Схема электрооборудования ваз-2105 с описанием: фото

• Электросхемы VAZ 2104, 2105 (карбюратор)
• схемы электрооборудования
• Цветные принципиальные электрические схемы
• скачать электросхему
• Электросхемы ВАЗ 2104i, 2105i (инжектор)

Обозначения на схеме

1 — блок-фары; 2 — боковые указатели поворота: 3 — аккумуляторная батарея; 4 — реле включения стартера; 5 — электропневмоклапан экономайзера принудительного холостого хода карбюратора; 6 * стартер; 7 — микропереключатель карбюратора; 8 — генератор 37.3701; 9 — очистители фар; 10 — звуковые сигналы; 11-свечи зажигания; 12 — подкапотная лампа; 13 — датчик контрольной лампы давления масла; 14 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 — распределитель зажигания; 16 — датчик уровня тормозной жидкости; 17 — катушка зажигания; 18 очиститель ветрового стекла; 19 — электродвигатель омывателя фар; 20 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 21 — блок управления электропневмоклапаном экономайзера принудительного холостого хода карбюратора; 22 — выключатель зажигания; 23 — реле зажигания; 24 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 25 — выключатель света заднего хода; 26 * выключатель стоп-сигна-ла; 27 — реле очистителя ветрового стекла; 28 — монтажный блок; 29 — штепсельная розетка для переносной лампы; 30 — лампа освещения вещевого ящика: 31 — прикуриватель; 32 — электродвигатель вентилятора отопителя; 33 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 34 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 35 — трехрычажный переключатель; 36 — выключатель аварийной сигнализации; 37 — регулятор освещения приборов; 38 — выключатель наружного освещения; 39 — выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 40 — предохранитель цепи противотуманного света; 41 — контрольная лампа давления масла; 42 — выключатель заднего противотуманного света: 43 — контрольная лампа резерва топлива; 44 — комбинация приборов; 45 — контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 46* — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 47 — плафоны освещения салона; 48 — контрольная лампа стояночного тормоза; 49 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 50** — блок контрольных ламп; 51 * контрольная лампа заднего противотуманного света; 52 — контрольная лампа обогрева заднего стекла; 53 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 54 — вольтметр; 55 — контрольная лампа габаритного света; 56 — контрольная лампа указателей поворота; 57 — спидометр; 58 — контрольная лампа дальнего света фар; 59 — переключатель вентилятора отопителя; 60 — выключатель обогрева заднего стекла; 61 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 62 — штепсельный разьем для подключения бара; 63 — задние фонари; 64 — фонари освещения номерного знака; 65 — дат-

чик указателя уровня топлива; 66 — элемент обогрева заднего стекла; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей 9 фар, реле 27 и очистителя 18 ветрового стекла, блока 21 управления электромагнитным клапаном карбюратора; Б — порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока и грехрычажного переключателя

* С1995 г. реле- прерыватель 46 на автомобилях не устанавливается. Теперь провод от выключателя 33 соединяется напрямую с выводом лампы 48

«До 1989 г. применялся четырехсекционный блок контрольных ламп 50. В нем отсутствовали контрольные лампы воздушной заслонки карбюратора и включения обогрева заднего стекла.

1 — блок-фары; 2 — боковые указатели поворота; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — репе включения стартера; 5 — электропневмоклапан экономайзера принудительного холостого хода карбюратора: 6 — стартер; 7 — микропереключатель карбюратора; 8 — генератор 37.

3701; 9 — очистители -фар; 10-звуковые сигналы; 11-свечи зажигания: 12 — подкапотная лампа; 13 — датчик контрольной лампы давления масла; 14 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 — распределитель зажигания; 16 — датчик уровня тормозной жидкости; 17 — катушка зажигания; 18 — очиститель ветрового стекла; 19 — электродвигатель омывателя фар; 20 — электродвигатель омыватепя ветрового стекла 21 — блок управления электропневмоклапаном экономайзера принудительного холостого хода карбюратора; 22 *- выключатель зажигания; 23 — реле зажигания; 24 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 25 — монтажный блок; 26 — выключатель света заднего хода; 27 — выключатель стоп-сигнала; 28 — реле очистителя ветрового стекла; 29 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 30 — штепсельная розетка для переносной лампы: 31 лампа освещения вещевого ящика; 32 — прикуриватель; 33 — электродвигатель вентилятора отопителя; 34 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 35 — выключатель обогрева заднего стекла; 36 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 37 — выключатель очистителя и омывателя заднего стекла; 38 — трехрычажный переключатель; 39 — выключатель аварийной сигнализации; 40 — выключатель освещения приборов; 41 — выключатель наружного освещения, 42 — выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 43 — предохранитель цепи противотуманного света; 44 — контрольная лампа давления масла; 45 — выключатель заднего противотуманного света; 46 — контрольная лампа резерва топлива. 47 — комбинация приборов; 48 — контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 49 — плафоны освещения салона, 50 — реле, 57 — вольтметр; 58 — контрольная лампа габаритного света; 59 — контрольная лампа указателей поворота; 60 — спидометр; 61 — контрольная лампа дальнего свата фар, 62 — переключатель вентилятора отопителя; 63 — задние фонари; 64 — электродвигатель омывателя заднего стекла; 65 — очиститель заднего стекла; 66 — фонари освещения номерного знака; 67 — плафон освещения задней части салона; 68 — элемент обогрева заднего стекла; 69 — датчик указателя уровня топлива.

