Еще вспомнил на ночь глядя. По докам у весты бензобак 55 литров, выехав из салона залил полный бак до двух щелчков, вошло 57 литров, думаю, при наличии желания и усердии можно запихнуть до 60 (для сравнения в датсун 48 макс вливал, в hyundai i30 — 56).
В общем-то, практичная вещь для дальняка, где расстояние меж заправками большое. Лью 95 экто от Лукойла, в датсун лил 92.
Сфотал еще как панелька ночью светится, симпатично, информативно, глаза не раздражает. Бортовой компьютер простой, управление кнопками на правом подрулевом джойстике. Расход в салоне показывал 30 л на сотню, сейчас упал до 14 литров.
Еще из наблюдений по заявкам, на кольце при скорости 110 км/час на роботе обороты чуть менее 3 к в минуту. Больше не крутил (по сервисной книге рекомендуют до 110 км в час и не более 3,5 к оборотов)
При покупке автомобиля будущему владельцу важно узнать полную информацию о топливном баке. От этого зависит: запас хода, запас хода при подсвеченном индикаторе бензина и целесообразность применения газовой установки.
Объем бака лада веста предоставляет вместительность в 55 л — среднее значение среди автомобилей малого класса.
Исходя из многолетнего опыта, автовладельцам удалось выявить ряд особенностей, знание которых поможет в ежедневном использовании машины.
Сколько можно проехать когда загорается лампа топлива
Отметка алого цвета на приборной панели подсказывает водителю, сколько литров заправить, и в то же время, это предупреждение об исчерпании резервуара. В случае с автомобилем лада веста, водителю сообщают, что в его распоряжении примерно 8 литров топлива. Производителем предусмотрен солидный запас, его хватает минимум на час езды до ближайшей автозаправочной станции.
Всесезонная грязевая резина на ниву
Достоверность предупреждения обеспечена специальным видом пластмассы, которая используется при изготовлении топливного бака. Полимерный материал защищает емкость от резонаторного механизма и контакта с глушителем.
Единственный неприятный нюанс в этой конструкции – незащищенный слив бензина, так как изготовителем не было предусмотрено дополнительных приспособлений в заливной горловине.
Для решения проблемы устанавливают другую крышку с замком, а именно, недорогой аналог Логана.
Запас хода на бензине если полный бак
Практика показывает, что объем бака веста отличается на 1–2 литра даже в одной и той же версии с одинаковыми модификациями. Максимально возможный объем топлива, который удалось залить — 57л.
Как только бак заполняется до предела, система контроля над топливом сообщит водителю, что текущий запас — 693 или 695 километров.
В комплексе с ГБО, данный показатель можно увеличить еще на 300 км, получив в итоге около 1000 км запаса.
В текущем ассортименте различных модификаций, существуют модели с двигателями, объемом 1,6 и 1,8 литра. Плюс на возможный запас хода влияет тип трансмиссии, который также может отличаться в разных моделях.
В среднем, с учётом всего вышесказанного, расход топлива на каждые 100 км составляет от 7 до 7,5 литров при езде смешанного типа. Максимально возможный запас хода на бензине с полным баком становится в разы больше при использовании метана.
В сравнении средней стоимости данного газа и топлива, ежедневная езда на ладе веста стоит минимум в 3 раза дешевле. С установленной ГБО, только на газе можно проехать около 350 км.
С использованием топлива это расстояние увеличится еще на 750 км, и, в общей сумме, данный показатель составляет впечатляющие 1100 км, что значительно превосходит аналогичные модели семейства лада.
Масло в приору 16 клапанную объем
Вместительность по данным технического паспорта
По сравнению с прошлыми версиями, значение выросло на 5 л. так как по официальным данным в документации, объем топливного бака лада веста — 55 литров. Многие эксперты автомобильной индустрии сходятся во мнении, что это достойное значение для малого класса. У популярных зарубежных аналогов Рио и Соляриса вместительность бака меньше на 12 л.
Данные, указанные в документации автовладельца не всегда правдиво сообщают, какой объем бака лада веста. В сети можно прочитать массу примеров, когда автовладельцам удавалось залить в бак на 2 или даже 5 литров больше, чем заявлено в инструкции.
Сколько бак вмещает по словам владельцев
Практика эксплуатации, показывает интересные нюансы обращения с бензобаком лада веста. Опытные владельцы часто сообщают на тематических форумах, что при первом наполнении можно залить больше чем указано в тех паспорте – 57 литров. При этом, бортовой компьютер сообщит водителю, что топлива хватит на 700 километров дальнейшего пути.
Некоторые аспекты в данном моменте зависят от качества используемого бензина. Лада Веста относится к классу автомобилей с экономным потреблением. По словам владельцев данной модели, она сохраняет уверенную езду даже при заправке горючим с 92-м октановым числом.
С учётом объема топливного бака лада веста это позволяет сэкономить на расходах, при сравнительно невысоком потреблении самого двигателя.
Однако, длительный опыт показывает, что в многолетней перспективе, лучшим в плане экономии остается 95-тый бензин, так как менее качественный аналог гораздо сильнее способствует износу узлов силового агрегата.
Объем топливного бака веста отличается большой вместительностью — главное преимущество этой модели. Вместе с этим, у неё экономный показатель соотношения мощности двигателя и расхода топлива.
Так же машина отличается приемлемой ценой на рынке автомобилей РФ в своем классе.
Эти особенности играют ключевую роль для автовладельцев, которые не любят часто посещать заправочные станции, желая добиться от автомобиля стабильной и экономной езды.
Регламент то лада икс рей
Поделиться «Какой объем топливного бака и запас хода у Лада Веста?»
