Технические характеристики ваз 2113 8 и 16 клапанов: описание

Каждый из нас знает такой автомобиль, как «Лада Самара». Это целое семейство легковых автомобилей марки ВАЗ, которое производилось в двух поколениях. Сегодня мы рассмотрим «Самару-2», а именно ВАЗ-2113.

Впервые данная модель появилась на свет в 2004 году и стала заменой «восьмерки», устаревшей технически и морально. Но что примечательно, ВАЗ-2108 производился еще несколько лет после старта производства «тринашки».

Что являет собой ВАЗ-2113? Фото, технические характеристики и подводные камни модели – далее в нашей статье.

Автомобиль «Лада Самара» 2113 – это легковой автомобиль В-класса, производившийся в Тольятти в период с 2004 по 2013 год.

Машина имеет трехдверный кузов хэтчбек и рассчитана на пять мест, включая водителя. По сути, данная модель (фото ВАЗ-2113 читатель может увидеть в нашей статье) не является новой разработкой, а лишь рестайлингом советской «восьмерки». Что же, познакомимся поближе с этим экземпляром.

Дизайн

За основу ВАЗовские инженеры взяли кузов от модели 2108. Это можно заметить по характерным рубленым линиям стоек крыши (причем как задней, так и передней), а также практически неизменной задней части, и ляды в том числе. Из главных отличий стоит отметить:

  • Новую оптику.
  • Новые бамперы. Их теперь красят в цвет кузова.
  • Широкие молдинги.
  • Пластиковую накладку на пороги.
  • Спойлер на задней крышке багажника.

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание

В остальном же машина осталась прежней – те же 13-дюймовые штампованные колеса, простые зеркала и черная центральная стойка. Люксовые версии шли с противотуманками. Однако они, как и головная оптика, не отличались хорошим освещением. Поэтому многие владельцы устанавливают сюда ксенон.

Недостатки по кузову

Как отмечают отзывы владельцев, качество металла на «тринашке» хуже, чем на советской «восьмерке» (да и вообще, на семействе «Самара-1»). Больным местом стали участки в районе молдингов. Последние неплотно прилегали к кузову, из-за чего внутри образовывалась грязь и вода. В результате сильно гнили двери и пороги. Также гниет «Самара» в районе спойлера, что есть на крышке багажника.

Размеры, клиренс

«Лада» ВАЗ-2113 имеет практически такие же размеры, как и «восьмерка». Так, длина кузова составляет 4,12 метра, ширина – 1,65, высота – 1,4 метра. Автомобиль очень компактный и маневренный – говорят отзывы.

Дорожный просвет на стандартных 13-дюймовых дисках составляет 16 сантиметров. Этого вполне хватает, чтобы уверенно чувствовать себя не только на глубоких дворовых ямах, но и на легком бездорожье. Машина уверенно движется по мокрой грунтовке и песчаным дорогам.

А в случае чего ее можно легко подтолкнуть. Ведь снаряженная масса машины составляет менее одной тонны.

Салон

Посадка в автомобиль удобная. Дверь, как и на восьмерке, открывается очень широко. На задний ряд нужно садиться через передние кресла. Для этого в спинках есть специальные рычажки. Потянув их, можно удобно сложить спинку. Сам дизайн интерьера по сегодняшним меркам существенно устарел.

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание

Главным отличием стала новая передняя панель европейского образца. Дизайн руля такой же, как и на «десятках». Кстати, конструкция дверных карт не менялась со времен «восьмерки». Сиденья оснащены подголовниками, но подушка и спинка кресел имеют непонятную форму. Поэтому многие устанавливают сюда сиденья с какой-либо иномарки.

К сожалению, с выходом новой модели инженеры не устранили массу «косяков», что были у восьмерки. В первую очередь, это гремящая панель приборов, сделанная из «дубового» пластика. Шумоизоляция даже в новом ВАЗ-2113 страдает. Многие владельцы оклеивают пол, двери и потолок самопоглощающими материалами.

Частично это убирает проблему, но не решает ее полностью. Также сильно провисают двери. Есть проблемы с печкой. Она течет, не греет либо подает еле теплый воздух. Проблема может быть в разных местах. Это патрубки, радиатор, заслонки или тросиковый привод. В салоне катастрофически мало места сзади.