Схема электрических соединений системы управления двигателем ВАЗ-2104 с контроллером «Январь-5.1.

3»: 1 — разъем контроллера; 2 — модуль зажигания: 3 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 4 — реле электровентиляторз; 5 — реле электробензонзсоса; 6 — главное реле; 7 — предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса; 8 — предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле; 9 — предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 10-диод: 11 -форсунки; 12- регулятор холостого хода; 13-датчик скорости; 14-датчик концентрации кислорода; 15 — датчик положения дроссельной заслонки; 16 — датчик положения коленчатого вала; 17-датчик температуры охлаждающей жидкости; 18 — датчик массового расхода воздуха; XI — колодка диагностики; Х2 — колодка соединения с системой электрооборудования автомобиля

Источник: http://www.avtokulikova.ru/index/ehlektroskhemy_vaz_2104_2105/0-355

Схема ВАЗ-2105

Информация по схемам «пятёрки» предназначена для самостоятельного ремонта автомобиля при небольших неполадках электрооборудования. Электросхемы разделены на несколько блоков (для удобства просмотра через компьютер или телефон), имеются файлы в виде единой картинки с описанием каждого элемента — для распечатки на принтере. Годы производства данной модели: с 1979 по 2010 год. В конце декабря 2010 года «АвтоВАЗ» в связи с низким спросом на модель ВАЗ-2105 прекратил его выпуск. К этому моменту уже было выпущено 2 миллиона автомобилей.

Схема карбюраторного ВАЗ 2105

Это цветная схема электрооборудования VAZ 2105. В верхней части изображения справа указаны цвета проводов, снизу — обозначения элементов.

1 – блок-фары,
2 – боковые указатели поворота,
3 – аккумуляторная батарея,
4 – реле включения стартера,
5 – электропневмоклапан экономайзера принудительного холостого хода карбюратора,
6 – стартер,
7 – микропереключатель карбюратора,
8 – генератор 37.

3701,
9 – очистители фар,
10 – звуковые сигналы,
11 – свечи зажигания,
12 – подкапотная лампа,
13 – датчик контрольной лампы давления масла,
14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости,
15 – распределитель зажигания,
16 – датчик уровня тормозной жидкости,
17 – катушка зажигания,
18 – очиститель ветрового стекла,
19 – электродвигатель омывателя фар,
20 – электродвигатель омывателя ветрового стекла,
21 — блок управления электропневмоклапаном экономайзера принудительного холостого хода карбюратора,
22 – выключатель зажигания,
23 – реле зажигания,
24 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации,
25 – выключатель света заднего хода,
26 – выключатель стоп-сигнала,
27 – реле очистителя ветрового стекла,
28 – монтажный блок,
29 – штепсельная розетка для переносной лампы,
30 – лампа освещения вещевого ящика,
31 – прикуриватель VAZ-2105,
32 – электродвигатель вентилятора отопителя,
33 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза,
34 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора,
35 – трехрычажный переключатель,
36 – выключатель аварийной сигнализации,
37 – выключатель освещения приборов,
38 — выключатель наружного освещения,
39 — выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей,
40 – предохранитель цепи противотуманного света,
41 – контрольная лампа давления масла,
42 – выключатель заднего противотуманного света,
43 – контрольная лампа резерва топлива,
44 – комбинация приборов,
45 – контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи,
46 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза,
47 – плафоны освещения салона,
48 – контрольная лампа стояночного тормоза,
49 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора,
50 – блок контрольных ламп,
51 – контрольная лампа заднего противотуманного света,
52 – контрольная лампа обогрева заднего стекла,
53 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости,
54 – вольтметр,
55 – контрольная лампа габаритного света,
56 – контрольная лампа указателей поворота,
57 – спидометр 2105,
58 – контрольная лампа дальнего света фар,
59 – переключатель вентилятора отопителя,
60 – выключатель обогрева заднего стекла,
61 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя,
62 – штепсельный разъем для подключения бара,
63 – задние фонари,
64 – фонари освещения номерного знака,
65 – датчик указателя уровня топлива,

66 – элемент обогрева заднего стекла.

