Замена личинки замка двери ваз 2109: алгоритм действий

Допустим, ключ в замке ВАЗ-2109 не поворачивается или, наоборот, проворачивается и не отпирает дверь. Ремонт автомобильных замков подразумевает одно из действий: замену личинки (цилиндра), замену или ремонт внутреннего замка.

В официальных руководствах, кстати, механизм внутреннего замка рекомендуют не ремонтировать, а заменять. Как бы то ни было, сначала нужно до него добраться, для чего снимают обшивку двери. Каждое из действий, требуемых для проведения демонтажа, дальше иллюстрируется на фото.

Всю последовательность нужно рассмотреть по порядку.

«Девятка» и устройство дверного замка

Теоретически, механизм замка можно разделить на 3 части: ручка с личинкой и кнопкой, основной механизм, внутренняя ручка двери. Все узлы и соединения между ними показаны на схеме.

Механизм замков двери ВАЗ-2109

Узел под обозначением «2» выглядит так.

Внутренний механизм (не разборной)

К нему, то есть к этому узлу подходят 4 тяги. Две из них соединены с внешней ручкой, и чтобы её демонтировать, тяги отсоединяют.

Если внутри двери электрическая проводка отсутствует, перед выполнением ремонта можно не отключать АКБ.

В иных случаях, то есть когда установлены электрические стеклоподъёмники или блокираторы, АКБ обязательно отключают. Для этого, как многие знают, достаточно снять «минусовую» клемму. Значит, перед ремонтом замков в первую очередь открывают капот, а не двери. Кто нарушит подобное требование, в лучшем случае будет менять сгоревшие предохранители.

Замена личинки замка двери

Чтобы получить доступ к механизму замков, нужно снять обшивку. На «Девятке» её снять достаточно просто – обшивка удерживается пластиковыми пистонами. Эти пистоны расположены по периметру, их просто отжимают, а в случае необходимости заменяют новыми.

Выполнение демонтажа основной детали

Предварительно, как легко понять, надо демонтировать три элемента: боковую ручку, рукоять стеклоподъёмника, розетку внутренней ручки замка. «Собачку» обязательно подтягивают вверх, ну а уплотнитель, защищающий стекло, лучше удалить в процессе демонтажа обшивки.

Удаляем резиновый уплотнитель

Демонтаж и разбор дверной ручки

Когда обшивка на двери отсутствует, можно свободно отсоединить две тяги, идущие от дверной ручки к замку. Дальше показано, о каких именно элементах идёт речь.

Проволочные тяги «ручка-замок»

Отжав пластиковый язычок отвёрткой, тягу выводят из зацепления. Будем считать, все указанные действия завершены. Тогда, можно переходить к следующему этапу.

Внешняя ручка крепится к металлу при помощи двух гаек. Одна из них расположена под обшивкой, вторая – с задней стороны двери. Обе гайки нужно отвернуть.

Крепление узла «внешняя ручка»

Выполнив демонтаж указанного узла, снять личинку будет легко. Делается это так:

1. Выталкивают штифт, удерживающий внешний пластиковый колпак;
2. Демонтируют крепежную пружину (см. рис.);
3. Установив ключ и повернув его, цилиндр вытягивают наружу.

Внешний вид пружины, скрепляющей личинку и ручку, показан дальше.

Круглую пружину демонтируют полностью

Важно знать, что сам узел под названием «личинка» нуждается в аккуратном обращении.

Как показывает опыт, легко будет растерять металлические штифты, обеспечивающие секретность. Цилиндр закреплён внутри корпуса ручки, и штифты остаются на месте. Но если вытащить цилиндр наружу, каждый штифт оказывается «на свободе».

Заменяем личинку замка сами

Результат всех стараний, рассмотренных выше, показан на следующем рисунке:

Дверная ручка ВАЗ-2109

Нужно аккуратно вытянуть личинку наружу, используя штатный ключ. А установив новую деталь, сборку выполняют в порядке, обратном рассмотренному до сих пор. Детали замка можно смазывать машинным маслом, а цилиндр рекомендуют заполнять спецсредством:

• Графитовой смазкой (литол + графит);
• Средством WD-40;
• Составами на основе силикона;
• И так далее.

Допустимо использовать что-то одно.

На демонтаж основного узла могут решиться самые смелые. Дело в том, что отвернуть два винта, крепящих внешний накладной механизм, окажется не так просто. Понадобится ударно-поворотная отвёртка. Если же таковой в вашем арсенале нет, используйте обычную (крестовую). Вот что должно получиться в результате:

Внешний механизм демонтировать трудно

Сделав всё, как указано, можно пытаться снять основной механизм замка. Отсоединять две оставшиеся тяги допускается в последнюю очередь.

Основной узел вынимают с тягами

Тот узел, который показан на последнем рисунке, рекомендуют не ремонтировать, а заменять в сборе.

Пытаться выполнить ремонт будет непродуктивно – соединения выполнены на заклёпках. Они не позволяют осуществить разбор. Впрочем, оставим выбор на усмотрение владельца. Заклёпки можно рассверлить, а затем использовать резьбовые соединения. Но такое решение надо считать временным.

Заметим, что спецсредства, перечисленные выше, подходят только для смазки личинок. Заменителем машинного масла они не являются. Вряд ли найдётся «умелец», решившийся обработать детали механизмов средством WD-40. Результат будет предсказуем – смесь на основе минеральных масел окончательно «добьёт» все замки.

И последнее, что нужно заметить здесь. Химические спецсредства, если речь не идёт о машинном масле, должны быть упакованы в аэрозоль. Кроме этого, должна присутствовать распылительная трубка:

WD-40 в разных упаковках

Если последним советом пренебречь, вряд ли получится выполнить обработку цилиндров. Кстати, WD-40 – не лучший вариант из всех перечисленных. Выбор сделайте самостоятельно.