Технические характеристики

ВАЗ-2113 является тем автомобилем, на который никогда не ставили карбюраторные моторы. Линейка двигателей состоит полностью из инжекторных агрегатов. Изначально на ВАЗ-2113 ставился двигатель модели 2111. Это был восьмиклапанный силовой агрегат с «десятого» семейства.

Двигатель – рядный, четырехцилиндровый, с распределенным впрыском топлива и соответствует нормам Евро-2. При объеме в полтора литра он развивает мощность в 77 лошадиных сил. Крутящий момент автомобиля ВАЗ-2113 8 клапанов – 116 Нм. Как отмечают отзывы, двигатель «верховой», и чтобы получить желаемый разгон, его нужно крутить буквально до красной зоны тахометра.

ВАЗ-2113 с этим мотором расходовал в городе порядка десяти литров топлива. По трассе – на 2-3 литра меньше.

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание

В 2007 году на автомобиль ВАЗ-2113 начали устанавливать двигатель 11183. Этот же мотор ставился и на «Калину». Рабочий объем двигателя составляет 1,6 литра. В конструкции применена восьмиклапанная головка с ременным приводом газораспределительного механизма. С 2011 года на этот мотор ставилась электронная педаль акселератора. Мотор соответствовал нормам Евро-4.

Максимальная мощность данного агрегата – 82 лошадиные силы. Крутящий момент – 125 Нм. Как отмечают отзывы, этот двигатель тоже любит высокие обороты. Чтобы динамично разогнаться, нужно выкручивать его до пяти-шести тысяч оборотов. В плане расхода топлива данный агрегат практически идентичен предыдущему. В городе машина тратит 10,2 литра бензина, за его пределами – 7,6.

Рекомендуемое топливо – АИ-95.

ВАЗ-2113 16-клапанный

Характеристики этого автомобиля были наилучшими. Да, для «тринашки» с завода предусматривался «шеснарь». Это был мотор 21124, который ставился на «двенашку». При объеме в 1,6 литра этот мотор выдавал 89 лошадиных сил мощности. Крутящий момент – 131 Нм.

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание

Машина разгонялась до сотни примерно за 12,5 секунды, в то время как с полуторалитровым мотором рывок до ста оценивался в 13,2. Что примечательно, расход топлива у 16-клапанной «тринашки» был меньше. Так, в городе машина тратит 8,9 литра, по трассе – 6,4.

Замена головок

Отметим, что у всех двигателей ВАЗ-2113 маховик, коленчатый вал и поршневая группа использовались от «десятого» семейства.

Поэтому многие владельцы 8-клапанных версий самостоятельно производили тюнинг, устанавливая на ВАЗовский блок 16-клапаннную головку. В результате при минимальных доработках владельцы получали прибавку около 7-10 лошадиных сил мощности.

А увеличение объема цилиндров достигали благодаря увеличению высоты блока на 2,3 миллиметра путем установки иной шатунно-поршневой группы.

Коробка

На все без исключения агрегаты устанавливалась одна-единственная коробка передач. Ею является механическая пятиступенчатая трансмиссия. Коробка со временем требует настройки кулисы. Плохо включается вторая передача, а сам рычаг постоянно вибрирует.

Ходовая часть

Автомобиль имеет такую же схему подвески, как и ВАЗ-2108. Так, спереди здесь независимая подвеска со стойками «МакФерсон» и треугольными поперечными рычагами.

Сзади – полузависимая конструкция с балкой, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Как отмечают отзывы, подвеска на ВАЗ-2113 была жесткой и многие удары приходились на сам кузов.

К тому же детали ходовой не отличались долговечностью.

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание

Единственный плюс в том, что цена запчастей копеечная и заменить все можно своими руками. Но не у каждого есть время и желание этим заниматься. Втулки стабилизатора ходят порядка 30 тысяч километров. Чтобы они служили дольше, при покупке стоит выбирать полиуретановые аналоги. Шаровые опоры приходилось менять каждые 40 тысяч, амортизаторы – через 80.

Тормоза

Спереди устанавливаются дисковые механизмы, сзади – барабанные. Конструкция не менялась еще со времен СССР, поэтому неудивительно, что некоторые владельцы ставят на зад дисковые тормоза.

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание

Так можно повысить эффективность их работы. Ну а заводских тормозов хватает лишь для умеренного стиля езды. И да – ручник здесь часто рвется и на многих моделях не держит.