Источник: https://2shemi.ru/shema-vaz-2105/

Схема электропроводки ВАЗ 2105: особенности

Модель ВАЗ 2105 впервые появилась на улицах городов в 1980 году и сразу же стала необычайно популярной. Дело в том, что дизайн автомобиля повторял черты европейских моделей тех лет: передние и задние блок-фары, алюминиевые бампера, современная панель приборов.

Все это потребовало от конструкторов переделки привычной электрической схемы автомобиля. 

Прилагаемая к автомобилю заводская схема проводки на ВАЗ 2105

Публикуемая в статье оригинальная схема облегчит автовладельцам и мастерам СТО поиск неисправностей в электросистеме автомобиля семейства Жигули.

Схема проводки ВАЗ 2105 вместе с проверочным тестером позволит:

1. определить причины отказа цепи;
2. выявить какой датчик или реле перестали выполнять свои функции;
3. установить поломку в системе зажигания;
4. определить цепь, предохранитель которой перегорел;
5. проверить бортовое напряжение, выдаваемое генератором;
6. найти причину выхода из строя ламп накаливания и т.д.

Проводка на ваз 2105 в процессе диагностирования

Историческая справка

За основу при изготовлении была взята платформа ВАЗ 2101. По своей сути, это был все тот же заднеприводной пятиместный автомобиль в кузове «седан». ВАЗ 2105 своим дизайном практически копировал модели машин, выпускаемых в Европе в начале 80-х годов, а стоил на порядок ниже, что и предопределило его популярность в западных странах.

Цена на ВАЗ 2105 была самой низкой среди заднеприводных моделей

За границей автомобиль имел имя Lada Riva и Lada Nova (в зависимости от страны продажи). Под такими именами он демонстрировался на видео рекламе.

Автозавод выпускал несколько модификаций ВАЗ 2105:

1. С индексом ВАЗ-2105 автомобиль оснащался 4-ст. коробкой передач и карбюраторным двигателем объемом 1290 куб. см (63 л.с.);
2. ВАЗ-21050 оснащался 5-ст. КПП;
3. На ВАЗ-21051 устанавливался двигатель от ВАЗ 2101 (объем 1200 куб. см, мощностью 58 л.с.) с 4-ст. КПП;
4. ВАЗ-21053 комплектовался карбюраторным двигателем ВАЗ-2103 (объем 1450 куб. см, мощностью 71 л.с.);
5. ВАЗ-21053-20 комплектовался инжекторным двигателем от ВАЗ-2104 (объем 1450 куб. см, мощностью 71 л.с.), соответствовавший требованиям Евро-2. Также с ним шла 5 ст. коробка передач.

Справочно: электропроводка ваз 21053 отличалась иной формой клемм в подкапотном пространстве. Это было вызвано установкой ЭСУД -электронной системы управления двигателем и дополнительными датчиками.

схема проводки ВАЗ 2106

Особенности электрооборудования автомобиля ВАЗ 2105

Электрооборудование автомобиля ВАЗ-2105 выполнено по классической для семейства Жигулей однопроводной схеме, при которой:

1. металлический кузов авто играет роль второго провода;
2. отрицательные выводы всех электрических устройств и компонентов соединены на «массу»;
3. электрические цепи защищены плавкими предохранителями;
4. работа основных систем активируется через замок зажигания автомобиля.

Справочно: замок зажигания управляет электрическими сетями путем подачи питания с аккумулятора или генератора.
Контактная группа замка сконструирована таким образом, чтобы в момент запуска двигателя электропроводка ваз 2105 второстепенных цепей отключалась.

Замок зажигания

В качестве системы управления электрическими системами автомобиля использовался замок зажигания, имевший четыре основных положения:

Проводка ваз 2105 на инжектор управляется через замок зажигания

1. Положение «0» – все выключено.
2. Положение «1» – зажигание включено. Ключ блокируется в замке, При этом со вставленным ключом могут быть активированы цепи наружного освещения, контрольные приборы и лампы сигнализации (уровня тормозной жидкости, давления масла в двигателе, уровня топлива в бензобаке);
3. Положение «2» – включение стартера. Вспомогательные цепи и проводка ваз 21053, объединяющая их, не работают для облегчения пуска двигателя;
4. Положение «3» – стоянка. Все цепи выключены, а после извлечения ключа блокируется рулевая колонка.

Справочно: заводская инструкция информирует, что вне зависимости от положения ключа, остаются под напряжением лампы освещения салона, лампы стоп-сигнала (при нажатии на педаль тормоза), клаксона и разъема подключения переносной лампы.