Подробная инструкция по ремонту замка

Источник: https://autolocked.ru/zamki/remont-avtomobilnyx-zamkov

Замена замков lada 2109 (ваз 2109)

Известно, что замки для автомобильных дверей ВАЗ-1118 имеют интересное свойство — можно заменить их личинку, не снимая механизм с самой двери. На предыдущих моделях выполнять демонтаж сложнее: отжимать скобу, удерживающую личинку, нужно скрепкой или шилом, попав при этом в отверстие на механическом приводе. В модели «Калина», то есть ВАЗ-1118, эта скоба отжимается надавливанием линейкой или отвёрткой. Что, в свою очередь, производится на установленном замке (снимать его нет смысла). Далее операция по замене рассматривается более подробно.

Личинка замка — это цилиндр, который снабжён секретным механизмом. Во всех замках с плоским ключом личинка делается сменной. К примеру, на автомобилях ВАЗ-2109 она заменяется так.

Вращающаяся часть, которую соединяют с тягой, называется «привод». В этом приводе, как видим, предусмотрено отверстие для демонтажа личинки. Произведя надавливание тонкой осью или шилом, личинку вытягивают наружу.

Недостаток остаётся один — вряд ли можно выполнить указанные здесь шаги, не сняв перед этим замок полностью.

Нужно отметить, что даже когда механизм снят, вытянуть из него личинку будет непросто.

Поэтому перед проведением демонтажа, в цилиндр обязательно вставляют ключ, и поворачивают его влево или вправо на 90 градусов. Цель этого действия — получить возможность демонтажа личинки. Указанное действие выполняют без усилий, а ключ затем просто тянут «на себя».

Замена личинки в «Калине»

Прежде всего, замена элементов замка подразумевает то, что обшивка двери будет полностью отсутствовать. Поэтому сначала разберемся, как в автомобилях «Лада Калина» демонтировать обшивку. Вторая глава посвящена тому, как снять личинку и установить на её место новую. Последнее из действий, собственно, окажется наиболее простым.

Снимаем обшивку двери самостоятельно

Обшивка крепится не только на шурупах, но и на пластиковых пистонах. Число шурупов, удерживающих рассматриваемую деталь, равно четырём:

Цифрами здесь отмечены все элементы крепления. Но чтобы добраться до них, необходимо снять заглушку шурупа «3», а также внутреннюю ручку двери. Рукоять «собачки» тоже необходимо выкрутить.

Если указанные действия завершились успешно, обшивку начинают демонтировать, отодвигая её от металла. Демонтаж проводится, начиная с любого из углов, но при этом нужно соблюдать осторожность: пистоны, удерживающие пластик, являются хрупкими.

Если в комплектации есть стеклоподъёмники, необходимо будет отключить разъём, соединённый с блоком кнопок. А ещё, другой похожий разъём присутствует в большинстве комплектаций — там, где есть центральный замок. Оба разъёма необходимо разъединить.

Все этапы, описанные здесь, в любом случае затрагивают электронику.

Поэтому на стадии перед демонтажём обшивки нужно открыть капот, взять ключ «на 10» и открутить крепление минусовой клеммы. Речь идёт о клемме АКБ, подключить которую можно будет в последнюю очередь (когда завёрнут последний шуруп). Кто нарушит это правило, будет искать сгоревшие предохранители. Делайте вывод.

Как подобраться к механизму двери

Согласно рекомендации журнала «За рулём», в отсутствие обшивки доступ к замку есть всегда. Проще говоря, не нужно будет снимать внутреннюю накладку, изготовленную из металла. Стальной лист просто отгибают в сторону.

Вращающаяся деталь с выступом называется «привод», и она как раз понадобится дальше.

Заменить личинку будет несложно:

1. Ключ в цилиндре, закреплённом на данный момент в двери, поворачивают на 90 градусов;
2. Стальной линейкой, ножом или тонкой отвёрткой нужно надавить на язычок-фиксатор, расположенный напротив прорези в корпусе личинки. Нужно подвести отвёртку между вращающейся и неподвижной частью механизма. Знайте, что в водительской двери прорезь сделана снизу (смотрит «в пол»), в пассажирских дверях — сверху!
3. Потянув ключ на себя, личинку вытаскивают наружу;
4. Новую личинку устанавливают так: с вставленным ключом её вталкивают в замок до упора. Язычок-фиксатор при этом нужно будет утопить внутрь.

Следующее фото иллюстрирует «второй шаг».

Сама прорезь, когда механизм собран, находится между приводом и корпусом замка (по крайней мере, так предусмотрено). В пространство между этими деталями нужно умудриться протиснуть отвёртку. Иногда указанное действие не ведёт к положительному результату, и тогда, замок приходится снимать в сборе.

Рекомендации журнала «За рулём»

Снова обратимся к обзору «За рулём», в котором рассматривается, как в «Калине» ВАЗ-1118 снять дверные замки. Если обшивка была демонтирована — это неплохо. Дальше, согласно рекомендациям, откручивают винт крепления внутренней ручки:

К механизму замка идут две тяги, изготовленные в виде стержней. Их обе демонтируют, отсоединяя пластиковые фиксаторы:

Чтобы фиксатор вывести из зацепления, на пластиковый язычок надавливают отвёрткой.

На последнем шаге, как вы догадываетесь, останется открутить винты, удерживающие механизм неподвижно.

Но предварительно, нужно демонтировать внешнюю ручку. Для чего, откручивают два болтика, снабжённых шестигранной шляпкой «на 8».

Кстати, если на модуле механизма закреплён разъём ЦЗ, его тоже отключают.