Читайте также:  Как завести ваз-2107 без ключа: видеоинструкция

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет данный автомобиль и какие он имеет характеристики. На данный момент ВАЗ-2113 является одним из самых доступных автомобилей на вторичном рынке. Его можно купить за 50-100 тысяч рублей. Да, эта машина не радует своим комфортом и надежностью. Но в целом имеет ресурсный двигатель и очень дешевая в обслуживании.

Источник: https://autogear.ru/article/76526/vaz—novaya-jizn-klassiki/

Технические особенности ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 – один из наиболее распространенных автомобилей на отечественных дорогах. Популярность четырнадцатой модели обуславливается оптимальным соотношением цены и качества, которым она обладает.

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описаниеЧетырка (ВАЗ 2114)

Трудно за сопоставимые деньги (на вторичном рынке за четырнадцатую просят от 100 до 200 тысяч рублей, новые модели – в пределах 250-300 тысяч) найти современный автомобиль, который обладал бы аналогичной надежностью и выносливостью.

В данной статье будут рассмотрены технические характеристики ВАЗ 2114. Мы узнаем, чем  четырнадцатая отличается от девятки, и разберемся, какой модификации 2114 лучше отдавать предпочтение в реалиях сегодняшнего дня.

Технические характеристики четырнадцатой

Для начала рассмотрим основные характеристики ВАЗ 2114.

Четырнадцатая модель представляет собою 5-дверный хэтчбек, со следующими размерами кузова (мм): Д – 4112, Ш – 1650, В – 1402. Масса автомобиля – 970 килограмм, максимальный вес загрузки – 470 кг.

Колесная база у ВАЗ 2114 аналогична девятке – 2460 мм, колея между передними колесами – 1400 мм, задними –1370 мм. Во всем модификациях четырнадцатая обладает передним ведущим мостом. Клиренс между поддоном кузова и дорогой – 170 мм.

Автомобиль оборудован 5-ступенчастой механической коробкой передач с такими передаточными числами:

  • Первая скорость – 3,636;
  • Вторая – 1,95;
  • Третья – 1,357;
  • Четвертая – 0,941;
  • Пятая – 0,784;
  • Задний ход – 3,53.

Топливный бак четырнадцатой вмещает 43 литра бензина. Рекомендуемое производителем топливо – АИ95.

ВАЗ 2114 обладает передними дисковыми тормозами, сзади установлены тормоза барабанного типа. Тормозной путь груженного автомобиля на скорости 80 км/час составляет 38 метров.

ВАЗ 2114 выпускался с двумя вариантами двигателя – на 8 и 16 клапанов. Все различия между ними детально рассмотрены в последнем разделе статьи.

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание

Отличия ваз 2114 и ваз 2109

Поскольку четырнадцатая, по сути, является модифицированной версией девятки, необходимо разобраться, в чем заключается основное отличие ВАЗ 2109 от ВАЗ 2114.

Пройдемся по наиболее существенным пунктам.

В плане габаритов четырнадцатая незначительно отличается от девятки – она длиннее на 10 сантиметров и тяжелее на 40 кг. Клиренс и колесная база никаких изменений не потерпели.

Отличия в кузове довольно существенны – наличие нового капота, фар, радиатора, бамперов и молдингов создают впечатления абсолютно нового автомобиля. Если говорить о качестве металла, то дела в четырнадцатой модели дела обстоят намного лучше – при правильном уходе она не гниет даже в наиболее проблемных местах.

Базовая модель ВАЗ 2114 оснащалась 8-клапанным двигателем на 1500 см3, аналогичным тому, что стоял на девятке, однако в 2007 году с конвейера начали сходить модели с движком 1.6 литров соответствующим стандарту Euro-4 с электронной педалью газа и электродросселем.

В 2010 году в продажу поступила модификация «Супер-Авто» с 16-клапанным силовым агрегатом, который превосходит движок девятки по всем параметрам.

Ходовая часть четырнадцатой, в сравнении с ВАЗ 2109, никаким серьезным конструктивным изменениям не подвергалась.

Салон – одна из ключевых достоинств четырнадцатой в сравнении с ВАЗ 2109. Первое, что стоит отметить – он не «гремит» (благодаря использованию жесткого пластика), тогда как в девятке, это была одна из основных проблем.