Источник: https://avtoelektrik-info.ru/vaz/29-shema-elektroprovodki-vaz-2105

Контент / Руководство по ремонту ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 / Схема электрооборудования — ВАЗ — ремонт, обслуживание, тюнинг

Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-2104 и ВАЗ-2105

Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой», которая выполняет функцию второго провода. Схема электрооборудования автомобиля представлена на

рис.1-1 и рис.1-2 для ВАЗ 2104,

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2104:1 — боковые указатели поворота; 2 — блок-фары; 3 -очистители фар; 4 — звуковые сигналы; 5 — электродвигатель смывателя фар; 6 — блок управления пневмоклапаном карбюратора; 7 -моторедуктор очистителя ветрового стекла; 8 — электродвигатель смывателя ветрового стекла; 9 — датчик уровня тормозной жидкости; 10 — катушка зажигания; 11 — подкапотная лампа; 12 — распределитель зажигания; 13 — датчик контрольной лампы давления масла; 14 — свечи зажигания; 15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 16 — генератор; 17 — микровыключатель карбюратора; 18 — аккумуляторная батарея; 19 — пневмоклапан; 20 — реле включения стартера; 21 — стартер; 22 — реле очистителя ветрового стекла; 23 — реле зажигания; 24 — релепрерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 25 — выключатель стоп-сигнала; 26 — штепсельная розетка для переносной лампы; 27 — выключатель света заднего хода; 28 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 29 — монтажный блок; 30 — выключатель освещения приборов; 31 — выключатель зажигания; 32 — выключатель наружного освещения; 33 — переключатель очистителя ветрового стекла; 34 — выключатель смывателя ветрового стекла и фар, очистителей фар; 35 — выключатель звуковых сигналов; 36 — переключатель света фар; 37 — переключатель указателей поворота; 38 — выключатель аварийной сигнализации; 39 — выключатель обогрева заднего стекла; 40 — электродвигатель отопителя; 41 — прикуриватель; 42 — лампа освещения вещевого ящика; 43 — выключатели плафона, расположенные в стойках дверей; 44 — выключатель противотуманного света в задних фонарях; 45 — контрольная лампа давления масла; 46 — контрольная лампа резерва топлива; 47 — комбинация приборов; 48 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 49 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 50 — блок контрольных ламп; 51 — контрольная лампа заднего противотуманного света; 52 — контрольная лампа стояночного тормоза; 53 — вольтметр; 54 — контрольная лампа габаритного света; 55 — спидометр; 56 -контрольная лампа указателей поворота; 57 — контрольная лампа дальнего света фар; 58 — переключатель электродвигателя отопителя; 59 — плафоны; 60 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 61 — задние фонари; 62 — фонари освещения номерного знака; 63 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 64 — элемент обогрева заднего стекла; 65 — выключатель очистителя и смывателя заднего стекла; 66 — плафон освещения задней части кузова; 67 — электродвигатель смывателя заднего стекла; 68 — электродвигатель очистителя заднего стекла; А порядок условной нумерации штекеров в колодках трехрычажного переключателя

на рис.1-3 и рис.1-4 -для ВАЗ 2105.

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2105:1 — боковые указатели поворота; 2 — блок-фары; 3 -очистители фар; 4 — звуковые сигналы; 5 — электродвигатель смывателя фар; 6 — блок управления пневмоклапаном карбюратора; 7 -моторедуктор очистителя ветрового стекла; 8 — электродвигатель смывателя ветрового стекла; 9 — датчик уровня тормозной жидкости; 10 — катушка зажигания; 11 — подкапотная лампа; 12 — распределитель зажигания; 13 — датчик контрольной лампы давления масла; 14 — свечи зажигания; 15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 16 — генератор; 17 — микровыключатель карбюратора; 18 — аккумуляторная батарея; 19 — пневмоклапан; 20 — реле включения стартера; 21 — стартер; 22 — реле очистителя ветрового стекла; 23 — реле зажигания; 24 — релепрерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 25 — выключатель стоп-сигнала; 26 — штепсельная розетка для переносной лампы; 27 — выключатель света заднего хода; 28 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 29 — монтажный блок; 30 — выключатель освещения приборов; 31 — выключатель зажигания; 32 — выключатель наружного освещения; 33 — переключатель очистителя ветрового стекла; 34 — выключатель смывателя ветрового стекла и фар, очистителей фар; 35 — выключатель звуковых сигналов; 36 — переключатель света фар; 37 — переключатель указателей поворота; 38 — выключатель аварийной сигнализации; 39 — выключатель обогрева заднего стекла; 40 — электродвигатель отопителя; 41 — прикуриватель; 42 — лампа освещения вещевого ящика; 43 выключатели плафона, расположенные в стойках дверей; 44 — выключатель противотуманного света в задних фонарях; 45 — контрольная лампа давления масла; 46 — контрольная лампа резерва топлива; 47 — комбинация приборов; 48 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 49 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 50 — блок контрольных ламп; 51 — контрольная лампа заднего противотуманного света; 52 — контрольная лампа стояночного тормоза; 53 — вольтметр; 54 — контрольная лампа габаритного света; 55 — спидометр; 56 — контрольная лампа указателей поворота; 57 — контрольная лампа дальнего света фар; 58 — переключатель электродвигателя отопителя; 59 — плафон; 60 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 61 — задние фонари; 62 — фонари освещения номерного знака; 63 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 64 — элемент обогрева заднего стекла; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках трехрычажного переключателя

Большинство цепей включается выключателем зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звуковых сигналов, прикуривателя, стоп-сигнала, плафонов, штепсельной розетки для переносной лампы и цепь питания аварийной сигнализации.

Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке.

Цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, обмотки реле включения ближнего и дальнего света фар не защищены предохранителями.

Таблица 1

ЦЕПИ, ЗАЩИЩАЕМЫЕ ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ

№ предохранителя (см. рис. 1)	Защищаемые цепи
1(8 А)	Задние фонари (свет заднего хода). Электродвигатель отогопеля. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка).
2 (ЗА)	Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей и смывателя фар. Реле очнсппеля ветрового стекла. Реле очистителей и смывателя фар (контакты).
3(8 А)	Резервный
4 (8 А)	Резервный
5 (16 А)	Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты).
б (8 А)	Прикуриватель. Штепсельная розетка для переносной лампы.
7 (16 А)	Звуковые сигналы
8 (8 А)	Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
9 (8 А)	Регулятор напряжения генератора (на автомобилях с генератором Г-222)
10 (8 А)	Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа и реле заряда аккумуляторной батареи. Комбинация приборов. Вольтметр. Система управления пневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.
И (8 А)	Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафоны внутреннего освещения кузова.
12 (8 А)	Правая фара (дальний свет). Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете).
13 (8 А)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
14 (8 А)	Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаршный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа включения габаршиого света.
15 (8 А)	Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаршиый свет). Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика.
16 (8 А)	Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете).
17 (8 А)	Левая фара (ближний свет).

До 1988 г. лампы противотуманного света в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались предохранителем № 17 монтажного блока. С 1988 г. они защищаются отдельным предохранителем, расположенным в пластмассовом корпусе в жгуте проводов около выключателя противотуманного света. Этот предохранитель рассчитан на 8 А.

Кроме того, до 1988 г. лампа освещения вещевого ящика защищалась не предохранителем № 15, а предохранителем № 2.

Рис. 2. Монтажный блок (крышка снята): 1-17 — плавкие предохранители; 18 — реле включения ближнего света фар (Р6); 19 — реле включения дальнего света фар (Р5); 20 — перемычка на месте реле включения звуковых сигналов; 21 — реле включения очистителей и смывателя фар (Р2); 22 — реле включения обогрева заднего стекла (Р1)

Монтажный блок. Все предохранители и вспомогательные реле установлены в отдельном монтажном блоке (рис. 2), расположенном в моторном отсеке.

Кроме того, через монтажный блок осуществляется соединение жгутов проводов моторного отсека с жгутом проводов панели приборов и с задним жгутом.

Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока указаны на рис. 3. Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис. 4.

На автомобилях могут быть установлены монтажные блоки отечественного производства или изготовленные в Словении. Последние являются неразборными и ремонту не подлежат. В случае нарушения внутренних соединений они должны заменяться новыми.

Монтажные блоки отечественного производства можно разбирать и заменять у них блок печатных плат. Допускается припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединения печатных плат.

Рис. 3. Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов. В кружках указана цветная маркировка колодок. (* Оранжевый провод сечением 2,5 мм2)

ВАРИАНТ №1

Рис. 4.

Схема соединений монтажного блока (в обозначении выводов указаны номер колодки и условный номер штекера): Р1 — реле включения обогрева заднего стекла; Р2 — реле включения очистителей и смывателя фар; РЗ — реле включения звуковых сигналов*; Р4 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя*; Р5 — реле включения дальнего света фар; Р6 — реле включения ближнего света фар; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока.

• * На автомобилях ВАЗ-2105 не устанавливается
• ВАРИАНТ №2
• Любезно предоставил Anger
• 
• Нажмите для увеличения
• Также для скачивания доступен цветной вариант в формате VSD. Также Любезно предоставил Anger
• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
• При ремонтных работах во избежание коротких замыканий необходимо отсоединять провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Не допускается устанавливать самодельные или какие-либо другие предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля, т.к. это может привести к перегреву проводов и к пожару.

При проверке схемы электрооборудования автомобиля не допускается замыкать на массу провода, т.к. это может привести к перегоранию токоведущих дорожек на печатных платах монтажного блока.

При снятии реле и предохранителей в монтажном блоке не допускается применять металлические отвертки, т.к. это приводит к замыканию выводов реле и перегоранию токоведущих дорожек монтажного блока.

Источник: http://vazik.ru/plugins/content/content.php?content.87

Электрическая часть ВАЗ 2105: как разобраться в переплетении проводов?

Электрическая схема автомобилей ВАЗ, в принципе, не особо сложная, однако некоторые неисправности могут просто сбить с толку автовладельца. В этой статье мы поговорим об автомобиле ВАЗ 2105 — принципиальная схема электрооборудования, а также рекомендации по ремонту системы также приведены ниже.

Схема электрооборудования ВАЗ состоит из многих компонентов. Речь идет о генераторе, аккумуляторе, оптике, блоках предохранителей, контрольных лампах, а также приборной панели и прочих компонентах.

Речь идет как об инжекторе, так и карбюраторных двигателях.

Провода системы маркируются разными цветами, они соответствуют тем, которые отмечаются на схемах, это дает возможность автовладельцу не запутаться в ходе диагностики цепи и ремонте.

Полная электросхема для отечественной «пятерки»

Сама схема электропроводки ВАЗ 21053 карбюратор или инжектор в целом дает полную картину цепи, без какой-либо конкретики и объяснений.

Соответственно, в сервисном мануале к транспортному средству должны идти дополнительные приложения, объясняющие предназначение электрических устройств. В любом случае, одним из основных компонентов цепи является система зажигания.

В целом в ней нет ничего сложного, но во время проведения ремонта легко запутаться в проводке, которая идет от реле к блоку с предохранителями и от замка зажигания к блоку.

Также система проводки включает в себя электросхему приборной панели и запуска мотора. Практически все оборудование «пятерки» обозначается отдельными приложениями в сервисном мануале, что во многом облегчает процедуру ремонта и диагностики. К примеру, автовладельцы часто сталкиваются с проблемой некорректно работающий указателей поворотов, а также противотуманной оптики.

Вполне возможно такое, что устройства отказываются нормально функционировать при некорректно работающем генераторе. Разумеется, при наличии схемы обнаружить неисправность будет значительно легче. Следует отметить, что инжекторные версии, в отличие от карбюраторных, более сложные в силу наличия дополнительных датчиков и регуляторов, форсунок и прочих компонентов.

Признаки неисправностей

Различается несколько видов состояния электроцепи «пятерки», когда автовладельцам приходится искать неисправность:

1. Машина не может ехать. В принципе, причин этому может быть множество. Это могут быть и поломки определенных узлов и механизмов, либо же проблемы в работе электроцепи.
2. Машина может ехать, однако электрическое оборудование функционирует некорректно.

Схема подключения приборной панели для «пятерки»

В том случае, если пытаясь завести мотор, этого сделать не выходит, а бензин без проблем поступает в агрегат, вероятнее всего, проблему необходимо искать именно в цепи:

1. Как сказано выше, инжекторные версии более сложные в плане электропроводки и оборудования. Как показывает практика, в большинстве случаев проблема заключается именно в системе управления ДВС. К примеру, если система транспортного средства не может обрабатывать сигналы с регуляторов и, соответственно, передавать сигналы на вспомогательные механизмы, вероятнее всего, проблема именно в цепи.
2. В том случае, если у вас карбюраторная «пятерка», то для начала необходимо произвести диагностику свечей зажигания, а также высоковольтников. Бывает такое, что высоковольтные провода перегибаются или на них окисляются контакты, что приводит к проблемам в эксплуатации авто. Кроме того, целесообразно произвести проверку работоспособности катушки зажигания и трамблера.

По факту на любых версиях ВАЗ 2105, будь то инжектор или карбюратор, одной из основных причин некорректной работы оборудования являются контакты. Они окисляются или подгорают, в результате чего могут возникнуть сложности в работе оборудования, в частности, освещения в салоне или внешней оптики (автор видео — Макс Рублев).

Диагностика поломки

Как правильно проверить электроцепь авто:

1. Сначала произведите диагностику цепи на участке от генератора до катушки. Удостоверьтесь в том, что контакты на этом участке не имеют окислений, возможно, присутствуют обрывы. Если есть окисления, то контакты нужно просто зачистить. Плохие провода необходимо заменить.
2. Проверьте работоспособность катушки. Вам необходимо узнать, есть ли искра. Достаньте один высоковольтный провода и поднесите его к металлу. При попытке запустить двигатель между контактом кабеля и металлом должна проскакивать искра. Если ее нет, то необходимо более тщательно произвести диагностику основных компонентов системы зажигания.
3. Также произведите диагностику работоспособности свечей зажигания и трамблера. Иногда невозможность запуска двигателя обусловлена образованием нагара на свечках, если это так, то от налета необходимо избавиться. Причин появления нагара может быть множество, подробнее о них, а также вариантах избавления читайте .

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Ремонт электропроводки автомобиля ВАЗ 2105»

Тонкости ремонта электроцепи в этом автомобиле приведены на видео (автор видео — Виталий Жадан).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (2

Источник: https://labavto.com/vaz/2105/shema-elektrooborudovaniya-avtomobilya/

Схема электропроводки ваз-2105 | автомобильные электросхемы

 Электросхема автомобиля ВАЗ-2105 во многом схожа со схемой четвёртой модели и некоторые детали взаимозаменяемы, такие как: бабина зажигания (высоковольтная катушка)- тип Б-117А, свечи — тип А17ЛВ, трамблёр — тип 30.3706-01, реле (дополнительное) зажигания — тип 113.

3747-10, вакуумный корректор опережения зажигания, генератор, стартер.
 ”Пятёрка” первая из отечественных автомобилей вышедшая в серийное производство с блок-фарами прямоугольной формы в которых скомбинированны главный свет, габариты и там же размещены лампы поворотников.

Отражатель выполнен с креплением уже под галогеновые лампы с овмещаемые в себе дальний и ближний свет. Бортовое питание 12В.

 В описании электропроводки представлены элементы:

1. расположение на схеме боковых указателей поворота;
2. расположение на схеме комбинированных фар;
3. расположение на схеме очистителей для фар;
4. расположение на схеме звуковых сигналов;
5. расположение на схеме электродвигателя омывателя фар;
6. расположение на схеме блока управления пневмоклапаном карбюратора;
7. расположение на схеме моторедуктора очистителя лобового стекла;
8. расположение на схеме электродвигателя омывателя лобового стекла;
9. расположение на схеме датчика уровня тормозной жидкости;
10. расположение на схеме катушки (бабины) зажигания;
11. расположение на схеме лампы подсветки под капотом;
12. расположение на схеме распределителя зажигания (трамблёра);
13. расположение на схеме датчика сигнальной лампы давления масла;
14. расположение на схеме свечей зажигания;
15. расположение на схеме температурного датчика охлаждающей жидкости;
16. расположение на схеме генератора;
17. расположение на схеме микрокнопки на карбюраторе;
18. расположение на схеме аккумуляторной батареи;
19. расположение на схеме пневмоклапана;
20. расположение на схеме силового реле стартера;
21. расположение на схеме стартера;
22. расположение на схеме реле очистителя лобового стекла;
23. расположение на схеме реле зажигания;
24. расположение на схеме реле-прерывателя поворотников и аварийной сигнализации; 
25. расположение на схеме выключателя  стоп-сигнала;
26. расположение на схеме розетки для переносной лампы;
27. расположение на схеме выключателя сигнализатора заднего хода;
28. расположение на схеме выключателя сигнальной лампы ручного тормоза;
29. расположение на схеме монтажного блока;
30. расположение на схеме выключателя подсветки приборов;
31. расположение на схеме выключателя (замка) зажигания;
32. расположение на схеме выключателя наружного освещения;
33. расположение на схеме переключателя очистителя лобового стекла;
34. расположение на схеме выключателя очистителей фар,омывателя лобового стекла и фар;
35. расположение на схеме выключателя звуковых сигналов;
36. расположение на схеме переключателя режимов работы света фар;
37. расположение на схеме переключателя указателей поворота;
38. расположение на схеме кнопки аварийной сигнализации;
39. расположение на схеме выключателя обогревателя стекла сзади;
40. расположение на схеме электродвигателя отопителя салона;
41. расположение на схеме прикуривателя;
42. расположение на схеме лампы посветки вещевого ящика (бардачка);
43. расположение на схеме выключателей плафона, расположенные в дверных стойках;
44. расположение на схеме выключателя противотуманного света в задних фонарях;
45. расположение на схеме контрольной лампы давления масла в двигателе;
46. расположение на схеме контрольной лампы резерва топлива;
47. расположение на схеме комбинации приборов 45 и 46;
48. расположение на схеме реле-прерывателя лампы контроля стояночного тормоза;
49. расположение на схеме контрольной лампы уровня тормозной жидкости;
50. расположение на схеме блока ламп контроля;
51. расположение на схеме контрольной лампы заднего противотуманного света;
52. расположение на схеме контрольной лампы стояночного тормоза;
53. расположение на схеме вольтметра;
54. расположение на схеме контрольной лампы габаритного света;
55. расположение на схеме спидометра (спидометр с мех.приводом !);
56. расположение на схеме контрольной лампы указателей поворота;
57. расположение на схеме контрольной лампы дальнего режима света фар;
58. расположение на схеме переключателя электродвигателя отопителя;
59. расположение на схеме плафона освещения салона автомобиля;
60. расположение на схеме дополнительного резистора электродвигателя отопителя;
61. расположение на схеме задних фонарей;
62. расположение на схеме фонарей подсветки номерного знака;
63. расположение на схеме датчика уровня и резерва топлива;
64. расположение на схеме элемента обогревающего заднее стекло;

А — Условная нумерация штекеров в колодках переключателя с тремя рычагами.

Для того чтобы скачать схему электропроводки кликните по рисунку левой кнопкой мыши, затем на стрелку “полный размер” и правой кнопкой выбирайте “сохранить как…”

Электропроводка ВАЗ-2105

Похожие авто электро схемы

Источник: http://avto-elektro-shemy.ru/2011/03/elektrosxema-avtomobilya-vaz-2105-cvetnaya/

Схема электрооборудования ВАЗ 2105

Схема электрооборудования ВАЗ-2105

Скачать схему в хорошем качестве 1500×790 px.

