не лишает вас заводской гарантии. Мы осуществляем доставку в ускоренные сроки по Москве (300 рублей) и по всей территории РФ с помощью услуг транспортной компании.

Установка фаркопа на ВАЗ 2115 своими руками

1. Снять бампер (задний).
2. Установить ТСУ в промежутке отверстий и зафиксировать.
3. Рассверлить отверстия в нижней части багажного отсека.
4. Установить бампер.
5. Закрепить ТСУ.
6. В обязательном порядке подкрутить и затянуть гайки.

Более подробное описание этапов установки изложено в инструкции.

Источник: https://farkopov.ru/vaz-2115/

Установка фаркопа на ВАЗ 2115

Популярные в России машины семейства Лада Самара 2 не были оборудованы тягово-сцепными устройствами (ТСУ или фаркоп). Поэтому так часто автолюбители ищут в сети видео инструкцию установка фаркопа на ваз 2115 своими руками.

Тягово-сцепные устройства монтируют к конструкции авто снизу под задним бампером. Заводские фаркопы разрабатываются специально под конкретную модель легкового автомобиля.

Известно, что для данной модели российской Лады разрешена буксировка дополнительного груза до 500 кг.

Как правильно выбрать прицепное устройство для машины ВАЗ 2115?

• Для отечественного автомобиля Лада Самара 2 с кузовом типа седан, а именно так выглядит ВАЗ 2115, следует покупать шаровое ТСУ. Шар типа «А» способен выдерживать нагрузки от одной тонны до полутора в горизонтальном направлении и вертикальную нагрузку до 100 килограммов.
• Опытные водители предупреждают: не устанавливайте на своем автомобиле прицепные устройства, которые уже эксплуатировались. Никто не даст гарантии, что фаркоп использовался с соблюдением правил и без перегрузок. Проверить на скрытые дефекты такое оборудование довольно сложно.
• Также не стоит пытаться сделать тягово-сцепное устройство самостоятельно из подручных материалов. Фаркоп — это очень ответственный элемент автопоезда, от него зависит ваша безопасность, а также сохранность транспортных средств и жизнь других участников движения. Покупайте только заводские ТСУ со всеми сертификатами качества и гарантиями от надежного производителя.

В компании «Трейли» вы сможете приобрести заводского изготовления фаркоп для автомобиля Лада Самара 2 со всеми необходимыми документами и гарантиями.

Здесь же опытные специалисты произведут грамотный монтаж устройства к вашей автомашине. Но если вы хотите установить ТСУ своими руками, вам следует внимательно ознакомиться с инструкцией или найти видео в сети. Сейчас многие водители делятся своим опытом в различных блогах и на автомобильных форумах.

Разработчики модельной линии Лада Самара 2 не предусматривали использование машины в качестве тягача автопоезда.

• В конструкции кузова не имеется штатных отверстий для монтажа фаркопа.
• Имеющаяся электропроводка машины лишена необходимых разъемов, чтобы подключать дополнительное электрооборудование трейлера.
• Не предусмотрена удобная схема подключения тормозной системы прицепной техники к машине-тягачу.

Порядок установки фаркопа на ВАЗ 2115

1. Установите машину над смотровой ямой, не забудьте отключить аккумулятор.
2. Демонтируйте конструкцию заднего бампера и силовую балку.
3. Просверлите отверстия, прижав кронштейны ТСУ к кронштейнам бампера.
4. Далее следует отметить места для сверления на балке и днище багажника. Сделайте отверстия с помощью дрели.
5. Прикрепите сцепное устройство с помощью болтов.
6. Произведите монтаж втулок между кронштейнами бампера.
7. Для подключения розеток прицепа к электросистеме машины пробейте отверстие через резиновую заглушку на днище багажника.
8. Соедините электропровода фаркопа со жгутом проводки от задних блок-фонарей.

Тестируйте установленный фаркоп, все должно работать!

Прицеп МЗСА для ВАЗ 2115

Фаркоп установлен! Самое время испробовать его в деле. Если у вас ещё нет легкового прицепа, рекомендуем обратить внимание на следующие модели:

Фото	Модель	Габаритные размеры	Предназначение	Грузоподъемность	Цена
	МЗСА 817700.002	2945×1550×775 мм	Транспортировка грузов	615 кг	30 990 руб
	МЗСА 817711.012 (с крышкой)	4464×1852×848 мм	Транспортировка мототехники	490 кг	86 300 руб
	МЗСА 81771С.012	4460х1550х1079 мм	Трпнспортировка лодок и катеров	366 кг	33 900 руб

Источник: https://legkovye-pricepy-spb.ru/articles/ustanovka-farkopa-na-vaz-2115

Как Установить Фаркоп На Ваз 2115 Видео ~ AUTOTEXNIKA.RU

Фаркоп на ВАЗ 2114 — это приспособление, позволяющее сцеплять прицеп и автомобиль. Схожее устройство дает возможность обладателям легкового транспорта на прикрепленных прицепах перевозить грузы. Спецы выделяют 3 типа фаркопов:

Сварная конструкция более надежная и доступная по цены, чем съемный аналог. Изделие первого типа не демонтируется. Фланцевое устройство устанавливается на специальной площадке, за ранее устроенной на автотранспорте.