  • Над созданием интерьера салона работали специально приглашенные зарубежные дизайнеры, поэтому визуально он сопоставим с салоном иномарок среднего класса аналогичного года выпуска.
  • В отличие от девятки, интерьер ВАЗ 2114 отличается более мягкими формами и наличием разнообразных мелочей – стеклоподъемников, новых сидений, пепельницы с подсветкой, значительно улучшающих комфорт как водителя, так и переднего пассажира.
  • Существенно улучшилась и функциональность салона – панель приборов оборудована бортовым компьютером, который информирует водителя о состоянии основных систем автомобиля, температуре окружающего воздуха, текущем времени и обладает множеством полезных функций.

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание2114 и 2109

Особенности 8 и 16 клапанных моделей

  1. Модельный ряд 2114 представлен двумя заводскими модификациями: классическая «Самара», которая выпускалась в период с 2001 по 2013 год, и «Супер-Авто», произведенное дочерним предприятием ВАЗ – ЗАО «Супер-Авто», поставки которого на рынок начались в 2010 году и продолжаются по сей день.

  2. Отличаются эти модификации силовым агрегатом: на «Самаре» стоит движок с 8 клапанами, на «Супер-Авто» – мотор с 16 клапанами, которым в стоке комплектуется «Лада Приора».

  3. Визуально определить, какой двигатель установлен на четырнадцатую, под силу лишь профессионалам, либо тем, кто хорошо разбирается в модельном ряде ВАЗ, поскольку внешне они обладают лишь одним отличием – разными по диаметру колесными дисками: на 8v установлены тринадцатидюймовые диски, на 16v – четырнадцатидюймовые.

Все основные отличия заключены в силовых агрегатах, которые сходны лишь в одном – литраже, на обеих моделях установлены движки объемом 1.6 литра.

Пройдемся по основным преимуществам модели с движком 16v:

  • Максимальная мощность движка 16v составляет 66 кВт, которые обеспечивают 5000 об/мин, тогда как мотор 8v на 60 кВт выдает 5200 об/мин;
  • Если переводить эти характеристики в лошадиные силы, то в 16v – 90 лошадок, а в 8v – 81;
  • Кроме того, в силовом агрегате 16v существенно доработали КПД сжигания топливной смеси, в 16-клапанной четырнадцатой расход на 100 км составляет 7 литров, у модели 8v – 7,6 л/100км;
  • 16v движок также обладает лучшим крутящим моментом (Нм)– 131/3700мин, у 8v – 120/2700мин, из-за чего показатели разгона шестнадцати клапанного двигателя намного превосходят 8v – 11,2 и 13,2 секунды до сотни, соответственно;
  • Максимальная скорость 16v – 190 км/ч, 8v – 160 км/ч.

Увеличенная мощность силового агрегата 16v стала причиной доработок тормозной системы четырнадцатой: на новых моделях ВАЗ 2114 установлены тормозные диски на 14 дюймов с вентилирующей полостью, наличие которой исключает возможность перегрева тормозных колодок в момент экстренного торможения.

  • Также стоит отметить, что ВАЗ 2114 с двигателем 16v намного увереннее держит дорожное полотно из-за усовершенствованной подвески – авто комплектуется энергоемкими амортизаторами и улучшенными стойками.
  • На этом обзор четырнадцатой подошел к концу.

Источник: https://autovaz-2114.ru/technical-parameters/texnicheskie-osobennosti-vaz-2114/

ВАЗ-2114

От своего предшественника ВАЗ-2114 получил точно такой же задок, но все же с обновленным бампером. Передняя часть подверглась большему изменению – изменилась форма фар, капот, стала совершенно иной решетка радиатора, изменился бампер, кроме того на автомобиле появились молдинги по бокам кузова.

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание

Кардинально поменялся и салон автомобиля, вместо невзрачной панели приборов, которую ставили на «девятку» хэтчбек получил так называемую европанель, руль от автомобилей «десятого» семейства с возможностью регулировки. Автомобиль укомплектовали новым отопителем, а передние двери получили стеклоподъемники с электроприводом.

Первые автомобили ВАЗ-2114 комплектовали 8-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-2111 объемом 1,5 литра и мощностью 77 лошадиных сил.

Но это был не единственный двигатель, которым комплектовали «четырки», в 2007 году после обновления модели хэтчбек получил новый 8-клапанный двигатель ВАЗ-11183 объемом 1.