Жгут с проводами привода ЦЗ пусть останется в двери.

Разумеется, все замки в дверях должны отпираться одним ключом, который и предполагается использовать в будущем.

Указанные здесь работы проводятся над каждой из четырёх дверей. Вдобавок очень желательно, чтобы ключ от замка зажигания тоже отпирал двери. Однако заменить личинку на рулевой колонке будет не так-то просто. Справитесь ли вы с объёмом работ, которые необходимо выполнить в сумме? Решайте сами.

Самостоятельное изменение секретного кода

ВАЗ 2109 дверные замки предназначены для сохранности автотранспорта. От того насколько они надежно работают, зависит не только безопасность автомобиля, но и уверенность его владельца, что все останется на своих местах при отсутствии хозяина. В статье предлагается познакомиться с вопросом ремонта устройства своими руками в случае его заклинивания.

Причинами, когда требуется ремонт или замена замка на автомобиле ВАЗ 2109 могут быт:

• Преломление провода. Это наиболее банальная причина поломки. При диагностировании именно этой неисправности, чтобы выполнить ремонт замка, нужно найти место порыва и восстановить проводку.
• Но чаще всего причиной того, что на ВАЗ 2109 замок двери заклинило, происходит из-за того, что «сваливается» фиксатор, который присоединяет к тяге дверного замка тягу центрального замка.
• Может выйти из строя сам исполнительный механизм. В этом случае нужна просто его замена.

После сборки двери, проведения тестирования качества произведенного ремонта замок будет полноценно функционировать.

Как заменить замок

Конструкции замков на передних и задних дверях автомобиля принципиально одинаковы, отличие заключается в установке цилиндров выключателей замков на внешних ручках на передних дверях. Инструкция как заменить замок передней двери представлена ниже:

• Отжимается нижний уплотнитель, и снимаются сверху три зажима из пружин для фиксации пленки для защиты и один снизу.
• Из двери вынимается защитная пленка.
• Внутри замка отсоединяются тяги выключателя замка и внешней ручки.

• Откручиваются два винта, удерживающие замок двери.

Совет: При сборке на резьбу винтов наносился герметик, поэтому при скручивании нужно воспользоваться ударной отверткой.

• Снимается наружный замок двери.
• Отворачиваются два винта крепящие внутреннюю ручку устройства.
• Ручка проталкивается внутрь двери.
• Вытаскиваются из дверей внутренний замок и ручка, как показано на фото.

• С конца тяги удаляется резиновый держатель.
• С тяги удаляется ручка. При этом ее нужно провернуть.
• С пальца рычага отсоединяется стопорная скоба.
• Отсоединяется от рычага внутреннего замка тяга внутренней ручки.
• Поворачивается пластмассовый держатель и вынимается из рычага конец тяги для блокировки устройства.
• Откручиваются две гайки, фиксирующие наружную ручку замка.
• Ручка снимается.
• С цилиндра дверного замка вынимается и удаляется пластмассовый наконечник тяги.
• Извлекается стопорная пружина. Для этого ее концы выводятся из прорезей на ручке замка и цилиндре.

• В цилиндр замка вставляется ключ, и деталь вынимается из ручки.
• Выполняется ремонт и замена элементов, вышедших из строя, или устанавливается новый замок.
• Сборка узла происходит в обратном порядке.
• При необходимости замок регулируется. Для этого ослабляется затяжка винтов и перемещается фиксатор:

1. наружу, при тугом закрывании двери;
2. внутрь, в случае закрывания двери не плотно;
3. вниз, если дверь приподнимается при закрывании.

• После регулировки устройства затягиваются винты.

Совет: При необходимости снять фиксатор, нужно предварительно обвести его контур на стойке кузова. Это поможет сохранить при установке регулировку замка двери.

Как снимаются на автомобиле ВАЗ 2109 замки дверей хорошо видно на видео.

Как установить бесшумный замок на двери авто ВАЗ 2109

Очень часто можно услышать при закрывании дверей ВАЗ 2109 неприятный металлический лязг, особенно у старых моделей.

Это связано с тем, что замок закреплен снаружи двери и при закрывании он соприкасается с металлическими деталями корпуса и создается характерный звук. Сейчас производители выпускают бесшумные замки.

Продаются они парами, левый и правый, цена их приемлемая. Если на автомобиле ВАЗ 2109 заклинило замок двери, то лучше сразу заменить его бесшумным. Для этого необходимо:

• Открутить болты, удерживающие старый замок на двери авто.

• Вкручивается шпилька на место выкрученного болта, иначе внутренняя часть замка может провалиться внутрь двери.
• Снимается старый замок и устанавливается бесшумный.
• Болты закручиваются с максимальным усилием. Доворачиваются с помощью ударной отвертки.
• Можно поставить и пальцы фиксатора или бесшумные болты.

Операция установки заканчивается регулировкой замков. В этом случае изменяется положение фиксатора, за счет больших отверстий в стойке. Для этого:

• На стойке очерчиваются контуры фиксатора.
• При тугом открывании дверей нужно ослабить винты, удерживающие фиксатор, он перемещается наружу, и винты затягиваются.
• При неплотном закрывании двери фиксатор нужно переместить внутрь.
• Если при закрывании дверь опускается, фиксатор нужно приподнять, и опустить вниз, когда дверь приподнимается.

Совет: Чтобы не нарушить регулировку фиксатора, под него нужно установить прокладку из водостойкой шлифовальной шкурки. Такими же прокладками под фиксатором можно отрегулировать расстояние между фиксатором и стойкой. Это необходимо, чтобы палец фиксатора не касался за крышку наружного замка.

Установка бесшумного замка гарантирует автолюбителю отсутствие звона и лязга.