3 года и 5 месяцев назад / Секреты
Для многих автолюбителей объем топливного бака становится существенным фактором при покупке автомобиля. Дело в том, что от объема бака зависит, какой будет запас хода машины.
Иными словами, это расстояние, которое автомобиль сможет проехать до ближайшей заправки с тех пор, как на датчике покажется сигнал о завершающемся в баке топливе.
Итак, определим, какая же вместительность топливного бака в автомобиле Лада Веста.
Какой объем бака в Весте
Заводская документация гласит о том, что в баке Лада весты может поместиться 55 литров бензина. Примечательно, что бензобак – пластиковый. На самом деле – это много. К примеру, у прямого конкурента Лады – Хундай Солярис топливный бак имеет всего 43 литра, что на 12 литров меньше. Только на корейской Киа стоит бак в 55 литров.
Запас хода
Как показали результаты опроса, объем бензинового бака на одной и той же модели может быть разным. Владельцы Лада Весты говорят, что в бак влет входит среднем от 54 до 57 литров топлива.
Как только бак заполнен до отказа, бортовой компьютер показывает, что топлива хватит на 695 километров (благодаря небольшому расходу).
Эксперты говорят, что если на автомобиль поставить газовое оборудование, то продолжительность пути без дозаправки можно увеличить еще на триста километров.
Источник: https://litezona.ru/obem-benzobaka-lada-vesta/
Достойные технические характеристики новых автомобилей Lada Vesta
Отечественный автолюбитель уже не ждал от «АвтоВАЗ» подвигов в виде действительно хороших автомобилей. Однако все же у конструкторов получилось чем-то удивить даже зарубежных критиков: технические характеристики новой Лады Веста отнюдь не подкачали.
Этот нюанс в совокупности со сравнительно невысокими ценами на предложенный отечественному покупателю новый автомобиль (даже в высшей комплектации) создал едва вышедшей с конвейера модели оглушительный успех.
Автомобилисты России внимательно следят за развитием событий, и конструкторы не устают удивлять: характеристики седана Лада Веста обещают быть превзойденными в той же модели, выполненной в кузове «универсал».
Доступные типы кузовов
Отзывы о характеристиках Лады Весты создают приятное впечатление. У многих автолюбителей возникает ощущение, что речь идет не о продукции не единожды опозорившегося «АвтоВАЗ», а о добротной новенькой иномарке бюджетного класса.
Стоит отметить, что на данном этапе седан Лада Веста, характеристики которого уже успели поразить общественность, является единственным серийно выпускаемым типом кузова. Мощности «АвтоВАЗ» будут готовы к выпуску хэтчбека этой модели к концу весны 2016 года, а всевозможные тест-драйвы модель после рестайлинга пройдет и будет допущена в продажу лишь к осени.
Самая вкусная новость оставлена напоследок. Технические характеристики Лада Веста в кузове «универсал» обещают стать чем-то качественно иным и превосходящим возможности седана и хэтчбека.
Информация о точных показателях этой модели пока не доступна, однако работы по созданию Весты этого типа уже ведутся на концерне. Стоит отметить, что руководство завода обещает сделать этот универсал настоящим кроссовером: характеристики Лады Веста будут полностью отвечать этому званию.
По мнению экспертов, следует ожидать большего расхода топлива и большей мощности штатного двигателя, питающего полный привод, а также – независимой мягкой подвески. В этом случае универсал рискует стать настоящей жемчужиной «АвтоВАЗ», и такой успех сможет затмить былые неудачи.
К сожалению, узнать что-либо о характеристиках Лады Веста кросс в настоящее время не представляется возможным, однако выпуск кроссовера планируется сразу после выхода в свет хэтчбека.
Габариты Лады Веста
Отдельного внимания заслуживают внушительные габариты Лады Веста.
В настоящее время автомобиль является самым большим в своем классе – и это гарантирует не только устойчивость на дороге, но и простор для водителя и пассажиров, и наличие вместительного багажника.
Конечно, от больших размеров несколько страдает маневренность в городских условиях – однако этот нюанс компенсируется замечательной управляемостью модели, выявленной на тест-драйве.
Стандартная ширина кузова составит 1764 мм, а высота – 1497 мм. При этом седан будет несколько длиннее хетчбека: габаритная длина первого составит 4410 мм, а второго – 4250 мм. Меньшая длина второго типа кузова, которая могла бы негативно сказаться на размерах багажника, компенсируется большей высотой кормы автомобиля.
Длина колесной базы и для седана, и для хетчбека составляет 2635 мм, а ширина колеи – 1510 мм. При заданных пропорциях колесной базы радиус поворота составляет всего лишь 5.2 метра – это достаточно неплохой показатель для авто таких внушительных для своего класса размеров.
Клиренс модели достаточно велик, но варьируется в зависимости от сборки и комплектации. Как показал прошлый опыт, характеристики Лады Весты «Спорт» (WTCC) будут отличны от стандартных типов комплектаций городского авто: клиренс спортивной модели будет существенно меньше для обеспечения большей устойчивости на ровной дороге и большей прижимной силы воздушного потока.
Силовые характеристики Лады Весты
Так как предсказанный руководителями проекта «Веста» универсал пока еще не имеет точного проекта, стоит рассказать о технических характеристиках имеющихся в наличии типов кузова. К слову сказать, они абсолютно идентичны и для седана, и для хэтчбека – выбор типа кузова зависит исключительно от требований покупателя, эстетических и практических соображений.