6 литра и мощностью 82 лошадиные силы, кроме того обновленный двигатель соответствовал экологическому стандарту Euro-4. Так же был установлен электродроссель и электронная педаль газа.

Читайте также:  Не работает обогрев заднего стекла ваз 2115: что делать и как отремонтировать?

Все в том же 2007 году кроме нового двигателя автомобиль ВАЗ-2114 получил новую панель приборов, изготовленную из более жесткого материала, это с одной стороны увеличило её прочность, а с другой добавило лишних шумов и без того далеко не самому тихому салону автомобиля.

Появился бортовой компьютер, который выводил на дисплей различные характеристики автомобиля. Люксовые комплектации получили центральный замок и подогрев передних сидений.

Внешне автомобили после 2007 года выпуска можно было отличить молдингам расположенным по бокам кузова, теперь они стали более узкие, хотя широкий вариант многим кажется более привлекательным.

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание

Очередное изменение в двигатель в 2009 году внесло ЗАО «Супер-авто», которое является дочерним предприятием ОАО «АвтоВАЗ». Именно они начали комплектовать автомобиль новым 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 89 лошадиных сил.

Автомобили, укомплектованные этим двигателем, получили индекс 211440-24 кроме того данная модификация получила измененную подвеску, коробку передач, тормоза и сцепление.

Позднее то же самое предприятие установило на ВАЗ-2114 более мощный 16-клапанный двигатель от «Приоры» мощностью 98 лошадиных сил.

Хэтчбек ВАЗ-2114 не мог похвастаться богатым разнообразием комплектаций, их было всего две — стандарт и люкс.

Причем разница между ними была не сильно ощутима, так например, в люксовой версии ВАЗ-2114 присутствовали противотуманные фары, на центральной панели устанавливали маршрутный компьютер, изменилась обивка дверей и сидений, передние сиденья получили функцию обогрева, а задние комплектовались подголовниками. Вот собственно и все отличия комплектации «люкс» от комплектации «стандарт».

Источник: http://RussoAuto.ru/auto/vaz/vaz-2114

Ваз 2114, 2115, 2113 технические характеристики

09.05.2012

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание

ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатая пришла на смену ВАЗ 2109. Изменения были внесены как и во внешний вид кузова, так и в салон.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Спортивный внешний вид достигается за счёт установленных на кузове молдингов вдоль всех бортов автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

Автомобиль имеет хорошие технические характеристики,  хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью, да и с предшественником 2109.

ВАЗ 2114 хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга. Простое устройство кузова и относительно дешёвая в обслуживании даёт возможность экспериментировать и  стать индивидуальным в сером потоке машин.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Обычным 4-х цилиндровым 8-ми клапанным двигателем никого не удивишь, поэтому ожидать каких-то особенных характеристик не стоит. Привод передний, коробка стандартная, тормоза барабанные и дисковые.

Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богажника, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. На динамику форма кузова в нашем случае не влияет.

Сравнивать показатели ВАЗ 2114 с классикой смысла никакого — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость в управлении.

Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычный российский автомобиль, который, который пользуется популярностью у многих жителей страны и является желанным в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа  — е-газ

Двигатель 1.5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях
Длина, мм 4122
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1402
База, мм 2460
Колея передних колес, мм 1400
Колея задних колес, мм 1370
Объем багажного отделения, дм3 330
Масса в снаряженном состоянии, кг 985
Полная масса автомобиля, кг 1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
Колесная формула/ведущие колеса 4х2/передние
Компоновочная схема автомобиля переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова/количество дверей хэтчбек/4
Тип двигателя бензиновый, четырехтактный
Система питания Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объём двигателя, см3 1490, 1596
Максимальная мощность, кВт/об.мин 59,5/5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 120 / 2700
Топливо неэтилированный бензин АИ-92 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,6 (более подробно)
Максимальная скорость, км/ч 160
Коробка передач С ручным управлением
Число передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3,7 или 3,9
Рулевое управление травмобезопасное, реечного типа, без усилителя
Шины 175/70R13-80(Т,Н)
165/70R13-79(S,T)
Емкость топливного бака 43 литра

Динамические характеристики

  • Разгон до 100км/ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)
  • Максимальная скорость -158 км/ч (8кл) , 185 -190 (16кл)
  • Главная страница