Ручки дверей на автомобилях ВАЗ 2109-2108 достаточно надежны и приходится их менять довольно редко, но если все же вам пришлось это делать, то данное руководство поможет в этом ремонте. Итак, для выполнения этой работы понадобится следующий инструмент:

• головка на 8
• вороток или трещотка
• удлинитель
• отвертка плоская

Но прежде чем приступать к этой работе, необходимо будет полностью снять обшивку передней двери. После этого откручиваем одну гайку с края двери, которая наглядно представлена на фото ниже:

Затем открутить вторую гайку, которая находится уже с внутренней стороны двери. Чтобы до нее добраться, стекло должно быть поднято до конца вверх, но все равно без удлинителя не обойтись:

После этого с обратной (наружной) стороны можно немного отвести ручку двери в сторону, так как она держится только на тягах:

Когда он немного сдвинется вперед, с обратной стороны можно поддеть его плоской отверткой:

И тяга освободится от ручки:

И остается отсоединить одну тягу, просто поддев ее отверткой, либо аккуратно потянув за ручку в сторону:

Теперь можно без каких-либо проблем производить замену ручки двери, так как она полностью освобождается:

Установку выполняем в обратной последовательности. Цена новой ручки составляет порядка 250 рублей за более или менее качественный товар. Хотя, на многих разборках автомобилей можно найти неплохие варианты по 100 рублей за штуку!

Источник: http://avtozam.ru/vaz/zamena-zamkov-lada-2109-vaz-2109.html

Замена личинки ВАЗ 2109

Инструкция подскажет вам как самостоятельно заменить
личинку вашего замка. Проблемы автомобилей ВАЗ напрямую связаны с
работой двери. Когда дверь не получается открыть, это не совсем
приятно, не только со стороны водителя, но и с пассажирской
стороны. Особенно неприятно, если дефект обнаружен в личинку
замка.

Цилиндр замка очень важен для двери в целом, ведь
от этого зависит сохранность того, что располагается внутри
автомобиля, защищает от проникновения посторонних лиц. Мы расскажем
как справиться самостоятельно, абсолютно без помощи специалистов.
Почему личинка выходит из строя?
— Замок вокруг оси практически не проворачивается.

Зачастую такие
ситуации случаются тогда, когда на улице температура минусовая.
Когда автовладелец пытается открыть замок, нарушается функционал
личинки. Кольцо стопорное ломается и штифт фиксации просто
вываливается.
— Замок заедает и начинает заклинивать.

В период эксплуатации штыри
внутренние начинают стираться, а когда вы будете прокручивать его
составляющие начинают цепляться друг о друга.
— Когда вы меняете ручку на другую, возможно в этом и кроется
причина. Рекомендации по замене цилиндра:
Ремонтировать замок цилиндра не советуется, потому что это не
функционально и не практично.

Когда вы будете демонтировать и
устанавливать обязательно не забывайте, что ключ должен быть
вставлен в замок. Иначе это может спровоцировать выпадению штифтов
из пазов, потому что установить её обратно будет достаточно
сложно.

Когда будете снимать карты двери помните, что в местах, где
скрепляются обивка и карман двери они ещё крепятся к панели кузова
при помощи винтиков. Что понадобится из
инструментов?

— Вороток с головкой на «восемь» или «десять».
— Плоская отвёртка.
— Крестовая.
— Пассатижи.

— Личинки новые. Приблизительная стоимость комплекта с личинками
примерно 500 рублей, выпускаются под каталожным номером
21086100045. Меняем личинку багажника:

— Дверь багажника нам нужно аккуратно освободить от обивки.
— При помощи ключа на «восемь» нужно выкрутить гайки, которые
крепят замок.
— Разъёмы клемм плафона следующим действием разъединяем.
— Замок демонтируйте.
— Замок замените на новенький.

— Соберите всё в обратном порядке.

пару винтика, которые крепят карман нужно
выкрутить.

Кнопку, которая блокирует дверь нужно выкрутить
аккуратно.

Пару винтиков, которые крепят ручку подлокотников
выкрутите. Один располагается сверху,

Заглушку достаём и тот, который находится снизу
выкрутите

Отвёртку плоскую установите в промежуток между
розеткой и облицовки ручки. Розетку по максимуму отожмите при
помощи отвёртки, облицовки сдвиньте таким образом, чтобы выступ
вышел из-за розетки.

Облицовку ручки демонтируйте.

Возьмите отвёртку и демонтируйте ручку
стеклоподъёмника

РУчку потяните по максимуму и розетку снимите.

При помощи отвёртки отожмём обивку так, чтобы
пистоны открылись. КАрту двери снимите.

• Защёлку с пленки расщёлкните.
• При помощи ключа н «восемь» выкрутите гайки,
  которые удерживают наружную ручку.
• С начала одну после другую.
• От замка, расположенного внутри отсоедините.
• Ручку наружную демонтируйте.
• Штифт достаньте, который располагается в
  наконечнике тяг.
• Наконечник пластиковый снимите, таже нужно
  избавиться от пружины и можем достать саму личинку.
• Личинку новую установим на место, вернём пружину и
  шток.
• Выполните сборку в обратном порядке

Смотреть все фото новости >>

Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

С помощью лампочек можно не только повысить
эффективность освещения, но и освежить экстерьер транспортного
средства. Тем не менее, стоит учитывать, что замена ламп на более
мощные влечет за собой несколько последствий, о чем стоит
рассказать подробнее.