Верно подобрать прицепное приспособление можно, беря во внимание марку, модель и год выпуска машины. Специалисты рекомендуют получать только сертифицированные конструкции.

Подобные приспособления в большинстве случаев употребляют охотники, дачники, автотуристы и рыболовы.

Фаркоп укрепляют к раме либо к кузову легкового транспорта, что обеспечивает механическое и электронное соединения меж машиной и прицепом.

В комплекте с тягово-сцепным устройством (ТСУ) идет аннотация по его установке. Требуется выполнить крепление к кузову через крепления, к его силовым элементам и полу в багажнике. Установка фаркопа на ВАЗ 2114 достаточно обычный благодаря наличию штатных мест крепления. Подобные точки предусмотрены в моделях ВАЗ 2108-2115 и «Шевроле-Нива».

В процессе установки тягово-сцепного устройства на 2108 требуется снять задний бампер. В неких моделях ВАЗ режут бампер по шаблону, идущему в комплекте с фаркопом. Крепежные отверстия нужно кропотливо обработать противокоррозийным средством. В ТСУ предвидено 2 элемента:

Прицепное устройство на ВАЗ 2114 должно быть качественно сваренным, из толстого металла. Геометрические размеры и отверстия должны быть точно выдержанными, чтоб не потребовалось высверливать и подгибать детали в процессе установки.

Установка без проблем, фаркоп на ВАЗ 21099

Спецы советуют инспектировать качество краски на изделии, которая защищает его от ржавчины и сохраняет симпатичный внешний облик. Самостоятельная установка фаркопа на ВАЗ производится при помощи последующих инструментов:

• набора ключей;
• электродрели с фрезой.

За ранее устанавливают поперечную опору. Чтоб расширить отверстия лонжеронов сзади, используют дрель с фрезой. Потом нужно поднять звукоизоляцию (со стороны багажника), вставив пластинки в прямоугольные отверстия задних лонжеронов. К последним элементам приварены гайки. Отверстия по мере надобности расширяются по аналогии дрелью с фрезой. Схожий тюнинг делается вдвоем.

На 2-м шаге один человек прикладывает к лонжеронам поперечную опору и закрепляет ее болтами. Ассистент вставляет пластинки с приваренными гайками на болты (со стороны багажника). Глушитель снимают либо отсоединяют от 2-х задних резинок, чтоб он погрузился под тяжестью собственного веса. Гайки требуется наживить, но не затягивать.

На 3-м шаге укрепляют продольную железную деталь с фаркопом. Ассистенту нужно заняться установкой болтов в отверстия в запаске сверху. Потом прикладывают железную деталь и немного закручивают гайки.

Последующий шаг предугадывает соединение 2-х железных деталей при помощи 4-х болтов. Выполнить этот процесс стремительно позволяет неполное закручивание гаек на прошлых шагах. Потом, после наживления всех деталей, выставляется крюк по оси симметрии авто, а все крепежи крепко затягиваются.

Электрическое оборудование фаркопа — бытовая розетка с проводами для соединения с электрическим оборудованием тс.

Подключать фаркоп к авто проводке нужно по аннотации, которая прилагается к устройству. Провод требуется разрезать на 2 схожие части, зачистив концы и прикрутив их к розетке.

Задняя часть розетки замазывается герметиком для изоляции. Задняя резиновая крышка, должна идти в комплекте.

Фаркоп bosal На ваз 2114. 2115. Обзор

Розетка крепится на кронштейне шурупами либо болтами и подсоединяется к проводам заднего жгута проводки машины. Вовнутрь багажника провода помещаются через 2 отверстия в нише запаски. Со стороны багажника на проводах нужно затягивать маленькие узлы, чтоб они не вылезали. В нижней части их можно примотать к ТСУ изолентой.

Цвета проводов жгута, которые нужно подсоединить к фонарям, указаны в схеме электрического оборудования ВАЗ 2114. Электронные соединения перед подключением розетки должны быть запаяны и изолированы. В комплекте у неких фаркопов есть разъемы, не дозволяющие проводам спаиваться и скручиваться в точках соединения.

Подключение нужно проводить при вполне выключенной электрике авто. Ключ зажигания нужно вытащить. Электронные работы проводят с внедрением тестера либо методом прозвона электронной цепи.

Источник: https://autotexnika.ru/kak-ustanovit-farkop-na-vaz-2115-video/

Несколько секретов как поставить фаркоп на ВАЗ 2114

Некоторые автомобилисты регулярно используют прицеп. Для того, чтобы сцепить прицеп и такой автомобиль, как ВАЗ 2114, требуется специальное приспособление. Оно называется фаркоп.