Источник: https://vaz-2114-lada.ru/vaz-2114-2115-2113-texnicheskie-xarakteristiki/

Автомобиль ВАЗ-2113

Автомобиль ВАЗ-2113

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описание В 2003 году прекращено производство автомобиля ВАЗ-2108, на смену этому автомобилю пришел похожий, но более усовершенствованный ВАЗ -2113. По внешнему виду они мало чем отличались, основное отличие было в фарах и дизайне передней части машины, она стала более продуманной и современной. Был обновлен интерьер салона, однако нельзя сказать, что он начал отвечать современным требованиям и дизайну, еще оставалось много не доработок и путей совершенству. ВАЗ 2113 называют рестайлинговой версией ВАЗ2108. Однако заводу не так то просто было перейти на выпуск этой модели. Пришлось освоить производство 17 оригинальных деталей. До 2007 года ВАЗ 2113 выпускался с двигателем, объемом 1,5 литра, соотвтетсвующим требованию Евро – 2, с 2007 года, устанавливался двигатель объемом 1,6 литра, соответствующим нормам Евро – 3. Автомобиль выпускался в трех стандартах комплектации, так самая богатая модель оснащалась атермальными стеклами, задними подголовниками, бортовым компьютером и некоторыми другими опциями. Кондиционер на данные автомобили не устанавливался. Автомобиль выпускался до 2013 года включительно, всего произведено более 70 000 автомобилей.

Технические характеристики ВАЗ 2113:

Тип кузова хэтчбек
Количество дверей 3
Мест 5
Объем багажника, дм3 330/600
Габаритные размеры, мм:
длина 4122
ширина 1650
высота 1402
масса собственная, кг
полезная нагрузка, кг
снаряженная масса, кг 945
масса полная, кг 1370
Колесная база, мм 2460
Колея передних колес 1400
Колея задних колес 1370
Ведущие колеса передние
Дорожный просвет до подона 170
Просвет до картера сцепления 160
Двигатель 2111
рабочий объем, куб.см 1499
число клапанов 8
Макс.мощность, кВт (при об/мин) 57,2 (5400)
Макс.мощность, л.с. 77,8
Макс.крутящий мом., Нм (при об/мин) 115,7 (3000)
система питания распред. впрыск
иммобилизатор +
адсорбер, нейтрализатор
КП
Число ступеней коробки передач 5
Передаточные числа КП:
I 3,636
II 1,95
III 1,357
IV 0,941
V 0,784
задний ход 3,53
Передаточное число главной передачи 3,7
Скорость максимальная, км/ч 158
разгон до 100 км/ч, с 13,2
Расход топлива, л/100 км:
расход топлива при 90 км/ч 5,7
расход топлива при 120 км/ч 7,8
расход топлива в городском цикле 8,9
Емкость топливного бака, л 43
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Тормозной путь груженого с 80км/ч 38
Привод стояночного тормоза тросовый
Привод сцепления тросовый
Подвеска передняя макферсон
Подвеска задняя продольн. рыч.
Рулевое управление реечное
Радиус поворота наименьший 5,2
Максимальный подъем без разгона 34
Шины 165/70R13 175/70R13
Рулевое колесо 2110
Панель приборов 2114
Комбинация приборов 2115
Коврики ворсованные
Электрообогреватель заднего стекла +
Электростеклоподъемники перед. дв. +
Электроблокировка замков дверей +
Вентилятор системы охлаждения электрический
Бортовая система контроля +
Борткомпьютер
Бамперы оригинальные
Фароочиститель
Плафон индивидуальной подсветки +
Противотуманные фары +
Наружные зеркала левое и правое
Зеркала противоослепляющие
Зеркала с электроприводом*
Обогрев передних сидений +**
Обивка сидений твид с карм.
Набивки сидений из растит. волокна +
Обивка потолка цельноформованная
Обивка дверей цельноформованная
Обивка багажника +
Противосолнечный козырек с зеркалом
Подголовники заднего сиденья +
Коврик багажника пластиковый
Пер. ремни безоп. с сигнализацией
Молдинги дверей +
Обтекателей порогов +
Колпаки колес +
Спойлер багажника со стопсигналом +
Тонированные стекла
Окраска «металлик» +
Уровень шума в салоне
при скорости 100 км/ч, дБ/А 74
Нормы токсичности R 83
Читайте также:  Зазоры клапанов ваз-2109 (инжектор, карбюратор): регулировка своими руками