Смотреть все фото новости >>

Использование мощных ламп. С помощью ламп легко
изменить экстерьер авто, но на самом деле не обязательно покупать
дорогие экземпляры. Стоит учитывать несколько нюансов:

• Мощные лампы служат меньше, чем обычные. Чем эффективнее свет,
  тем меньше срок эксплуатации
• Если лампы часто выгорают, стоит проверить автомобиль на
  предмет высокого напряжения
• Синий ксеноновый свет предлагают только производители дорогих и
  качественных ламп

В зависимости от марки и типа авто, стоит учитывать, какие
именно лампы подходят для него. Есть H4, H7 и другие, а вот Н1
найти достаточно проблематично. Такие лампы, как HB3 или HB4,
оснащены патроном, чтобы их было легко установить при подборе для
своих фар.

В зависимости от типа фары можно устанавливать только те лампы,
которые подходят автомобилю. К примеру, если фара галогеновая,
ксеноновую лампу туда ставить нельзя, ведь яркий свет приведет к
быстрому выгоранию покрытия отражателей.

Наиболее распространенные типы ламп для фар.
Есть несколько самых ходовых типов ламп, которые предпочитают
устанавливать автомобилисты. Среди них стоит отметить:

• Н4 — оснащена двумя нитями накала, для дальнего и ближнего
  света используется одна опора, есть три электрических разъема, на
  колбу лампы наносят антибликовое покрытие
• Н7 — накаливается одним электрическим разъемом, в одной фаре
  могут работать две лампы, опора используется только для одного из
  двух видов освещения
• Н1 — отличается удлиненной колбой и наличием одной нити, есть
  один разъем, работает с дальним или ближним светом
• Н3 — используется для противотуманных фар, отличается
  электрическим разъемом на кабеле
• HB4, HB3 — улучшенные версии Н7, отличаются разъемом для
  подключения и пластиковыми креплениями

Как выбрать лампы для фар. Известные
производители обычно не предлагают бюджетных вариантов, так как для
производства ламп есть действующие регламенты, которым нужно
следовать. Контроль производства и разработки технологий неизбежно
сказываются на цене.

Есть производители, которые заявляют, что их лапмы на дороге
дают до 150% результата, во что многие автомобилисты не верят. На
самом деле это возможно, так как подобного типа лампы оснащены
более тонкой проволокой, которая накаляется больше, чем обычная.
Она дает больше света, однако для соответствия требованиям его
останавливает синий фильтр на колбе.

При выборе ламп стоит учитывать, что их эффективность зависит от
конструкции фары и конфигурации отражателя. Более дорогие лампы в
разных автомобилях могут иметь разную интенсивность света, однако в
любом случае они светят лучше обычных. Из-за высокой температуры
срок их службы сокращается.

Чтобы точно быть уверенным, что дорогие лампы прослужат долго,
следует проверить напряжение в транспортном средстве. Можно просто
проанализировать, насколько часто в фарах перегорают лампы,
довольно частая их замена говорит о том, что тратить дополнительные
средства нецелесообразно.

Тем не менее, при выборе и замене ламп стоит также учитывать
конфигурацию отражателя и конструкцию фар, а также напряжение. Если оно слишком
высокое, это сократит срок эксплуатации, а потому тратить лишние
средства просто нецелесообразно.

Смотреть все фото новости >>

1. Во Франкфурте на автосалоне производители автомобильной
   промышленности показали свои новинки, которыми в ближайшие годы
   будут радовать своих поклонников.
2. Смотреть все фото новости >>
3. Большинство концептов до России не доберутся, однако есть и те,
   которые можно ожидать в нашей стране, о чем стоит рассказать
   подробнее.

Land Rover Defender. Уже во второй половине
следующего года обновленный Land Rover Defender появится у
российских дилеров. Примерная стоимость премиального внедорожника
достигнет 3,9 млн рублей, однако в будущем цена может быть
скорректирована.

• Автомобиль во многом разочаровал поклонников бренда, однако он
  получил несколько особенностей:

• Модульную платформу,
• Пневматическую подвеску,
• Возможность заезжать на склон в 45 градусов,
• Возможность преодолевать брод глубиной до 90 сантиметров,
• Лестницу для подъема на крышу за отдельную плату,
• Боковые ящики для хранения вещей в качестве дополнительного
  оборудования.

По заявлению инженеров, премиальный внедорожник обладает лучшей
динамикой во время езды, им стало легче управлять. Появилось
несколько новых «фишек» и в экстерьере, в Великобритании модель уже
начала поступать к дилерам.

BMW X6. Новая немецкая модель поступит в
продажу в Европе и России уже в конце осени, а стоимость стартует
от 5 420 000 рублей, за премиальную комплектацию придется отдать 6
770 000 рублей. В экстерьере внедорожника существенных изменений не
произошло, однако стоит отметить:

• Огромные «ноздри» решетки радиатора, теперь они будут светиться
  в темное время суток
• Функция Iconic Glow при открывании дверей
• Панорамная крыша Sky Lounge станет больше по размерам
• Более 15 тысяч светодиодных элементов имитируют звездное
  небо

Изменились и габариты авто, теперь он стал на 26 см длинее, а
колесная база увеличилась до 2 975 мм, передняя колея увеличилась
на 44 мм, а центр тяжести сместился. Клиренс в стандартном
исполнении достигнет 214 мм, однако его можно увеличить на 40 мм
благодаря пневмоподвеске.

Mercedes-Benz GLE Coupe. Mercedes-Benz GLE
Coupe появится в России в начале 2020 года, а цена на него станет
известна уже в конце текущего. Он также получит пневматическую
подвеску, габариты авто увеличатся вместе с панорамной крышей.

Спортивное купе получит рельефную решетку радиатора,
модернизированные фары со светодиодными лампами и зауженные задние
фонари.

Mercedes-Benz GLB. В 2020 году немецкий
автомобильный бренд Mercedes-Benz порадует российских
автомобилистов выходом еще одной новинки в лице кроссовера GLB.
Предварительная стоимость премиальной модели в Европе составит от
38 000 евро.