Стандартная Лада Веста, технические характеристики которой полностью ответят суровым реалиям российских дорог, будет выпущена с 1.6-литровым шестнадцатиклапанным двигателем мощностью 106 лошадиных сил и пятиступенчатой МКПП Евро.
Будут доступны также модификации с менее мощным двигателем на восемь клапанов (мощность – 87 л.с.) и аналогичной коробкой передач со встроенной опцией kick-down.
К счастью, для любителей АКПП в некоторых комплектациях «Комфорт» и во всех комплектациях «Люкс» предусмотрена роботизированная коробка передач.
Как и предыдущие модели, Лада Веста оснащается жесткой передней подвеской (Макферсон) и полузависимой задней на пружинной амортизации. Эта информация справедлива для седана и хэтчбека – универсал, по мнению многих экспертов, потерпит здесь немалые изменения.
Тормоза, устанавливаемые на эту модель – стандартны. Передние колеса снабжаются дисковыми тормозами, а задние – еще и барабанными. Этот элемент выдержал все испытания и прошел необходимые краш-тесты – тормозная система стала одним из немногих элементов, не потребовавших серьезных доработок.
Удобство и скорость
Лада Веста отнюдь не стала считаться самым удобным автомобилем в своей категории – многие иномарки по-прежнему превосходят даже комплектацию Люкс по уровню своего оснащения.
Другое дело, что соотношение цены и характеристик авто Лада Веста делает это новое детище концерна «АвтоВАЗ» значительно более выгодным приобретением.
В своем ценовом сегменте бюджетных автомобилей Веста не имеет конкурентов: цена стандартной комплектации Классик составляет немногим более 500 тысяч рублей, а полная комплектация Люкс стоит всего лишь на четверть дороже (625 тысяч рублей) при сравнимом с дорогой иномаркой функционале.
Размеры багажника достаточно внушительны. Он весьма глубок и очень удобен, так как колесные дуги кузова практически не выделяются внутри автомобиля. Рабочий объем багажника составляет 450 литров – здесь Веста тоже не взяла первенства в своей категории, однако и этот показатель достаточно неплох.
Что касается скорости – любителей погонять ждет приятная новость.
Технические характеристики Лады Веста вполне позволяют автомобилю разгоняться до 185 км/ч, при этом отметки 100 км/ч он развивает всего за десять и три десятых секунды.
Для хэтчбека, естественно, действуют несколько иные аэродинамические условия – однако и его скорость и ускорение будут весьма неплохи для машины бюджетного ценового сегмента.
Таблица ТТХ: Официальные технические характеристики Lada Vesta в кузове седан
| Кузов | ||
| Колесная формула / ведущие колеса | 4 х 2 / передние | |
| Расположение двигателя | переднее поперечное | |
| Тип кузова / количество дверей | седан/4 | |
| Длина / ширина / высота, мм | 4410 / 1764 / 1497 | |
| База, мм | 2635 | |
| Колея передних / задних колес, мм | 1510 / 1510 | |
| Дорожный просвет, мм | 178 | |
| Объем багажного отделения, л | 480 | |
| Тип двигателя | бензиновый | |
| Система питания | впрыск топлива с электронным управлением | |
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Рабочий объем, куб. см | 1596 | |
| Максимальная мощность, л.с. / кВт / об. мин. | 106 / 78 / 5800 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 148 / 4200 | |
| Топливо | бензин с октановым числом 92/95 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 178 | |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11,8 | 12,8 |
| Городской цикл, л/100 км | 9,3 | 8,9 |
| Загородный цикл, л/100 км | 5,5 | 5,3 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6,9 | 6,6 |
| Снаряженная масса, кг | 1230…1270 | |
| Технически допустимая максимальная масса, кг | 1670 | |
| Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг | 450 | |
| Максимальная масса прицепа с тормозной системой, кг | 900 | |
| Объем топливного бака, л | 55 | |
| Тип трансмиссии | 5МТ | 5АМТ |
| Передаточное число главной передачи | 3,9 | |
| Передняя | независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Задняя | полузависимая со связанными рычагами, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторами | |
| Рулевой механизм | шестерня-рейка | |
| Размерность | 185/65 R15 (88, Н/T); 195/55 R16 (91, Т) |
Источник: http://NovayaLada.ru/harakteristiki/lada-vesta-xarakteristiki.html
Объем топливного бака Лада Веста
Объем топливного бака 
Бензобак Лады Весты
Приобретая автомобиль, большинство будущих владельцев интересуются вместимостью топливного бака. Запас хода транспортного средства – путь, который может совершить машина, когда бензиновый индикатор начнет сигнализировать о последних каплях горючего внутри.
Объем топливного бака Лада Веста напрямую влияет на расстояние, пройденное автомобилем на последнем дыхании. Наиболее распространенные цифры в параметре вместительности: 40, 50, 60, 70 литров. Эти показатели явно указывают на размер транспортного средства. Соответственно, существует малолитражные модели, средние и полноразмерные автомобили.
Вместительность по данным технического паспорта
Объем топливного бакаВ документации указано: объем бака Лада Веста составляет 55 литров. Это относится ко всем моделям и комплектациям новинки от АвтоВАЗа. Профессионалы и любители считают его достаточно высоким показателем вместительности, потому что у главных конкурентов «Хёндай Солярис» и «Киа Рио» эта цифра значительно меньше – 43 л.
Стоит отметить, что заявленные параметры не всегда совпадают с действительностью. Есть примеры, когда в бак заливают много больше топлива, чем предполагают паспортные данные. Средняя прибавка в топливном объеме таких случаях составляет от 2 до 5 л.