*   — по мере освоения ** — устанавливается на спецкомплектации

Видеообзор автомобиля ВАЗ 2113:

Страны мира – Экономика – Рейтинги техники

Источник: http://total-rating.ru/1100-avtomobil-vaz-2113.html

Описание и характеристики ВАЗ 2113 | Клуб любителей ВАЗ

Технические характеристики ВАЗ 2113 8 и 16 клапанов: описаниеLADA113 (ВАЗ-2113) – это тверхдверный хэтчбек, чье производство началось в рамках производства моделей семейства  «Самара-2». Сама идея его производства возникла под действием многочисленных просьб автолюбителей о возрождении производства малолитражных трехдверных хэтчбеков  с передним приводом.
Автомобиль LADA-113 выполнен в таком же виде и по стилю, и по конструктивным решениям, как и остальные модели серии «Самара-2». Несмотря на то, что задняя часть кузова трехдверного хэчбека ВАЗ-2113 позаимствована у ВАЗ-2109, за исключением спойлеров и бамперов от ВАЗ-2114, а панель приборов и интерьер – у ВАЗ-2115 и ВАЗ-2114, машина имеет и свои незаимствованные решения.
Выпускают три варианта комплектации ВАЗ-2113: «норма», «стандарт», «люкс». LADA-113 «люкс» укомплектован бортовым компьютером, задними зеркалами с противобликовым покрытием, атермальными стеклами, задними сиденьями с подголовниками, противотуманными фарами и двухтональными звуковыми сигналами.
На сегодняшний день автомобиль ВАЗ-2113 по праву можно назвать наилучшей реализацией преимущественных качеств «восьмерочных» качеств, таких как, например завидная подвижность и острота в управлении, в новом обличие.

Основные характеристики
Тип кузова хэтчбек
Число дверей 3
Число мест 5
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 160
Разгон до 100 км/ч, с 7.6
Расход топлива (город / трасса / смешанный), л 10 / 6.3 / 7.6
Норма токсичности Euro: euro iii
Диаметр разворота, м: 10
Двигатель
Объем двигателя, см3 1596
Тип топлива бензин
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Система питания двигателя распределенный впрыск
Расположение двигателя спереди поперечно
Число клапанов на цилиндр 8
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 81
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 120 при 2700
Трансмиссия
Тип коробки передач механическая
Количество передач 5
Тип привода передний
Размеры
Длина, мм 4122
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1402
Клиренс, мм 165
Ширина передней колеи, мм 1400
Ширина задней колеи, мм 1370
Колесная база, мм 2460
Объем багажника мин/макс, л 330
Объем топливного бака, л 43
Полная масса, кг 1400
Снаряженная масса, кг 975
Собственная масса, кг: нет
Подвеска
Тип передней подвески нет
Тип задней подвески нет
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные
Безопасность
Подушка безопасности водителя нет
Подушка безопасности пассажира нет
Подушки безопасности боковые нет
Шторки безопасности нет
Активные подголовники нет
ABS нет
ESP нет
Ксеноновые/Биксеноновые фары — / +
Комфорт
Усилитель руля нет
Электростеклоподъемники передние/задние + / —
Электрозеркала/обогрев зеркал — / +
Кожаный салон нет
Кондиционер нет
Климат-контроль нет
Подогрев передних сидений нет
Регулируемое по высоте водительское сидение нет
Складывающееся заднее сидение нет
Подлокотник передний нет
Круиз-контроль нет
Люк нет
Бортовой компьютер нет
Спортивные сидения нет
Датчик дождя нет
Парктроник нет
Отделка кожей элементов интерьера нет
Деревяная отделка (отделка под дерево) элементов интерьера нет
Пульт на руле нет
Корректор фар нет
Кнопка Start для запуска двигателя нет
Музыка
Штатная аудиоподготовка нет
Штатная аудиосистема с CD нет
Защита от угона
Центральный замок нет
Штатная сигнализация нет
Штатный иммобилайзер нет

Источник: http://ourvaz.ru/vaz-2113.html

Ваз 2113

Российский автомобиль в кузове 3-дверного хэтчбека – Ваз 2113 появившийся спустя 3 года после выпуска 5-дверного хэтчбека, то есть ВАЗ 2114. Его производство было запущено в 2004 году и тут инженеры вместе с дизайнерами сильно не задумывались в итоге дизайн интерьера схож некоторыми деталями с ВАЗ 2108, а некоторыми и ВАЗ 2114, но чуть-чуть нового они все-таки добавили.