Внедорожник уже назвали «маленьким G-Class», будет доступна в
продаже также семиместная комплектация немецкого авто. Он вполне
подойдет для семейных поездок, так как построен на платформе MFA со
стойками McPherson в передней части, а адаптивные амортизаторы
предложат в виде опции. Есть система полного привода 4MATIC и
внедорожный пакет Off-Road Engineering.

В минимальной комплектации под капотом будет работать
турбоагрегат Renault Arkana на 163 л.с., а вот топовая сможет
похвастаться мощностью в 224 л.с.

Audi Q3 Sportback. В ноябре текущего года в
Европе станет доступен для покупки Audi Q3 Sportback, кроссовер
представят в классе компактников, он должен составить конкуренцию
таким моделям, как BMW X4 и Mercedes-Benz GLС Coupe.

Внедорожник оснастили ячеистой решеткой радиатора, под капотом
появится 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 230 л.с.,
работающий в паре с коробкой передач S tronic.

Kia Xceed. Обновленный кроссовер отличается от предшественника многими
характеристиками. Капот был удлинен, появился пластиковый обвес,
дверь багажника стала более наклонной. Клиренс теперь достигает 184
мм, а в салоне появился широкий 1-,25-дюймовый дисплей
мультимедиа.

Привод предусмотрен только передний, а клиренс увеличили. Вместе
со стандартными комплектациями в продажу выйдут и гибридные.

Итог. На Франкфуртском автосалоне производители
показали свои новейшие модели, которые будут доступны для покупки
уже в ближайшее время. Некоторые из концептов дойдут и до России, в
большинстве это корейские и немецкие авто, которые давно завоевали
преданность водителей.

Стоит отметить появление новых кроссоверов и купе от BMW и
Mercedes, а также гибридные новинки от Kia.

Смотреть все фото новости >>

1. Компания Renault во время презентации новой модели
   Renault Captur сообщила о выходе гибридной версии
   автомобиля.
2. Смотреть все фото новости >>

Несмотря на презентацию новой модели, автомобильный бренд решил
не рассказывать технико-технические характеристики, но по
предварительным данным гибридная версия Captur будет оборудована
1,6-литровым бензиновым мотором, мощность которого составляет 90
л.с.

и электрическим двигателем мощностью в 70 л.с. со стартерным
генератором тока. Общая мощность гибрида будет составлять 155-167
л.с.

Также автомобиль будет оснащён литий-полимерной батареей с
мощностью 9,8 кВт, которая обеспечит движение на расстояние в 50 км
без дополнительной подзарядки.

Стоит отметить, что разработанный гибридный двигатель будет в
дальнейшем использоваться обновленным вариантом Renault Megane,
который проходит финальное тестирование.

Смотреть все фото новости >>

Источник: https://car.ru/remont-auto-svoimi-rukami/elektronika/31488-zamena-lichinki-vaz-2109/

Устройство замка двери ваз 2109

Периодически в процессе эксплуатации необходимо производить плановый осмотр и если необходимо ремонт дверных замков на автомобиле ваз 2109. В большинстве случае, при сильном износе деталей замка, он не подлежит ремонту и его необходимо менять. Конечно попытаться привести его в исправное состояние можно, но как правило это не надолго.

Замки установленные на передних и задних дверях ничем по конструкции не отличаются. Подготовьте стандартный набор инструментов и можно приступать к работам, порядок которых выглядит следующим образом:

• В первую очередь необходимо снять всю декоративную облицовку с двери.
• С внутренней стороны двери, отсоедините от механизма тяги выключателя замка и ручки открывания.
• После чего с наружной стороны, отверните винты крепления механизма и снимите замок.

• Отверните винты крепления внутренней ручки и протолкните ее во внутрь.
• Вытащив внутренний механизм, снимите резиновый держатель и отсоедините тягу ручки.

• Снимаем стопорное кольцо и отсоединяем тягу внутренней ручки от механизма замка.
• Далее отгибаем пластиковый держатель он же фиксатор и отсоединяем тягу кнопки блокировки замка.

На этом процесс снятия механизма замка завершен. Промойте его тщательно в керосине, после чего проверьте на предмет наличия механических повреждений. Не допускаются деформации рычагов, слабое заклепочное соединение и т.д. Если механизм исправен, то перед тем, как его устанавливать, тщательно смажьте его солидолом.

• Снимите наружную ручку двери. Для этого с внутренней стороны, торцовой головкой на восемь, отворачиваем две гайки ее крепления и снимаем. Ручку необходимо заменить при различных механических повреждениях, в том числе проверьте состояние резьбовых шпилек для ее крепления. Резьба не должна быть поврежденной.

• И на завершающем этапе, когда ручка снята, остается извлечь личинку замка. Предварительно необходимо снять пластиковое кольцо тяги защелки. После чего, снимаем стопорное кольцо и вставив ключ в замок, вытаскиваем его из ручки.
• Если необходимо отверните обратную часть замка, воспользовавшись ударной отверткой.

На этом ремонтные работы по снятию дверных замков на автомобиле ваз 2109 завершены. Произведите их ремонт и замены вышедших из строя элементов, после чего сборку выполните в обратной последовательности.

Источник: https://ladafakt.ru/ustrojstvo-zamka-dveri-vaz-2109.html

Замена Личинки Замка Двери Ваз 2109

Пошаговая подмена личинки замка двери ВАЗ-2109

Неувязкой ВАЗ-2109 становится то, что с течением времени дверь расшатывается и нарушается работа замков. В большинстве случаев необходима настройка и регулировка замка. Труднее ситуация, когда замок просто заклинивает. Замена ремня грм ваз 2109 1,5 литра 8 клапанов с.

Это нередко случается с водительской стороны. Замена личинки замка дверей | ремонт ваз 2110. В данном случае стоит заменить замок, но не выбивайте его с помощью баллонного ключа.

В виде временной меры может быть проведена замена личинки замка двери на автомобиле ВАЗ-2109.

Ремонт замков дверей салона

Утрата ключей либо заклинивание замка – противная ситуация для хоть какого автовладельца. Не стоит разламывать дверь либо запирающий механизм. Аккуратненько вскройте дверь, чтоб не разрушить тяги и корпус запирающего механизма.

Замок уаз 452 буханка разбор двери и замена личинки замка как заменить ручку двери на уаз. Замена сайлентблоков краба ваз 2109 | автофорум. После чего приступайте к остальным работам.

Аннотация по съему и подмене личинки евроручки смотрится последующим образом:

1. Снимите обшивку с двери. Эта работа не займет у вас много труда, но старайтесь не повредить материал.
2. Отсоединение тяг – одна из самых сложных частей работы. Нижнюю подцепите пассатижами и снимите с ручки. Потом ее легко вставить обратно. Замена личинки замка зажигания на бмв снять замок зажигания на бмв е39? Как снять. Для того, чтобы удалить верхнюю, в ручку упритесь отверткой, ненужный провод проденьте сквозь тягу и резко дерните. Без отвертки тяга погнется.
3. Ключом на 8 выкрутите ручку.
4. Перед дальнейшей работой запомните положение замка. Замена замка зажигания на ваз 2101-2107. Смотреть, замена личинки замка ваз 2109 видео! Замена замка двери ваз в домашних условиях. Вытащите сбоку штифт и уберите тягу.
5. Снимите пружину и вытащите личинку.
6. Паз, где находилась личинка смажьте WD-40.
7. Новая личинка поставляется вместе с ключом. Не вытаскивайте его до установки замка. Новую деталь иногда требуется аккуратно доработать напильником. Это случается, если она произведена в Китае или просто некачественная.
8. Если штифт не вставляется в отверстие свободно, то нужно слегка подпилить место для него.

Замена личинки замка ваз 2108 2109 21099

В 2018 г появился новый видеохостинг который платит всем за просмотры, лайки, подписку.Канал ещё сыроватно.

Замена личинки замка на ВАЗ-21099

WebMoney R-709289983639.

Сборка происходит в обратном порядке. Замена ремня грм на ваз 2109 карбюратор — youtube. Не забудьте подключить тяги и проверить работоспособность замка до того, как вы впервые запрете машину. На эту работу у вас уйдет не больше часа. Обшивка всегда ставится в последнюю очередь, после настройки запорного механизма.

Особенности регулировки дверей

Работы по настройке заключаются в том, что необходимо изменить высоту тяг. Крепятся тяги с помощью наконечников из пластика, имеющих внутри шаровую опору.

Верная настройка замка двери проводится путем вытаскивания паза. Далее вам нужно будет слегка покрутить против или по часовой стрелке.

Замок регулируется методом подбора идеальной длины. Поэтому запаситесь терпением.

После ремонта вам придется отрегулировать механизм захлопывания створки. Все материалы рубрики «сайлентблоки ваз 2109 – замена 2 замена сайлентблоков краба » к. К моменту, когда вы перейдете к его настройке можно уже вернуть обшивку обратно на дверь, так как работа будет вестись с защелкой на кузове.

Двигайте фиксатор вверх или вниз, пока не достигните идеального результата. Дверь должна защелкиваться легко, без шума и усилий. Ваз 2109 замена ремня грм — фото, видео.

Эту регулировку можно провести и без замены личинки замка, если вас не устраивает необходимость прикладывать усилие при закрывании.

Замена и регулировка замка багажника

Работа ведется в следующем порядке:

1. Снимается обшивка.
2. Замените опорный механизм. При поломке опорного зуба замка. Замена личинки замка двери ваз 2109: алгоритм. Замените не только личинку, но и новый корпус. В целом эта работа не отличается от той, что нужно проделать для ремонта замка двери.
3. Регулировка проводится при помощи нижнего фиксатора. Выкрутите гайки и снимите шайбы. Сборка и разборка фиксатора поможет вам настроить замок. Действовать в этом случае нужно методом подбора. Замена личинки замка зажигания на бмв е 39 | avto. Нужным результатом считается момент, когда дверь закрывается без усилий и не вибрирует при захлопывании и езде на автомобиле.

Более масштабные работы требуются, если сломалась втулка фиксатора. Если вы меняете замок в сборе, то до полного затягивания его креплений, нужно отрегулировать защелку. Только после того, как замок захлопываться будет идеально, можно затянуть крепежные гайки по максимуму.

Источник: https://sis26.ru/zamena-lichinki-zamka-dveri-vaz-2109/

Замена Личинки Замка Ваз 2106 ~ VESKO-TRANS.RU

Замена личинки замка ваз 2106

Поменять ручку двери и ее дверной замок, на автомобиле ВАЗ 2106 не очень тяжело, но будет нужно соблюдать аккуратность, ведь при всем этом для вас придется демонтировать ее обшивку.

Замена личинки

Очень нередко выходит из строя конкретно личинка замка, потому разберем ниже более тщательно о том, как ее поменять. Для этого будет нужно узкая проволочка либо иголка и плоская отвертка.

Сперва вынимаем пружинку, которая отбрасывает ключ в замке при открывании. Замена личинки замка багажника — автоклуб ваз 2106. Просто подденьте ее отверткой и снимите, за ранее запомнив ее положение, чтоб позже поставить так же:

А сейчас берем узкую проволоку и ее концом выдавливаем шток фиксации личинки, как показано на фото ниже:

После этого верхнее кольцо снимается и личинка вынимается с оборотной стороны:

Установку производим в оборотном порядке, все не так трудно, как может показаться на 1-ый взор.