Лада Веста выпускается с двигателями внутреннего сгорания 1,6 и 1,8 литра, имеет роботизированную и механическую трансмиссию. Расход топлива – весьма полезная информация – варьируется от 7 до 7,5 литров/100 км в смешанном цикле езды.
Сколько бак вмещает, по словам владельцев
Бензобак Лады ВестыСтоит знать некоторые особенности топливного бака в эксплуатации:
- Множественные опросы подтверждают, что объем зависит от модели автомобиля.
- Владельцы говорят, что в самый первый цикл заправки в баке помещается бензина вплоть до 57 литров.
- Индикатор минимального уровня горючего начинает предупреждать автолюбителя, когда на счетчике около 8 л.
- Если количество бензина достигает максимальной отметки, датчики компьютера покажут, что топлива хватит на 700 километров пути.
На заметку!
По словам некоторых специалистов, газовые приспособления способны увеличивать максимальное расстояние хода более чем на 300 км.
Необходимо помнить, что автомобиль Лада Веста может потреблять как 92, так и 95 бензин. Последний более чище и быстрее разгоняет транспортное средство. Горючее с 92-м октановым числом несколько дешевле. Потребители заливают такое топливо, чтобы существенно экономить. Однако не всегда эти сбережения хорошо сказываются на узлах силового агрегата.
Итоги
Топливный бак Лада Веста имеет очень большую вместительность, превосходит в этом показателе некоторых иностранных представителей. Это дает колоссальные преимущества для автовладельцев, которым не стоит задумываться о частых посещениях заправочных станций, имея такой топливный объем.
Индикаторы критического количества горючего на бортовом компьютере Лада Веста срабатывают на отметке 8 литров, что дает много времени, чтобы беспрепятственно добраться до бензоколонки. Емкость бака новинки от АвтоВАЗа не должна разочаровать покупателей этой машины, претендующей на дальнейшее превосходство внутри российского рынка продаж.
Источник: https://vesta-site.ru/toplivnyj-bak-lada-vesta/
Объем топливного бака
Сколько вмещается топлива в стандартный бак Лады Весты?
В руководстве по Эксплуатации в разделе «технические характеристики» написано, что вместимость топливного бака Лады Весты составляет 55л. Много ли это? Да, достаточно. Если брать предыдущие модели ВАЗа, то максимальная вместимость составляет 50 литров. Что же касается конкурентов-иномарок, Веста здесь так же лидирует, опережая Рио с Солярисом аж на 12 литров.
Запас хода с полным баком по БК (бортовому компьютеру) составляет 693км. Но при установке ГБО, запас хода можно увеличить аж до 1000 км. Напомним, что на законодательном уровне появились изменения, теперь наличие ГБО должно быть подтверждено в СТС автомобиля, но сейчас не об это..
Сколько на самом деле можно залить топлива в бак?
Несмотря на то, что объем бака Весты составляет 55л, можно так же использовать объем заливных патрубков в бак, что увеличит вмещаемый объем.
Если наливать по самое горло с отстрелами пистолета и с постоянными доливами, то бак в Весте вместит 58 литров.
Вместится ли 60 литров, не знаю, лично не пробовал, но если и вместится, то появятся сомнения на счет счетчика на бензоколонке )).
Кстати, не исключено, что в процессе выпуска весты, объем топливного бака будет изменен, чтобы максимально угодить автовладельцу. Так на примере можно ответить увеличение бака на Калине с 43 до 50л.
Когда загорается лампа топлива?
Если же уровень бензина упал на красную зону, то в баке осталось примерно 7-8 литров бензина. Поэтому с заправкой лучше долго не тянуть.
Видео заправки пустого бака Весты
На видео автор заправляет Весту аж 98 бензин. но стоит ли? Об этом поговорим в следующей статье: Какое топливо лить? 92 или 95?
Материал топливного бака — пластик, что вполне актуально для современного автопрома. Имеет тепловую защиту от резонатора с глушителем. Несмотря на большую вместимость, слить бензин с Весты — проще простого, как во всех Жигулях) Производитель не продумал ни закрывание лючка бензобака, и сеточки в заливной горловине. Крышка в заливной горловине, что делать?
Вместимый бак, вкупе с приемлемым расходом топлива (Реальный расход топлива Лады Весты), делает Ладу Весту убийцей трассы. Для полного комфорта остается добавить поясничную подборку и более комфортабельные сиденья, чтобы совсем уж не устать за рулем. Главная страница
Источник: https://vesta2180.ru/obem-toplivnogo-baka/
Лада Веста объем топливного бака — сколько в нем бензина
В Лада Веста объем бака по данным технического паспорта транспортного средства достигает — 55 литров. И это отличный результат для Лады Веста и её объема топливного бака.
Если взять предшествующие модификации ТС, то наибольшая ёмкость достигает — 50 л. Среди зарубежных автомобилей, Веста седан аналогичным образом первенствует, обходя Рио и Солярис на целых 12 л.
Дочитайте статью и узнайте емкости конкурентов и секреты запаса хода!
Запас хода с абсолютно заполненным резервуаром согласно БК (ПК) является — 693 километра. Однако при монтаже ГБО, резерв пробега возможно повысить даже на 1000 километров, что для владельца может быть ключевым фактором при установке газобаллонного оборудования. Припомним то, что в законодательном поле произошли перемены, сейчас присутствие ГБО обязано фиксироваться — СТС машины.
Если вам нужен бензобак на Весту то Каталожный номер (артикул) его — 8450008544.
Сколько на самом деле можно залить топлива в бак Весты
Размер резервуара Весты составляет 55 литров, допускается применять заливной патрубок для резервуара, что повысит вводимый размер топлива.