1. блок-фары;
2. боковые указатели поворота;
3. аккумуляторная батарея;
4. реле включения стартера;
5. электропневмоклапан карбюратора;
6. микровыключатель карбюратора;
7. генератор 37.3701;
8. моторедукторы очистителей фар*;
9. электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя*;
10. датчик включения электродвигателя вентилятора*;
11. звуковые сигналы;
12. распределитель зажигания;
13. свечи зажигания;
14. стартер;
15. датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
16. подкапотная лампа;
17. датчик контрольной лампы давления масла;
18. катушка зажигания;
19. датчик уровня тормозной жидкости;
20. моторедуктор очистителя ветрового стекла;
21. блок управления электропневмоклапаном карбюратора;
22. электродвигатель насоса омывателя фар*;
23. электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
24. выключатель стоп-сигнала;
25. реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
26. регулятор освещения приборов;
27. реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
28. выключатель света заднего хода;
29. штепсельная розетка для переносной лампы**;
30. прикуриватель;
31. лампа освещения вещевого ящика;
32. монтажный блок (вместо реле КЗ установлена перемычка);
33. выключатели плафонов на стойках передних дверей;
34. выключатели плафонов на стойках задних дверей;
35. плафоны;
36. выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
37. выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
38. выключатель аварийной сигнализации;
39. трехрычажный переключатель;
40. выключатель зажигания;
41. реле зажигания;
42. переключатель наружного освещения;
43. выключатель заднего противотуманного света;
44. предохранитель цепи противотуманного света;
45. контрольная лампа давления масла;
46. комбинация приборов;
47. контрольная лампа резерва топлива;
48. указатель уровня топлива;
49. контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
50. указатель температуры охлаждающей жидкости;
51. контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
52. контрольная лампа стояночного тормоза;
53. блок контрольных ламп;
54. контрольная лампа заднего противотуманного света;
55. контрольная лампа обогрева заднего стекла;
56. контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
57. вольтметр;
58. спидометр;
59. контрольная лампа наружного освещения;
60. контрольная лампа указателей поворота;
61. контрольная лампа дальнего света фар;
62. переключатель вентилятора отопителя;
63. выключатель обогрева заднего стекла с лампой подсветки*;
64. колодка для подключения бара;
65. электродвигатель вентилятора отопителя;
66. дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
67. задние фонари;
68. колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
69. датчик указателя уровня и резерва топлива;
70. фонари освещения номерного знака.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а — блок-фар и очистителей фар, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла, блока управления электропневмоклапаном карбюратора; б — монтажного блока и трехрычажного переключателя; в — задних фонарей (нумерация выводов от края платы); г — реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота.

_____________
* Устанавливаются на части выпускаемых автомобилей.

** С 2000 г. не устанавливается.

Источник: https://secretscar.ru/sxema-elektrooborudovaniya-vaz-2105/

Ремонт и эксплуатация автомобилей ВАЗ, Нива, Лада

Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с “массой”, которая выполняет функцию второго провода. Схема электрооборудования представлена в подразделе «Интерактивная электросхема автомобиля ВАЗ-2105» и подразделе «Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2104».

Большинство цепей включается выключателем зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звуковых сигналов, прикуривателя, стоп-сигнала, плафонов, штепсельной розетки для переносной лампы и цепь питания аварийной сигнализации.

Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке.

Цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, обмотки реле включения ближнего и дальнего света фар не защищены предохранителями.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее. При поисках неисправности рекомендуется просмотреть указанные в подразделе «Цепи, защищаемые предохранителями» цепи, которые защищает данный предохранитель.

До 1988 г. лампы противотуманного света в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались предохранителем № 17 монтажного блока. С 1988 г. они защищаются отдельным предохранителем, расположенным в пластмассовом корпусе в жгуте проводов около выключателя противотуманного света. Этот предохранитель рассчитан на 8 А.

Кроме того, до 1988 г. лампа освещения вещевого ящика защищалась не предохранителем № 15, а предохранителем № 2.

Монтажный блок

Все предохранители и вспомогательные реле установлены в отдельном монтажном блоке (см. рис. Монтажный блок (крышка снята)), расположенном в отсеке двигателя.

Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока указаны в подразделе «Интерактивная электросхема автомобиля ВАЗ-2105». Схема внутренних соединений монтажного блока представлена в подразделе «Схема соединений монтажного блока».

На автомобиле может быть установлен монтажный блок отечественного производства или Словении. Монтажный блок, изготовленный в Словении, неразборный и ремонту не подлежит. В случае нарушения внутренних соединений он должен заменяться новым.

 Монтажные блоки отечественного производства можно разбирать и заменять у них блок печатных плат.

Допускается припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединения печатных плат.

Источник: http://vaz-doc.ru/2105/elektroshemy/518-elektroshemy-2105.html