Регулировка

Для регулировки замка двери на автомобиле ВАЗ 2106 для вас будет нужно ключ «на 10».

Замки фронтальных и задних дверей имеют схожую конструкцию и регулируются аналогично.

1. Очертите контуры фиксатора замка двери.

2. Ослабьте три болта крепления фиксатора замка двери, отрегулируйте его положение и затяните болты крепления.

Для обеспечения правильной работы замка двери измените положение фиксатора замка на стойке кузова, если:

Чиатйте также:  Замена Пыльника Наружного Шруса Форд Фокус 2

• — дверь запирается очень туго — сместите фиксатор наружу;
• — если дверь запирается слабо — сместите фиксатор вовнутрь;
• — если дверь при закрывании опускается — сместите фиксатор ввысь;
• — если дверь при закрывании приподнимается (провисает в открытом положении) — сместите фиксатор вниз.

Как поменять

Поднимаем стекло и снимаем обивку двери (см. Подмена обивки двери).

1. С торцевой стороны двери крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления заднего желобка…
2. …и, чуток опустив, выводим язычок из паза и отодвигаем его в сторону.
3. Шлицевой отверткой либо плоскогубцами отсоединяем тягу кнопки выключения замка.

Ваз 2106 как заменить личинку замка

Замена личинки замка ВАЗ 21063

Замена личинки замка двери ВАЗ 2106 (классика) и доработка посадочного места

63900247 9002236759-на развитие канала Сбербанк Маэстро.

Замок можно снять и с тягой, отвернув кнопку выключения замка (см. Подмена обивки двери).

• Отсоединяем тягу выключателя замка внешней ручки двери.
• Ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления фронтального желобка, отодвигаем пластмассовый фартук и, опуская желобок, выводим его из зацепления со стойкой рамки поворотного стекла.
• Вынимаем фронтальный желобок из двери.
• Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления внутренней ручки двери…
• …и утапливаем ручку вовнутрь двери.
• Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления замка…
• …и вынимаем его из двери совместно с тягой и внутренней ручкой.
• Отметив фломастером положение фиксатора на стойке, ключом «на 10» отворачиваем три болта крепления…

…и снимаем со стойки фиксатор двери совместно с регулировочными прокладками. (Сохраняем их при установке нового фиксатора).

Смазываем новый замок смазкой «Литол-24» либо техническим вазелином, подсоединяем к нему тягу с ручкой и устанавливаем на машину в порядке, оборотном снятию. Устанавливаем фиксатор. Замена личинки замка двери ваз 2109 алгоритм действий.

По мере надобности, ослабив затяжку винтов фиксатора, перемещаем его по стойке в границах прорезей под винты. Добиваемся точной работы замка. › Бортжурнал › замена личинки замка зажигания как я заменил личинку снять ключь не.

Если замечаний к работе замка нет, собираем дверь.

Чиатйте также:  Замена Ремня Грм Хонда Одиссей F23a

Ремонт

Дверные замки образуют целую систему, под которой понимается весь комплекс механизма, позволяющего закрывать и открывать двери с наружной и внутренней стороны, фиксировать двери изнутри и запирать передние двери снаружи ключом.

Патентованные цилиндрические замки (так именуемые личинки) обеих фронтальных дверей объединены на общий ключ для зажигания, замок крышки багажного отсека и замок пробки топливного бака – если установлен. Тут нужно выделить, что запатентованные замки НИКОГДА не смазывают маслом.

Их длительная идеальная работа гарантируется, если грязюка с него удалить прополаскиванием в техническом бензине, а после сушки нанести ключом в кулачки механизма замка чешуйчатый графит. Внутренний замок отличается для фронтальных и задних дверей, также для левой и правой сторон.

Контактные поверхности замка (храповика) с защелкой для увеличения скольжения и понижения шума при запирании дверей имеют пластмассовое покрытие, повышающее сопротивляемость против истирания.

Защелка замка при монтаже на стойку рамы двери кузова может передвигаться и это позволяет подогнать дверь к кузову. Замком можно управлять при помощи наружной либо внутренней ручки. замена личинки замка багажника ваз 100% ваз 2115,2114 ремонт замка багажника.

Наружняя ручка откидная с пластмассовым поручнем равномерно возвышающимся на поверхностью двери, в листе которой имеется углубление для руки. С замком механизм ручки соединен впрямую, а конкретно железным тросиком с пластмассовым наконечником. Во наружных ручках замков фронтальных дверей имеются вставки запатентованных замков.

Эти замки при повороте ключом ставят на предохранитель ручку. С внутренней ручкой замок соединен железным тросиком, проведенным через гибкую оболочку.

Чиатйте также:  Замена Масла В Рено Дастер 1.6

Замки задних дверей имеют так именуемый детский предохранитель, который при его задействовании не позволяет открыть двери изнутри.

Замки всех дверей имеют два положения захлопывания и их можно поставить на предохранитель кнопочным предохранителем из кабины автомобиля. Предохранитель соединен с замком проволочной тягой. Замена радиатора системы охлаждения двигателя на автомобиле ваз 2106. Ваз 2106 радиатор. Регулировка.

Для регулировки замка двери на автомобиле ваз 2106 вам потребуется ключ «на 10». Предохранители задних дверей и передней двери у пассажира (но не у водителя) можно привести в действие и перед закрытием дверей. Устройство замков соответствует инструкциям по безопасности ЕХК ООН.

Источник: https://vesko-trans.ru/zamena-lichinki-zamka-vaz-2106/