Если наливать бензин до упора, с отстрелом пистолета и регулярными доливками, то в резервуар машины войдёт 58 литров.
Влезет ли единица в 60 литров, пока до конца не изучено, однако если влезет, то возникнут колебания по результатам счетчика на заправочном автомате станции.
В ходе выпуска Лада Веста, объем бака станет другим и у других автомобилей семейства ВАЗ, для того чтобы предельно удовлетворить владельцу автомобиля. Вскоре предвидится повышение объема бака Калины хотят увеличить5 с 43 вплоть до 50 литров.
Сколько можно проехать, когда загорается лампа топлива
Если показатель — емкость топливного бака Лада Веста опустился до алой отметки, то в резервуаре осталось приблизительно 7-8 л. топлива и с дозаправкой лучше долго не растягивать.
Использованный материал при изготовлении топливного бака — пластмасса, а это важно для нынешнего водителя. Она содержит термическую защитную функцию от резонаторного механизма и глушителя.
Говорят: Невзирая на значительную вместительность, вылить топливо с автомобиля — легче обычного, аналогично большинству всех типов Жигулей (моделях Лада). так ли это посмотрите в видео
Изготовитель не обдумал о системе закрытия люка резервуара, и о сетке в заливаемой горловине. Лючок с замком стоит только в моделях Лада Веста Кросс. На деле владельцы весты ставят крышку от Логана с замком. Цена такой китайской копии 350 рублей.
Вмещаемый резервуар, вместе с экономичной тратой бензина или газа (настоящее потребление горючего Лады Весты), делает эту модель «монстром» дороги.
Бак ближайших конкурентов Лады Весты:
- Киа Рио — 50 л;
- Хюндай Акцент — 45 л;
- Поло — 55 л;
- Шкода Актавия — 50 или 55 л;
- Форд Фокус — 55 л.
Более распространённые объёмы топливных баков в машинах: 40, 50, 60, а также 70 л.. Согласно вместительности бензобака, следует отметить, какую степень объема двигателя имеет автомобиль. Если резервуар рассчитан на 30 л., то разговор проходит о малолитражках. 50 или 60 л. — это середнячок. А 70 — говорит о машине с большим обьемом.
Большой размер резервуара не требовался бы если, не такой важный параметр как — потребление горючего. Понимая среднее потребление горючего, легко определить какое количество км пробега пройдет машина при полном баке горючего. БК нынешних машин могут быстро показать данные показатели.
Запас хода на бензине — если полный бак
Размер бензинного бака в одной и той же модификации способен различаться. Собственники Весты сообщают то, что в резервуар вмещается обычно от 54 вплоть до 57 л. бензина.
Как только емкость топливного бака машины наполнена до краёв, автомобильный ПК продемонстрирует, то что горючего достаточно на 695 км (вследствие незначительных затрат).
Специалисты сообщают, что при установке газового спецоборудования, запас хода машины без дозаправки бензина возможно повысить ещё до 300 км.
Специалисты согласились с заключением, что запас горючего полного бака Лады 2190 считается значительным. Это означает, что собственник автомобиля способен уверенно справляться с большими расстояниями, не переживая о горючем. На деле, автомобильный ПК не регулярно свидетельствует наибольший возможный пробег при одной заправке.
Запас хода на газу Весты СНГ
Если сопоставлять «газовую» машину в ежедневном применении, то на метане использование автомобиля экономичнее. Цена сдавленного естественного газа в 3 раза экономичнее топлива. По всем параметрам получается, чем больше владелец проезжает, тем дешевле обходится использование машины. Безусловное превосходство Лада Веста СНГ это общий запас хода.
При безмятежных поездках на газу возможно проехать 350 километров, плюс 750 км на горючем и того получается — 1100 км. Этот седан сумеет ехать значительно большую дистанцию чем его одноклассники в других моделях Лада.
Заключение
Указатель предельного числа топлива в автомобильном ПК фиксирует отметку при 8 л., что предоставляет значительный запас, для того чтобы свободно доехать до АЗС. Вместимость бака Лады 2190 не разочарует потребителей автомобиля веста. Делая выводы, отметим, что автомобиль подходит для езды по городу и на дальние дистанции.
Источник: https://vestaz.ru/bak-vesty-skolko-mozhno-na-nem-proehat/
Lada Vesta. Номинальные заправочные объемы
содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..
ПРИЛОЖЕНИЯ
Lada Vesta. Номинальные заправочные объемы, л
| Агрегат | Объём, л |
| Топливный бак | 50 |
| Система смазки двигателя | |
| -21129 (масляный картер лигой) | 4,4 (4,1)* |
| 21129 (масляный картер штампованый) | 3,2 (2,9)* |
| — 21179 (масляный картер литой) | 4,4 (4,1)* |
| Система охлаждения двигателя и отопления салона** | |
| -21179/21129 | 7,0 (6,4) |
| Коробка передач: | |
| — АМТ 2182 | 2,25±0,05*** |
| -MT 2180 | 2,25+0,05*** |
| -MTJH3 | 2,34*** |
| Система гидропривода сцепления и тормоза | 0,559 |
| Система гидропривода тормозов (для комплектаций с АМТ) | 0,517 |
| Бачок омывателя ветрового стекла | 4,7 |
| Бачок расширительный (в комплектации с двигателем 21129) | 5,75 (max) — 5,35 (min) |
| Озонобезопасный фреон R1234yF в системе кондиционирования, кг | 0,475±0,02 |
[1] При замене масла (с заменой масляного фильтра).
* * Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок.
[1] Величина справочная! Контрольный уровень масла должен находиться на нижней кромке заливного отверстия.
[1] Величина справочная!
Lada Vesta. Топливо
Допускаются к использованию только неэтилированные бензины с октановыми числами по исследовательскому методу 92, 95 и 98 единиц следующих марок: «Регуляр Евро-92», «Премиум Евро-95».
«Супер Евро-98» по ГОСТ Р 51866-2002 или «АИ-92-К5 (К4)», «АИ-95-К5 (К4)»; «АИ-98-К5 (К4)» по ГОСТ 32513-2013. Предпочтительным топливом для Вашего автомобиля является бензин с октановым числом 95.
Такой бензин позволяет достичь номинальных значений мощности, динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности
- использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать бензин с октановым числом не ниже 92.
- Lada Vesta. Моторное масло
В приведенной ниже таблице 1 определите уровень качества и класс вязкости масла, предписанного для Вашего автомобиля в соответствии с имеющимся температурным диапазоном эксплуатации. В случае необходимости — замените масло. Для этого обратитесь на авторизованный сервисный центр.
- Таблица 1
- Lada Vesta. Уровень качества и класс вязкости масла
Используйте только рекомендованные рабочие и смазывающие жидкости. Для получения информации о рекомендованных рабочих и смазывающих жидкостях обратитесь к дилеру.
Таблица 2 Lada Vesta. Свечи зажигания
| Двигатель | Свечи зажигания | Зазор, мм | |
| 21129 | 16-клапан- ный | АУ1 /ДВРМ Роберт Бош Саратов DR15YC-1 BRISK FR7DCU Bosch | 1 …1,15 |
содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..
Источник: https://zinref.ru/avtomobili/VAZ/001_00_lada_vesta_rukovodstvo/087.htm
Технические характеристики новой Lada Vesta
Начало реализации Лада Веста позволило, наконец, узнать точные данные относительно технических характеристик модели, которые до последнего момента скрывались АвтоВАЗом, дабы сохранить интригу и еще больше распалить фантазию потенциальных клиентов. Однако теперь можно с полной уверенностью констатировать, что на рынок вышел новый и очень серьезный в своем сегменте игрок.
Габариты Лада Веста
Бу Инге Андерссон не зря говорил, что в плане размеров Lada Vesta будет одним из лидеров в классе, что во многом и обеспечит ей популярность.
Так и есть, строго говоря, машину сложно однозначно отнести к сегменту В, так как она находится на стыке классов В и С.
Длина седана составляет 4 440 мм, при ширине в 1 764 мм и высоте в 1 497 мм, а это заметно больше нежели у Hyundai Solaris (4 375 мм, 1 700 мм и 1 470 мм), который является одним из главных конкурентов российского автомобиля.
Колесная база Лада Веста составляет 2 570 мм, причем колея передних и задних колес немного отличается – 1 495 мм и 1502 мм, соответственно.
Дорожный просвет новинки традиционно больше, нежели у иномарок и равен 171 мм под картером силового агрегата, при условии полной загрузки, а также 144 мм при условии изменения под брызговиком мотора.
Это, вместе с передним свесом кузова в 860 мм и задним в 915 мм, а также углами въезда и съезда в 16.6° и 14.2°, обеспечивает возможность уверенного движения по проселочным дорогам, что актуально для жителей небольших городов.
Багажный отсек в 480 литров полезного объема также один из самых вместительных в классе, а полезная нагрузка в 487 кг позволяет взять «на борт» много поклажи. Снаряженная и полная масса Весты равна 1 178 кг и 1 653 кг, соответственно.
А вот распределение снаряженной и полной массы по осям отличается. В первом случае оно составляет 60/40, а во втором – 52/48.
Относительно буксировки прицепа, то для оборудованного тормозными механизмами устройства допустимая масса равна 900 кг, а для такового, но без тормозов – только 450 кг.
| Технические характеристики | Значение |
| 2180 | |
| МКП | |
| Габаритные размеры, ми:-длина-ширина — высота (при снаряженной массе) |
441017641497 |
| База автомобиля, мм | 2635 |
| Колея передняя, мм | 1500 |
| Колея задняя, мм | 1500 |
| Передний свес, мм | 860 |
| Задний свес, мм | 915 |
| Угол вьезда/сьезда (при полной нагрузке), град. | 16.6/14.2 |
| Дорожный просвет (при полной нагрузке), под картером двигателя, мм | 171 |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс), при полной нагрузке, под брызговиком двигателя, мм | 144 |
| Объем багажного отделения, дм1 | 480 |
| Масса снаряженная (без водителя), кг | 1178 |
| Распределение снаряженной массы на переднюю/заднюю оси, % | 60/40 |
| Полезная нагрузка, кг | 475 |
| Полная (разрешенная максимальная) масса*, кг | 1653 |
| Распределение полной массы на переднюю/заднюю оси, % | 52/48 |
| Масса прицепа с тормозами/без тормозов, кг | 900/450 |
| Максимальная скорость, км/ч |
Двигатели Лада Веста
На данный момент Vesta комплектуется тремя моторами, но только два из них разработаны силами отечественных специалистов, тогда как топовый вариант предоставлен владельцем АвтоВАЗа – Alliance Renault Nissan. Список моторов:
- ВАЗ 21116 – 1,6л, 8 кл., мощность 87 л. с.;
- ВАЗ 21127 – 1,6л., 16 кл., мощность 106 л.с.;
- HR16DE-H4M – 1,6л. 16кл. мощностью 114 л.с.
Конструктивно все двигатели одинаковы – идентичный объем, атмосферная конструкция, 4 цилиндра, поперечное расположение, инжекторная система питания и ременной привод ГРМ.
Отличия лишь в числе клапанов, настройках и некоторых технических особенностях. Кроме того, все моторы выпускаются достаточно давно, а это значит, что всякого рода «детских болезней» у них уже нет.
Так что двигатели достаточно надежны по современным меркам.
Технические характеристики двигателей Лада Веста.
Однако есть данные о возможном расширении моторной гаммы. И если ранее это были не более чем слухи, то теперь информация была подтверждена корпоративным изданием АвтоВАЗа. Согласно полученным данным, новый силовой агрегат получит объем в 1.8 литра и индекс 21179. Изначально он будет ставиться на хэтчбек Икс Рей, но с октября 2016 года его начнут монтировать и под капот Весты.
Трансмиссии
В этом отношении АвтоВАЗ также предлагает широкий выбор. Основной коробкой передач станет 5-ступенчая «механика», устанавливаемая и на иные модели ВАЗа.
В 2012 году она была доработана, в ней заменили некоторые компоненты, поставив японские и немецкие детали, уменьшили объем заливаемого масла и провели иные работы.
В результате коробка работает тише, переключения стали удобнее, да и вибрации снизились.
Технические характеристики коробок передач Лада Веста.
Классического «автомата» Лада Веста не получит, что немало огорчило многих посетителей дилерских салонов. Его место занял «робот» типа АМТ, по причине дешевизны в производстве, созданный на основе механической коробки, носившей индекс 2180.
Несмотря на более грубую работу (небольшие рывки и толчки при переключениях), применение в нем компонентов от мировых компаний ZF и VALEO, вкупе с меньшим аппетитом и отсутствием необходимости прогрева, обеспечивает «роботу» реальные шансы стать достойной альтернативой АКПП.
Масса двигателей и коробок передач Лада Веста.
Кроме того, Лада Веста получит также вариатор, который на отечественный седан «перекочует» с японской модели Nissan Tiida. Впрочем, более полной информации по нему пока нет.
Номинальные заправочные объемы Лада Веста (в литрах).
Ходовая часть
Подвеска Лада Веста создана по привычной для сегмента схеме. На ее передней оси будет установлены стойки типа MacPherson со стабилизатором, а сзади конструкторы «прописали» торсионную балку.
На передней оси Лада Веста смонтирована подвеска типа МакФерсон.
Несмотря на отсутствие многорычажной схемы, проведенные тест-драйвы отметили достойный уровень управляемости машины, практически не уступающий лидерам сегмента – Volkswagen Polo и Ford Fiesta.
Задняя ось Лада Веста располагает торсионной балкой.
Цены и все комплектации Лада Веста 2017
Комплектации: Сlassic Comfort Comfort AT Luxe Luxe AT
Источник: https://club-vesta.ru/xarakteristiki-novoj-lada-vesta
Лада Веста характеристики
Лада Веста с начала продаж хорошо зарекомендовала себя. Автомобиль получился надежным, экономичным, красивым практичным и недорогим в обслуживании.
Более подробно познакомиться с ним можно с помощью нашего сайта, мы собрали обзоры, фото и многие другие полезные данные о новинке от компании АВТОВАЗ.
Основные технические характеристики Лада Веста, а также различная дополнительная информация собраны в этом материале.
Основные технические характеристики Лада Веста
На предприятии «LADA Ижевск» сейчас выпускается только седан LADA Vesta, но в будущем компания АВТОВАЗ намерена наладить выпуск универсалов, кроссоверов и несколько спортивных модификаций на базе этой модели.
Создавался автомобиль на собственной платформе «B», которую в дальнейшем планируют использовать для производства как отечественных автомобилей, так и моделей под брендами Альянса Renault-Nissan.
Многие комплектующие на новинке имеют иностранное происхождение и заимствованы с других моделей, но постепенно производство все больше и больше переходит на отечественные комплектующие, что позволяет снижать себестоимость производства.
Таблица Лада Веста характеристики (ТТХ)
| 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ | 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ | |
| Кузов | ||
| Колесная формула / ведущие колеса | 4 х 2 / передние | 4 х 2 / передние |
| Расположение двигателя | переднее поперечное | переднее поперечное |
| Тип кузова / количество дверей | седан / 4 | седан / 4 |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Длина / ширина / высота, мм | 4410 / 1764 / 1497 | 4410 / 1764 / 1497 |
| База, мм | 2635 | 2635 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1510 / 1510 | 1510 / 1510 |
| Дорожный просвет, мм | 178 | 178 |
| Объем багажного отделения, л | 480 | 480 |
| Двигатель | ||
| Код двигателя | 21129 | 21129 |
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый |
| Система питания | впрыск топлива с электронным управлением | впрыск топлива с электронным управлением |
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядное | 4, рядное |
| Рабочий объем, куб. см | 1596 | 1596 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 78 (106) / 5800 | 78 (106) / 5800 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. | 148 / 4200 | 48 / 4200 |
| Топливо | бензин, min 92 | бензин, min 92 |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 178 | 175 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 14,1 | 11,2 |
| Расход топлива | ||
| Городской цикл, л/100 км | 9,0 | 9,3 |
| Загородный цикл, л/100 км | 5,3 | 5,5 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6,6 | 6,9 |
| Масса | ||
| Снаряженная масса, кг | 1230…1280 | 1230…1280 |
| Технически допустимая максимальная масса, кг | 1670 | 1670 |
| Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг | 450 / 900 | 450 / 900 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 55 |
| Трансмиссия | ||
| Тип трансмиссии | 5АМТ | 5МТ |
| Передаточное число главной передачи | 3,9 | 3,9 |
| Подвеска | ||
| Передняя | независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | полузависимая со связанными рычагами, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторами | полузависимая со связанными рычагами, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторами |
| Рулевое управление | ||
| Рулевой механизм | шестерня-рейка | шестерня-рейка |
| Шины | ||
| Размерность | 185/65 R15 (88, Н/T); 195/55 R16 (91, Т) | 185/65 R15 (88, Н/T); 195/55 R16 (91, Т) |
Седан рассчитан на 5 пассажиров, а его технически допустимая снаряженная масса составляет 1 670 кг. Снаряженная масса варьируется от 1230 до 1280 кг, в зависимости от комплектации. Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозной системы 450 кг, с тормозной системой 900 кг.
Объем топливного бака 55 литров, двухтопливные модификации имеют дополнительные 2 баллона под газ, которые рассчитаны на давление до 250 атмосфер. По заверения самого производителя, полностью заправленные баллоны позволяют проехать Весте без дозаправки 1 000 километров.
Габариты
По своим габаритам Лада Веста является одним из лидеров в классе «B». Эксперты признают, что автомобиль, созданный на стыке классов «B» и «C», получил просторный салон и большие габариты по сравнению с главными конкурентами.
Длина Лада Веста составляет 4 410 мм, ширина 1 764 мм, а высота 1 497 мм. Колесная база одна из самых больших в классе — 2 635 мм, а колея передних и задних колес — 1 510 мм.
Ранее ходили слухи, что колея передних и задних колес на новом автомобиле будет различаться в несколько сантиметров, но в итоге данная информация не подтвердилась.
Клиренс Лада Веста составляет внушительные 178 мм, а у версии Кросс она будет на уровне 203 мм, что вполне сравнимо с современными кроссоверами.
Багажник Лада Веста имеет объем 480 литров и заслуживает отдельного внимания. При необходимости, задние пассажирские кресла можно сложить и увеличить полезный объем багажника.
Низкая линия заднего бампера облегчает загрузку и выгрузку, а крышка багажника могла быть более современной и удобной.
Да, ее можно открыть с брелка или из салона, но открывается крышка на обычных петлях с пружинами, а не на системе рычагов, как у некоторых конкурентов.
Двигатели
Основной силовой установкой считается 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л. и мощностью 106 л.с. под индексом 21129. Он имеет 4 цилиндра, расположенных в ряд, а также электронную систему впрыска топлива. Максимальный крутящий момент составляет 148 Нм при 4 200 об/мин.
| Код двигателя | 21129 |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Система питания | впрыск топлива с электронным управлением |
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем, куб. см | 1596 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 78 (106) / 5800 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 148 / 4200 |
| Топливо | бензин, мин 92 |
Более мощный двигатель 21179 также разработан на АВТОВАЗе. Это силовой агрегат имеет объем 1,8 л, а его мощность 122 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 170 Нм при 3 750 об/мин.
| Код двигателя | 21179 |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Система питания | впрыск топлива с электронным управлением |
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем, куб. см | 1774 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 90 (122) / 6050 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 170 / 3750 |
| Топливо | бензин, мин 92 |
- Оба двигателя от АВТОВАЗа могут работать на как бензине марки АИ95, так и на АИ92, что выгодно отличает их от конкурентов, которым производители рекомендуют заливать только АИ95.
- Ранее предполагалось, что новинка получит в качестве еще одного двигателя силовую установку от Альянса Renault-Nissan, но на волне импортозамещения, а также из-за высокой стоимости двигателя HR16DE-H4M, от него отказались.
- Более подробно о силовых установках можно прочитать в специальной статье нашего сайта.
Трансмиссии
На выбор покупателю предлагаются два варианта трансмиссии: механическая коробка переключения передач от компании Renault и роботизированная коробка АМТ от АВТОВАЗа.
Вариант с «механикой» от Renault был выбран для того, чтобы лишить отечественный автомобиль одного из самых значимых недостатков — шума в коробке передач. Для разработки и запуска производства своего аналога просто не было времени, поэтому выбор пал на JH — эта трансмиссия хорошо зарекомендовала себя на многих автомобилях.
Вместо полноценного автомата, автомобиль оснащается роботизированной трансмиссией, которая является собственной разработкой АВТОВАЗа. По сути, это старая трансмиссия ВАЗ 2180, которую оснастили электрическими приводами. КПП создавали и дорабатывали совместно с компанией ZF, а детали для нее изготавливают на более точном оборудовании.
Определенные недостатки у данного варианта есть: шум на некоторых передачах стал тише, но сохранился, электроника не всегда быстро выбирает передачи, первые коробки часто ломались и их приходилось менять по гарантии.
Использование данного варианта оправдано с экономической точки зрения, так как стоит она заметно меньше полноценного «автомата», да и обслуживание с ремонтом в случае поломки будет заметно дешевле.
Подвеска
Ходовая Лады Весты является преимуществом данного автомобиля.
Задняя полностью взята с Renault Megane, а вот с передней инженеры поработали очень хорошо, создав ее с нуля с применением L-образных рычагов, креплением на подрамнике и стойками типа МакФерсон.
Некоторые комплектующие, конечно, были взяты с автомобилей Альянса, но в целом именно передняя подвеска получилась уникальной и удачной разработкой наших инженеров.
Точная настройка и удачная конструкция подвесок позволили сделать Весту комфортным и послушным автомобилем. Даже на самых первых тестах эксперты отмечали послушность автомобиля, его курсовую устойчивость в поворотах и другие преимущества.
Источник: https://new-vesta.ru/xarakteristiki/
Загрузка...