Это устройство предоставляет возможность автолюбителям перевозить любые грузы на заранее прикреплённых прицепах.

Если автолюбитель не знает о том, как поставить фаркоп на ваз 2114, то ему следует действовать по плану, приведённому ниже по тексту.

Самые популярные типы фаркопов:

• фланцевые;
• сварные;
• съёмные.

Каждый из перечисленных типов фаркопов имеет свои особенности. Сварные фаркопы обладают высокой надёжностью, а съёмные возможно демонтировать. Фланцевые фаркопы нужно устанавливать на особой площадке.

Как установить фаркоп на ваз 2114

Первое, на что стоит обратить внимание перед установкой фаркопов, так это на прицепное устройство. Оно должно быть качественным и добротно сваренным. Будет лучше, если прицепное устройство сделано из достаточно толстого металла.

Размеры фаркопа (как и отверстия) должны быть выдержанными. Ни в коем случае не допускается, чтобы для того, чтобы произвести сцепления автомобиля и прицепа, требовалось подгибать какие-либо детали или высверливать отверстия.

Считается, что перед установкой фаркопа, следует проверить качество краски. Она должна надёжно защищать устройство от каких-либо воздействий внешней среды. Это касается и ржавчины.
Также следует подготовить полный набор необходимых инструментов. Для этого могут потребоваться ключи, а также электродрель с фрезой.

Установка фаркопа на ваз 2114

1. Сначала нужно установить поперечную балку. Для расширения лонжеронов на задней части следует воспользоваться дрелью с фрезой. После этого следует поднять шумоизоляцию, которая находится в районе багажника.
2. Следующий этап — это вставка пластины в отверстия лонжеронов, находящихся сзади. Если возникнет необходимость в расширении отверстия, то сделать это можно с помощью всё той же электродрели с фрезой. Лучше всего производить подобные работы вдвоём.
3. На следующем этапе требуется приложить поперечную балку к лонжеронам. После этого её нужно как можно скорее закрепить болтами. Далее требуется закрепить пластины с уже приваренными гайками прямо на болты.
4. Потом нужно снять глушитель. Также его можно просто отсоединить от 2-х резинок, находящихся сзади.
5. Это нужно для того, чтобы глушитель опустился вниз под тяжестью своего веса. Гайки можно наживить, однако не затягивать.
6. Теперь пришёл черёд закрепить продольную металлическую деталь с фаркопом. Ещё один этап работ — это установка болтов. Они должны быть установлены в отверстия, которые можно найти в запаске.
7. Когда с этим будет покончено, необходимо приложить металлическую деталь, а потом слегка закрутить гайки.

Продольный элемент фаркопа

Необходимо соеденить 2 металлические детали при помощи 4-х болтов. Для того, чтобы сделать это как можно быстрее, нужно закрутить гайки не до самого конца. После наживления всех элементов нужно выставить крюк по оси симметрии машины. Крепеж также следует прочно закрепить.

Когда с этими работами будет закончено, следует подключить фаркоп к проводке автомобиля. Эти работы следует выполнять строго по инструкции, прилагающейся к устройству.

Провод в любом случае нужно разрезать на несколько частей. Они должны быть одинаковыми. Когда части провода будут готовы, следует зачистить концы и прикрутить их к розетке.

Заднюю часть розетки следует замазать герметиком. Это нужно для изоляции.

Со стороны багажного отделения следует затягивать провода в узлы для того, чтобы «не вылезли». В противном случае вся работа будет сделана зря. Если провода находятся в нижней части, то их можно примотать с помощью изоленты. С этой задачей справится каждый.

Чертежи и фаркоп на ВАЗ 2114 своими руками

В интернете можно найти чертежи по установке фаркопа, а также его изготовлению, однако для этого потребуются дополнительные инструменты. Лучше всего поручить изготовление опытному мастеру, потому рядовой автолюбитель вряд ли справится с этой задачей.
Кроме того:

1. Все электроработы рекомендуется проводить с применением тестера.
2. Также можно воспользоваться методом прозвона электроцепи.

Всё это необходимо для того, чтобы обеспечить безопасность человека, который занимается ремонтом.

Дополнительная информация. Все провода жгута имеют какой-либо определённый цвет. Провода нужно подсоединить к фонарям. Подробности проведения этого процесса указываются в схеме для оборудования автомобиля.

Следует иметь в виду, что все электросоединения должны быть не только изолированы, но и запаяны (перед тем, как производить подключение розетки). Также в комплекте фаркопов имеются разъёмы, которые не позволяют проводам скручиваться в местах соединения.

Важная рекомендация. Процесс подключения можно производить только в том случае, если вся электрика автомобиля будет выключена. В противном случае можно получить серьёзные травмы. Также следует достать ключ зажигания.

Источник: https://VAZremont.com/kak-postavit-farkop-na-vaz-2114