Тип
Объем
Мощность
Крутящий момент
Разгон
Максимальная скорость
Количество цилиндров
Бензин 1.5 л 73 л.с. 109 H*m 14 сек. 165 км/ч 4
Бензин 1.5 л 78 л.с. 116 H*m 13,2 сек. 158 км/ч 4
Бензин 1.6 л 81 л.с. 120 H*m 13.2 сек. 160 км/ч 4

Подробнее

Производитель за все время производства до 2013 года изобрел более 72-х тысяч моделей. Ваз 2113 оснащалась агрегатами от ВАЗ 2114, но не всеми, а некоторыми, их вы можете посмотреть в технических характеристиках.

Базовый мотор получил объем в 1,5 литра, он 8-ми клапанный и выдает 79 лошадиных сил. С ним модель разгоняется до сотни за 14 секунд, а максимальная скорость будет равна 158-ми км/ч. Его расход в среднем 9 литров в городе, требует он минимум АИ-92.

Также присутствует 8-ми клапанный мотор объемом 1,6 литра, который уже выдает 81 лошадиную силу и с ним машина наберет сотню уже за 13,5 секунды, а максимальная скорость вырастет на 2 км/ч. Так себе улучшение.

Последний двигатель является 16-клапанным и его объем равен 1,6 литрам. В нем 89 лошадиных сил и разгоняется машина уже за 11 секунд. Расходовать он будет на 1 литр больше в городском цикле.

Интерьер

Внутреннее убранство по сути ничем не отличается от 14-й и очень много сходств с девяткой. Установлен такой же 2-х спицевый руль, а за ним расположена примерно такая же приборная панель с аналоговыми датчиками и бортовым компьютером.

Центральная консоль имеет в верхней части кнопки для управления фарами и обогревом стекол. Ниже мы можем видеть два дефлектора воздуха, а под ними находится блок управления печкой. Также присутствует место под магнитолу, штатной не было. Есть тоже пепельница и прикуриватель.

Тоннель получила ручку КПП и ручник стояночного тормоза. Достаточно неплохой бардачок по вместимости, плюс под ним есть полочка для документов. Кресла простые, они обшиты обычной тканью. Спереди и сзади не так много места, но в принципе его хватает.

Про нее больше нечего рассказать, так как от 14-ой модели она отличается только количеством дверей и поэтому если вас интересует именно эта модель, то посмотрите информацию про 14-ю и будьте уверены, что здесь все то же самое.

Источник: https://autoiwc.ru/lada/vaz-2113.html

Технические характеристики ВАЗ 2113 (1,6 л / 8 клапанов) 81 Hp

Модельный год кузов и габариты
Модельный год 1997
Тип кузова Седан
Длина, мм 4330
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1400
Клиренс, мм 160
Количество дверей 4
Количество мест 5
Снаряженная масса 985 кг
Полная масса, кг 1400 кг
Объем багажника 430 литров
Емкость топливного бака, л 43
Двигатель
Рабочий объем двигателя 1596 см
Число цилиндров / расположение 4/Рядный
Число клапанов 8
Тип двигателя инжекторный
Мощность двигателя л.с / при оборотах 81/5200
Крутящий момент / при оборотах 125/3000
Вид топлива АИ-92
Трансмиссия
Тип коробки передач Механическая 5-и ступенчатая
Привод Передний
Подвеска  и рулевое управление
Передняя подвеска Амортизационная стойка с винтовой пружиной (McPherson) и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Поперечная балка с винтовой пружиной и телескопическим амортизатором
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Рулевое управление Рейка-шестерня
Размер шин 175/70 R13
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 180 км/ч
Разгон 0-100 км/ч, с 10.2 сек
Расход топлива в городском цикле 8.6 литров на 100 км
Расход топлива на трассе 5.3 литров на 100 км
Расход топлива — смешанный цикл 7.0 литров на 100 км

Источник: http://KardannyVal.ru/catalog/vaz/2113/vaz-2113-1

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector